Владельцы Kia Magentis MG (2006 - 2008)

Jovian:

какой расход на автомате в городском режиме летом и зимой?

летом, с врубленным климатом - около 13,5 литров. счаз - 12,8.
зебин - АИ-92.

Mors:

Дык, а может адаптивная коробка?

очень похоже на нее, но нигде не написано что коробка - адаптивная. думаю, КИА громко кричало бы об адаптивности коробки. Но по ощущениям - очень даже может быть. Может - недокументиованная функция коробки - адаптивность?

Lyoleg
ну вроде нормальный расход....а в пробках часто простой? или это езда с постоянной скоростью?

даже на Церата адаптив стоит..сам езжу...и коробка по разному переключает...в зависимости как до этого давил на газ. В общем подстраивается под хозяина..думаю у Маджа не хуже коробка.

Jovian:

какой расход на автомате в городском режиме летом и зимой?

летом, с врубленным климатом - около 13,5 литров. счаз - 12,8.
зебин - АИ-92.

Mors:

Дык, а может адаптивная коробка?

очень похоже на нее, но нигде не написано что коробка - адаптивная. думаю, КИА громко кричало бы об адаптивности коробки. Но по ощущениям - очень даже может быть. Может - недокументиованная функция коробки - адаптивность?

везука... мне с кузьминок до преображенки расход сейчас в районе 14-ти... но у меня дерготни ежедневно на 1,5 - 2 часа и средняя скорость 12 км./ч. а по трассе в 8 укладывается если не спешить

а по поводу адаптивности... не уверен, хотя.... я вот одну закономерность нашел - от скорости нажатия.... если быстро - вот и кик быстро... может это и есть адаптивность?

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Петрк
То, что рёв двигателя страшный - это прекрасно, я стал с недавних пор гурманом и ценителем мужественного рёва двигателя) У меня ща объём небольно большой, 2.2, но всё же разгоняется со звуком холодильника "Зил" - оч мне нравится)
.

тут наверно каждому свое...
меня это не напрягает, тока супругу, а потому... может понравится

Lyoleg
ну вроде нормальный расход....а в пробках часто простой? или это езда с постоянной скоростью?

не, я по пробкам не ездю живу в Королёве и уже давно приучился, через запретную зону, выруливать на Щелчок, потом в МСК, дворами и у м.Первомайская бросать машину. Потом уже в подземку и через 30 минут гарантированно на работе

даже на Церата адаптив стоит..сам езжу...и коробка по разному переключает...в зависимости как до этого давил на газ. В общем подстраивается под хозяина..думаю у Маджа не хуже коробка.

ну, теперь буду знать, что у мя адаптивный автомат... а то нигде не написано было и я на машину грешить начал. спасибки.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

если быстро - вот и кик быстро... может это и есть адаптивность?

не... если в пробках стоять, а потом резко на газ нажать - то все равно может долго на предыдущую передачу не переключаться. а вот если резко стартануть и позажигать некоторое время, то тогда и на газ будет оч.хороший отклик и кик-даун будет с пол-нажатия

Случаем никто свой MG продавать в ближайшее время несобирается, а то я себе ищу

Мои пять копеечек.
32000км. Машина сокиевская (корейка из первых партий). Клиренс выше автоторовского, чем у яочень рад - во дворе у меня в конкурентах на парковку только недоджипы типа Сузуки-Витары, Тойоты-РАВ и т.п. недополноприводников. Я вечно занимаю их вакантные места в сугробах
На Автоторе проморгали эту опцию и получили к сборке низкий вариант.
Колеса летом у меня штатный Мишлен Праймаси 215/45R17
Зимой 205/55R16 как автоторовские. Страшненько на них машина смотрится... 16" явно не маджевый размер. Ему 17 надо минимум. А лучше 18-е. Слишком грузный кузов, чтобы ездить на маленькоих колесьях. ну это дело каждого Я первый раз на корейской машине получил хорошую резину в штатной комплектации и не стал менять - думаю, что еще сезон-два откатаю спокойно.
Зима у меня Гиславед НФ5. Номальный, но гул с 60 до 90 есть отчетливый. Гиславед после 2-го НФ ничего путного уже не смог выпустить. Ну да хрен с ним По сугробам и льду вроде нормально таскает и ладно.

