Вопросы по двигателю

В марте прошлого года стал обладателем Kia Clarus 1.8 универсал 1998 г.в., сразу как купил она троила,поменял свечи(NGK) всё стало ок,поменял одну катушку зажигания(INA),поменял ремни и ролики,масло и фильтра масляный и топливный соответственно,полгода ездил горя не знал,но затем начались проблемы,потом резко перестала заводится пока не нажмёшь на педаль газа,посмотрел метки грм был на один зуб промах,поставил всё по меткам и всё равно и до сих пор не заводится без подгазовки,на 10 тыс.км. съело 2,5л.Поменял колпачки маслосъёмные(Victor Reinz), залил масло новое Comma Eurolite 10w40 полусинт.,и на тысячу стало брать около 400 грамм,компрессию мерял 10-10-10,5-10, масло когда немного льёшь в колодца свечные соответсвенно увеличиваются показатели 11,5-11-11,5-11. Обороты плавают от 850 до 1 100 об/мин, тяга не очень.Чистил расходомер,как почистил,стала заводится,но не надолго на след.день уже через раз заводилась.В чём может быть проблема?
Затем пошли вопросы по охлаждающей с-ме,сначало начало капать антифриз с трупки ,которая огибает двигатель в месте соединения двух патрубков накрылось кольцо уплотнительное,поменял его,всё ок стало,вместе с тем раздуло радиатор основной со стороны водителя,попробывали обжать,всё равно погтёк,потом присмотрелись он терснут был,поменял радиатор,поставил новый,вместе с радиатором поменял крышку на радиатор,ну думал всё ок будет,но не надолго,на след.день накралсь помпа,не просто капала,а лилось ручьём с неё.до этого сливал антифриз и он у меня стоял в канистре чистой,за это время пока ждал когда привезут радиатор лил себе воду,а антифриз за это время образовался какой осадок тёмный на дне канистр,что это может быть?!мот это всякое гэ с радиатора старого осело?!в бачке расширительном сверху где щуп бывали капли мелкие маслянистые,но немного было их.Думаю,может прокладка ГБЦ прогорела?!С чего начать разбираться со всеми этими проблемами по двигателю?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
и ещё на 3 и 4 цилиндрах на свечах масло.

В чём может быть проблема?

проблема в том, что машине 14 лет.

на 3 и 4 цилиндрах на свечах масло.

замените прокладку клапанной крышки или прочистите/промойте старую в бензине, также прочистите прилегающие поверхности головы и крышки от отложений

что это может быть?!

отложения из радиатора печки вымываются + из патрубков

С чего начать разбираться со всеми этими проблемами по двигателю?

менять помпу + ремень ГРМ обязательно (если намок от антифриза).

можно залить раскоксовку типа ЛАВР для колец, чтобы компрессию поднять ну и так. для профилактики

замените прокладку клапанной крышки или прочистите/промойте старую в бензине, также прочистите прилегающие поверхности головы и крышки от отложений

прокладку клапанной крышки менял

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

отложения из радиатора печки вымываются + из патрубков

т.е. это нормальное явление

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

менять помпу + ремень ГРМ обязательно (если намок от антифриза).

можно залить раскоксовку типа ЛАВР для колец, чтобы компрессию поднять ну и так. для профилактики

помпу то в любом случае менять буду, на ремень вроде попало,да и ремень менял только 13 тыс.км назад.
а вот на счёт раскоксовки колец думаю керосином попробывать на ночи залить, а ЛАВР у нас в Беларуси фиг где найдёшь,так бы Лавром попробывал.Да я ещ думаю масло не подходит или палёное какое-нибудь,так как оно уж слишком тёмное стало за 6 тыс.км.

и до сих пор не заводится без подгазовки,на 10 тыс.км.

Клапан холостого хода не пробовал чистить? kb.php?a=271

Клапан холостого хода не пробовал чистить? kb.php?a=271

не чистил,а фотки есть,а то в той теме уже нет фоток. да и у меня вроде в том р-не идёт подсос воздуха,только не могу понять откуда.

не чистил,а фотки есть,а то в той теме уже нет фоток. да и у меня вроде в том р-не идёт подсос воздуха,только не могу понять откуда.

спс за фото.там прокладка есть?

спс за фото.там прокладка есть?

Тоненькая бумажная, она только вместе с клапаном помоему идет, но можно самому вырезать.

Если после заливки масла в цилиндры грамм по 20 поднимается компрессия,это говорит о том что изношены кольца.

на ремень вроде попало

меняй ! резина ремня очень не любит антифриз !

думаю керосином попробывать

нормально, пойдет, хуже не будет

это нормальное явление

вообще говоря — нет, но учитывая возраст авто — у меня лично только такое объеснение…