Клуб владельцев корейских автомобилей

В воскресенье поленился сходить залить незамерзайку в резервуар для стеклоомывателя. В понедельник залил все как положено. Сегодня решил побрызгать на стекло, а фикушки... Не одной капельки не показалось... Открыл капот, в резервуаре жидкости нет... Что посоветуете, ехать в сервис к официальному дилеру (машине 2,5 месяца), в ближайший сервис или попробовать что то сделать самому.
P.s. машина у меня первая. Опыта эксплуатации нет...

Slava, Привет землякам , да скорее всего бачок раздавило , я бы заменил сам, но так как авто первое, то прямая дорога в сервис. ИМХО

Если машина на гарантии идти нужно туда где покупал или в любой автосервис? И еще вопрос. Во сколько примерно обойдется ремонт и как много времени он занимает.
P.s. на Нижегородский форум зайду обязательно. Спасибо за приглашение

Slava писал(а):Если машина на гарантии идти нужно туда где покупал или в любой автосервис?

Туда нужно зайти для того, чтобы хотя бы узнать как быть, случай скорее всего будет не гарантийный

Slava писал(а):И еще вопрос. Во сколько примерно обойдется ремонт и как много времени он занимает.

Бачок в сборе будет стоит от 800-1300 примерно, работа не знаю

Slava писал(а):P.s. на Нижегородский форум зайду обязательно. Спасибо за приглашение

Давай-давай обязательно заходи

Так идти нужно к официалам или в любой "гараж"?

Slava писал(а):Так идти нужно к официалам или в любой "гараж"?

С этим вопросом можно идти куда угодно

Slava, нет ничего сложного в замене бачка.
как снять бачок можно посмотреть здесь kb.php?a=84
снятие бачка возможно без демонтажа фары

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):Slava, нет ничего сложного в замене бачка.
как снять бачок можно посмотреть здесь kb.php?a=84

Если человек не разу этого не делал, а тем более машина первая, то лезть самостоятельно не стоит! ИМХО

машине 2.5месяца... зачем туда лезть самому? к диелру и любить ему мозги на предмет какое дерьмо подсунули и сейчас же готов написАть кляузу в КМР о возврате машины целиком, тк. она имеет охренительный недостаток - вечно грязное лобовое стекло! а это небезопасно. А КМР и дилер вовсе покушаются на жизнь и здоровье водителя.

Ну как-то так на одном дыхании. Лучше в письме.

kniper писал(а):Если человек не разу этого не делал, а тем более машина первая, то лезть самостоятельно не стоит!

ну надо же когда-то с чего-то начинать
на самом деле, нет ничего сложного, все зависит от вопроса цены и от правильности произрастания верхних конечностей

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
код бачка омывателя 98611-1G000
стоимость бачка ~400 рублей

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):стоимость бачка ~400 рублей

плюс антифриз, плюс время, плюс перепачкаться... гарантийная машина - к дилеру!

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):код бачка омывателя 98611-1G000
стоимость бачка ~400 рублей

Это хорошо, а если мотор раздавило???

а только вчера занимался склейкой бачка и ремонтом насоса.
Чет жаба задушила отдавать 1700 руб. Час работы и готово

сейчас после обеда пойду назад собирать

Shumный Бродяга писал(а):плюс антифриз,

нееее, лучше туда незамерзайку лить
дорого антифризом стекла поливать

Shumный Бродяга писал(а):гарантийная машина - к дилеру!

размораживали бачок на служебной Мазде, под гарантию не попали
но то,что такие дела нужно делать в гараже (а лучше в теплом!) - это факт!

kniper писал(а):Это хорошо, а если мотор раздавило???

мотор стеклоомывателя ветрового стекла: код 98510-1C000
стоимость ~ 550 рублей

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):дорого антифризом стекла поливать

ступил... думал про бачок ОЖ идет речь

Slava писал(а): в ближайший сервис или попробовать что то сделать самому.

у меня бачок сдох, менял сам по мануалу с форума, заняло полчаса, сам бачок как уже указали стоит 400-500 рублей в экзисте

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):на самом деле, нет ничего сложного, все зависит от вопроса цены и от правильности произрастания верхних конечностей

конечности у меня средней кривизны сложного ничего не было

kniper писал(а):Это хорошо, а если мотор раздавило???

тогда и его менять

В обед схожу при нормальном свете посмотрю что там случилось... Но насколько я понимаю виноват здесь я, поскольку вовремя не залил не замерзайку. Но все равно на мой взгляд так не должно было быть. Мои знакомые меня уверяли, что все это фигня, нечего лопнуть не должно, если замерзнет то после 30 минут езды оттает и т.д. (поэтому и не залил вовремя...)
У меня воды в бачке оставалось чуть чуть, даже не видно ее было... Сыкономили корейцы на материалах наверное...

Slava писал(а):даже не видно ее было...

а как вы ее вообще видите? Бачок ведь спрятан...

Slava писал(а):Открыл капот, в резервуаре жидкости нет...

я стесняюсь спросить, вы не путаете бачок ОЖ и бачок для омывалки?

Slava писал(а):Мои знакомые меня уверяли, что все это фигня, нечего лопнуть не должно

Да так и должно было бы быть. У меня замерзала вода в бачке не единожды. Все работало потом, ничего не лопнуло...

Slava писал(а):У меня воды в бачке оставалось чуть чуть, даже не видно ее было...

так может у тебя патрубки от бачка льдом забиты?

Вобщем похоже это не бачок. Для Evgen - cмотрел я уровень в пластиковой трубке, которая над бачком торчит. Вчера я залил жидкость так, что половина трубки была заполнена. За ночь похоже вода, которая оставалась в бочке, растаяла и уровень жидкости опустился, поэтому с утра я нечего не увидел. Сейчас налил немного незамерзайки (хотел посмотреть откуда течет), уровень в трубке сразу стало видно. За весь обед (35 мин.) он не упал. Думаю, что замерзли форсунки, которые над копотом установлены. Попробую после работы их горячей водой полить...

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

Flash писал(а):

Slava писал(а):У меня воды в бачке оставалось чуть чуть, даже не видно ее было...

так может у тебя патрубки от бачка льдом забиты?

А разве патрубки не должны были оттаять. После часа езды под капотом довольно горячий воздух. Думаю все таки, что это форсунки, а если не они то значит с насосом что-то не так...