Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=639

При подъёме на домкрате автомобиля приходится поднимать домкрат почти на полную, чтобы колесо приподнять над землёй. А если кто обращал внимание, то ромбического домкрата соотношение количества оборотов ручки и высоты подъёма не постоянно при разной высоте опорной площадки. При минимальной на один оборот приходится 0,5 см, а при близких к максимальному подъёму менее 1 мм. Предлагаю иметь в багажнике обрезок доски 300*150 мм и толщиной минимум 50 мм для ускорения операции по подъёму автомобиля. Т.е. домкрат устанавливаем не на землю (пол гаража), а на доску прокладку. Кроме этого установка домкрата на дополнительную опору увеличит устойчивость автомобиля при работах связанных с заменой колёс. В гараже вообще можно использовать доску толщиной 70 мм. и более. Ну и напомню, что если есть необходимость работать с поддомкраченным автомобилем, то лучше установить его на опоры-стойки.

Обязательно подложить упор под противоположное колесо, кабы что не случилось.

Опасно. А что будет, если доска продавится или провалится с одного бока? Наверное домкрат наклонится, согнется, автомобиль упадет.

доску подкладываю 40-ку и всё прекрасно-работа производится быстрее намного