Ксенон у меня в ближнем и в ПТФ. поставил сразу после покупки. тут где-то описывал вроде.
К осени поставил себе омыватель фар - вещь классная! отровенно заклекшую грязюку не смоют, ясное дело, но фары куда чище, чем без него. А по трассе так ваще супер. Установка тоже тут описана была на форуме - то ли в электрике, то ли в Кузов снаружи и внутри - не помню уже.

Магниотолу штатную снял. Поставил JVC 706-й. 2-хдиновый с технологией GIGA MP3 - умеет чистать мр3 с ДВД-болванок. Управление на руле потеряно, но мне оказалось пофигу Куда важней вся музыка на двух дисках.

Стуки спереди есть. Лечатся частично набивкой смазки в направляющие для болтов схождения колодок. При смене колес с лета на зиму, поменял передние колодки. Тогда же и набил смазки.
Колодки брал не родные - оказались не хуже, но о ресурсе пока говорить рано - только 4ткм отбегали.
Стало сразу прилично тише, но стучит. На холоде прогрессирует. Задумался о смене стоек на Каябу.

Запуск пока проблем не доставлял, но ниже 20-23 и не было. а это я не считаю за мороз. Приличная машина не должна доставлять трудностей до -30. А всё, что теплей, можно и не обсуждать.

Свечи у меня самые обнакновенные NGK. Маркировку точную не помню, но кому критично могу посмотреть, хотя на сайте у них всё есть. Денег они стоят около 150р за штуку. Меняю как придется. Первые штатные развалились (фото тут выкладывал - Чемпион просто оторвался от юбки и троил - вовремя заметил). Поставил НЖК.
На 15ткм поменял на новые. Пока даже не думаю их менять - судя по всему, при нормальном топливе (лью Юкос или Лукойл, избегая ВР) отходят тысяч 40 легко.

Ну что еще... сколы от камней. Замазал ватной палочкой краской (остатки от чьей-то покраски такого же цвета мне отдал Саша - дядя Бадд) - более не прогрессирует. Очень напрягали сколы над лобовым. Там неприятный перелом и микротрещины могли пойти дальше куда угодно. Но вроде замазал тоже.

В салоне тихо. 2л, автомат. разгон более чем, если не сравнивать с V6.
На обгоны идет легко с любой скорости до 150км/ч. Но при напряженной езде по трассе, я включаю ручной режим (собственно, для того он был и нужен). Перед обгоном понижаю до 2-3-й передачи и выкручиваю до ограничителя. Это когда совсем напряженка. Ограничитель, кстати, просто шикарный! он честно дает выкрутиться в звон и только потом переключает вверх!
На автомате срабатывает переключение ГОРАЗДО раньше!!!
На ручном режиме именно до упора. Выигрыш очень приличный, если серьезные обгоны. Сначала я сам пытался уйти вверх, кгда вроде бы уже прилчпно расркучено. Но потом раз для экперемента решил до отсечки ЭБУ довести. И опа! Оно само переключилось.

На 30ткм ТО делал уже у бтара Антония в Москебе, забив на гарантию сокиа. По опуту владения не одной кореякой... после года от гарантии остатеся тока крышка бензобака. И то если ты её не открывал

ТО обошлось прилично дешевле (и по деньгам, и по времени), т.к. вместо положенных пинаний колес и хождения по ремзоне, выгуливая часы для ТО, механики проверили за полчаса всю машину. Масло я купил сам (взял тотал 7000 кварц 10В-40 как наименее съедаемое двигателями даже на форсаже), фильтры тоже. Воздушный и салонный заменил сам за 5 минут оба. Маслянный в сервисе. Свечи поменяю сам, когда начнут сдыхать.

