Kia Sephia не греется

Сейчас температура около 0, дак воздух идет горячий, а если ниже температура, то воздух идет уже теплый, я думаю наверно уплотнение радиатора плохое, что на счет стрелки, почему она показывает ниже середины, как на фото выше, дак она и на холодную показывает ниже буквы С, когда доходит до С, то уже теплый воздух дует, все же наверно уплотнение плохое, я так думаю, заслонка перекрывается нормально.

почему она показывает ниже середины

стрелка на фото показывает нормальный температурный режим, с ней все правильно. если будет выше то есть риск перегреть мотор. т.к. все патрубки горячие — термостат работает. машина не перегревается, значит помпа работает и в целом система охлаждения функциональна. не работает обогрев салона — может все проще и в данном случае просто забит радиатор печки, например, или кран на печку не открывается. я почему говворю, у меня стрелка показывает тоже самое а печка греет как электорфен

у меня стрелка показывает тоже самое

Аналогично.

Я думаю посты надо внимательно читать. Я не спрашивал почему она так показывает. При температуре 0 у меня тоже как фен греет.

sanich, привет! Саня,у тебя кондей стоит?

Привет, да стоит.

sanich,
Кстати по поводу температуры печки
kb.php?a=154

В результате в салоне стало гораздо теплее

Вот это и надо сделать.

sanich,
Кстати по поводу температуры печки
kb.php?a=154

В результате в салоне стало гораздо теплее

Теплее, но не "Ташкент". После Нового Года хочу вскрыть радиатор, посмотреть — не забит ли. Само собой фото буду делать.
С другой стороны: поставил дополнительную помпу на выходе радиатора "печки" — на 3-4 положении мотор не могу нагреть!
Вроде бы не забит радиатор получается. Всё равно вскрою, гляну.

Давай, жду фото, хочу посмотреть сперва как это разбирается, а потом уже снимать.

Фото будут про распил и пайку радиатора. Про съём уже есть в "Часто задаваемых вопросах".

sanich, привет!хочу поставить инжектор.скажи,бывают с ним проблемы или как? и какой у тебя расход?что-то карбюратор немеренно стал жрать.

С инжектором практически ни каких проблем, вовремя промываешь форсунки, ну могут датчики ерундить, в основном это ДХХ, и датчик заслонки, у меня сейчас ерундит регулятор топлива, я обратку воще закрыл, а то не создает нужное давление, и машина начинает колбасит, потом и глохнуть, пробовал заказывать, да стоит зараза 4 штуки, дорого, я лучше жигулевский куплю да воткну.

sanich, подойдет? у меня зажигание стоит от ТАЗ-9,ниче-так,без проблем,родной трамб накрылся,пришлось наш втыкать,ну а как с датчиками? часто форсунки моешь? С НОВЫМ ГОДОМ!!!!

Мою наверно раз в пол года, беру Лавр, для установок, но, по моим выводам карб меньше ест чем инжектор, была девятка карб и четырка, дак четырка на много жрала больше чем девятка, форд ескорт с карбом от девятки был, так тот воще мало жрал, залил бак и забыл, парой в пятерку укладывался, меньше сотни ни когда не ездил. поставь лучше же девятошный карб, меньше заморочек будет.

Привет всем, вопрос по поводу тепла в салоне меня тоже очень волнует, думаю может буржуйку поставить?)))) а серьезно если кто знает может есть варианты радиатор поменять на что то от российского автопрома?)

А лучше сразу машину российскую, и будет тепло.

А лучше сразу машину российскую, и будет тепло.

Ваш сарказм не особо уместен) я думаю лучше продумать все варианты решения проблемы, чем менять нормальное авто на "не пойми что"
А так же не уверен, что автовладельцы готовы переплачивать значительные суммы за "оригинальные" запчасти на авто которые уже как 10лет сняты с производства)
Если кто вдруг знает точные размеры радиатора печки буду очень признателен)

Ставь аналог "северного пакета"
Насос электрический (помпа) на радиатор печки.

В продаже она есть. В том числе в Экзист.
Диаметр патрубков — 18 мм.

производитель — BOSCH
данные для заказа:
(все буквы латинские)
тип: PAA 12V
каталожный номер BOSCH: 0 392 020 034
Цена вопроса 1500р.

Производительность и цена аналогов:

0 392 020 024 500 л/ч — 1 450,29р.
0 392 020 039 530 л/ч — 3 775,84р.
0 392 020 034 750 л/ч (самая дешевая) — 1 423,22р.
0 392 020 064 1200 л/ч — 10 979,24р.
0 392 023 004 850-1050 л/ч (бесколлекторная) — 2 873,17р
0 392 022 002 1200 л/ч — 6 068,21р.
0 392 022 003 1200 л/ч — 12 348,64р.

Размер моего радиатора: 220*150*50 мм
Помпу я себе поставил, но с ней двигатель нагревается хуже. Соответственно бензина больше уходит. Теплее стало, но не сильно.
Хочу снять радиатор, вскрыть и почистить. Достаточно двух-трёх забитых трубок, что бы теплоотдача сильно уменьшилась.