Клуб владельцев корейских автомобилей

Двигатель D4EA — дизель ,фильтр тонкой очистки масла картридж, пробег 47000 км. Суть вопроса в следующем: До недавнего времени ездил на масле Esso Ultron TD 5W-40, на этом масле лампочка давления масла гасла сразу при прокручивании двигателя стартером, по совету друзей заменил масло на Mobil Super 3000 5W-40 Diesel -вот после этого "лейка" стала гаснуть только после 5-7 секунд работы двигателя !!! При нынешних морозах получается что двигатель это время работает "всухую"? Может кто встречался с этим при замене масла? Многие мне говорят что это из-за масляного фильтра ,только обращаю внимание что фильтр — картридж и в нем нет клапанов.
Вообще интересно , через какое время должна гаснуть лампа давления масла? Я думаю что сразу. Хочется также узнать где находятся клапана в масляном фильтре-картридж? на блоке ? или все дело в " левом" масле ?

Вообще проверить бы датчик давления масла, у меня на старой машине датчик сдох, лейка тухла плавно.

у меня, на предыдущем дизельном Спорте, лампа гасла сразу после завода. Фильтр у меня был целиковый. Возможно масло "паленое". Посмотрите, как оно ведет себя на щупе уровня … может взмерзло….

Масло я всегда лил Shell Helix Ultra 5-40.

снимай ка ты фильтр похож не прально поставили

sansey писал(а):снимай ка ты фильтр похож не прально поставили

А как должен правильно стоять фильтр-картридж? У него с одной стороны прорези а с другой нет.Прорезями вверх или вниз ставится ?

point писал(а): стала гаснуть только после 5-7 секунд работы двигателя

У меня секунд 5 максимум было, всё нормально. Машин до сих пор бегает.

point писал(а):А как должен правильно стоять фильтр-картридж? У него с одной стороны прорези а с другой нет.Прорезями вверх или вниз ставится ?

Правильно должен прорезями вставлятся в пластмассовый корпус. (он как бы защелкивается) Мне на сервисе один раз поставили наоборот — лейка гасла после завода авто. выяснилось только на следующей замене масла.

Всем кто ответил -Спасибо. Буду разбираться. Результатами поделюсь.

Масло гуууустооооеее! Тяяянетсяяя! Удачи в Разборке!

Alexandrnk писал(а):Масло гуууустооооеее! Тяяянетсяяя! Удачи в Разборке!

Да нет … Масло как раз с нормальной текучестью, проверял и на щупе и в канистре, остатки того же масла не густеют на морозе (сейчас -22)

У меня с новья "маслёнка" гаснет черех 5 сек. после запуска. Проехал 20 тыс., масло Shell 5W-30. Думаю это норма для данного двигателя.

У меня тоже не сразу гаснет масленка. Масло в норме, фильтр установлен правильно. (картридж)

сперва ето
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=54043

а потом :
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=65&t=58127&p=1380696#p1380696