Для продажи мне сервисная книжка мало важны, т.к. свои машины я обычно отдаю занкомым и друзьям, которые получают машину, о которой всё известно и она заранее честней той, что имеет тучу отметок о пинании в ремзоне колёс, где якобы делали ТО в полном объеме.

Ну вроде и всё даже не знаю о чем писать. машина с самого начала порадовала (цвет у нас золотисто-бежевый - очень красивый на солнышке и "ленивый" в грязь) и продолжает доставлять удовольствие от эксплуатации (тьфу-тьфу-тьфу).

Машина сокиевская (корейка из первых партий). Клиренс выше автоторовского.
...
На Автоторе проморгали эту опцию и получили к сборке низкий вариант.

вот странно. у меня - автотор, а у соседа - корейская машина. у меня выше. Может автотор понял свою ошибку и стал клепать с увеличенным клиренсом?

ЗЫ какие точные характеристики дисков на 17''?

ЗЫЫ Молодец, хороший отзыв. Обеденный перерыв прошел не зря

Машина сокиевская (корейка из первых партий). Клиренс выше автоторовского.
...
На Автоторе проморгали эту опцию и получили к сборке низкий вариант.

вот странно. у меня - автотор, а у соседа - корейская машина. у меня выше. Может автотор понял свою ошибку и стал клепать с увеличенным клиренсом?

ЗЫ какие точные характеристики дисков на 17''?

ЗЫЫ Молодец, хороший отзыв. Обеденный перерыв прошел не зря

Не знаю что там сейчас выпускает Автотор, но еще на выставке летом на стенде КИА была автоторовская машина. Низкая жуть
Крионика с Костей Краем знают больше подробностей.

Диски посмотрю... весной
Чем нравятся кореяки, они в отличии от немцев-япошей не экономят на запаске - она тоже на литье
Попробую подлезть туда, но лучше до весны
Если вопрос про покупку на лето и надо срочно, чиркни в личку или сюда - залезу, посмотрю.

Ха! нашел свои ссылки. Оказывается мой лопик тут первый остался
как всё начиналось с Маджиком
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=5449&start=0

продолжение банкета
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=5707

Вот первая и пока единственная проблема (тьфу три раза). Если бы не долгий опыт слушаний моторов, мог бы и проморгать А так как почуял, что в моторе что-то не так.
Кстати, там же и свечки написаны, который я юзаю на корейцах и маджик не стал исключением
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=13092

Омыватель фар
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=12383

Как ставить ксенон... стыдно, но фото забыл выложить а судя по поиску обещался. Попробую исправить.

Магнитола
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=98031#98031

Вроде всё нашел. Парктроник (установка) умерла вместе с моим сайтом. В личку уже просили продублировать здесь. А то в ФАКе неверная ссылка осталась. Сделаю. Как вспомню, сразу доделаю

Еще нашел про ТО
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 917#389917

Перезалил статью из ФАКа по парктронику.
Фото все здесь, поэтому если пропадут, то со всем остальным

http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=468738#468738


Всем хорошей дороги.

жалко ссылки на фотки нерабочие в темах уже..видимо давно это было

жалко ссылки на фотки нерабочие в темах уже..видимо давно это было

Как это нерабочие? в каких именно? давай перезалью. У меня всё видно... но может из автономки подтягивает

Вот всё думаю взять в старом кузове с 2.5 АТ или в новом но 2.0 АТ
Думаю вот эту посмотреть правда она без климата только кондей.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/878773.html

Бери новую конечно, машина другого поколения совсем, хотя старая, как и старый галант, тоже хороша по дизайну

Shumный Бродяга
вот теперь фотки живые..не знаю что сделали..но стало все ок.

Димон688
однозначно новый кузов

Shumный Бродяга
вот теперь фотки живые..не знаю что сделали..но стало все ок.[b]

Перезалил на киа-клуб все.
Добавил еще про парктроник.

Shumный Бродяга
Маниак (в хорошем смысле) просто какой-то. я ксинон себе поставил - думал, что герой....

про диски 17'' узнавать не надо. я ценник посмотрел - буду себе брать диски 16'' (Replica Nissan Maxima) и резину летнюю Йокогаму AVS Sport. Такой же комплект на 17 размер чё-то савсем не бюджетно (

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Димон688

Вот всё думаю взять в старом кузове с 2.5 АТ или в новом но 2.0 АТ

чё тут думать-то? Ессно, бери новый кузов! 2,0 АТ - очень достойный аппарат.

Shumный Бродяга
Маниак (в хорошем смысле) просто какой-то. я ксинон себе поставил - думал, что герой....

про диски 17'' узнавать не надо. я ценник посмотрел - буду себе брать диски 16'' комплект на 17 размер чё-то савсем не бюджетно (

чё тут думать-то? Ессно, бери новый кузов! 2,0 АТ - очень достойный аппарат.

Ну да... есть немного Домашние тоже в шоке иногда
Но полезняшки все - потому не дергаются, позволяют возиться.

17" я бы может сам новые не стал брать Но раз уж штатно достались, то менять не стану. Тем более, что и резина оказалась хорошей.

Про старый и новый. Там где-то вверху в моих ссылках есть пересылка на Авто.Ру д.Федора. Там SKIF (Олег с Автотора, кстати), описывал свои ощущения. Унего как раз старый был на 2.5 в полном фарше.
так вот и по его мнению тоже, 2.0 в новом кузове не проигрывает старому 2.5. Ну может тока на магистралях для ускорения после 120-140. Но если пробеги городские, то думать особенно нечего.

200 идет и новый. Причем, идет хорошо. Спидометр у нас очень точный! По крайней мере на оптитроне. Я по ГПС-навигатору смотрел. даже после 160 погрешность минимальна. на спидометре 160, на ГПС 156-158. и так далее. А до 100-120 вообще всегда 1-2км/ч. Даже меньше джентельментских 5%.
Так что можно смело опираться на него. Но это на моих 17-х колесах.

Shumный Бродяга
бродяга, скажи мне пожалуйста... Заметил на фото старой магнитолы клавишу "BSM" - это не управление чейнджером? И када вынул старую магни толу, не видел там разъёма для чейнджера? Я спрашивал тебя, но насчёт разъёма не усвоил ответ)))

Заметил на фото старой магнитолы клавишу "BSM" - это не управление чейнджером?

BSM - CD Scan - самая дурацкая кнопко на магнитоле. Ибо в режиме проигрывания CD - просто перебирает треки, в режиме "радио" - перенастраивает все радиостанции. типа автопоиск... один раз нажал - долго жалел

не видел там разъёма для чейнджера?

дык, вот же картинко... если не туплю - то нету там разъема для ченджера.

Shumный Бродяга
бродяга, скажи мне пожалуйста... Заметил на фото старой магнитолы клавишу "BSM" - это не управление чейнджером? И када вынул старую магни толу, не видел там разъёма для чейнджера? Я спрашивал тебя, но насчёт разъёма не усвоил ответ)))

БСМ не знаю - я мало юзал аппарат. Выхода не ченж не обнаружил. У меня в фотоальбоме есть гиф (там он без изоражения, но елси нажать в полный рост, то откроется), который вроде выложил в установке. Там есть разъемы сзади.

Ченж можно подключить только один - по фм-модулятору. Проводочками, но через допкоробочку.

Уже просек) Пасиба) Жаль, ну лана, хоть не кассета,я ща на попеле приноровился диски резать в бешеном кол-ве. Тока приступы клаустрофобии начинаются, када каждые 78 минут приходится менять диск)