[RIO-1] Какие элементы подвески влияют на развал? (+)

В мурзилке написано, что регулируется только схождение, а вот развал не регулируется, если углы не соотвествуют норме, то меняйте сответствующие элементы подвески. А вот и вопрос - какие элементы надо менять?

п.с. логически рассуждая мне думается, что на угол развала влияет рычаг (износ сайлентблоков), а на кастер (или как он там правильно пишется) - износ сайлентов продольного переднего рычага. поправьте меня если что не так

[КАТАЛА]

на развал еще влияет кузов - есть развал не ставиться при исправной подвеске скорее всего чашка амо какаялибо завалена

КАТАЛА
Надеюсь что не все так плохо, машина не аварийная.

[5x5]

если естьвозможность выложить данные по углам установки колес, гадать было бы проще

Завтра поеду на дигностику и выложу табличку. Визуально правое колесо стоит вот так:

\ \ - это вид спереди, угол конечно поменьше :)


Еще меня смущает то что при идеально отбалансированных колесах (делал в МВО, резина и диски ровные и на ступице прямо сидит) все равно руль подбивает, стало быть все таки есть косяки по ходовой какие-то. Причем бьет иногда больше, иногда меньше, зависит от дороги.

[5x5]

т.е, шарик наружу ушел. Если есть желание, замерь диагональки от симметричных базовых точек на кузове до шариков. Если расстояния разные - рычаг. если одинаковые - поворотный кулак и амм.

Дядя Бадд
Если не сложно, а где находятся базовые точки на кузове?

И шарики - это те что на рычагах?

[5x5]

шарики-да,нарычагах.
базовые точки выбери сам.подход простой - ось симметрии автомобиля, справа и слева должны быть дырочки

FireWire
Привет!Едь на сход\развал и там тебе всё скажут что где и как криво стоит!

Ну съездил я на сход развал, заодно поменяли рулевые. Сказали что все в норме. Но колесо все равно немного криво стоит (относительно заднего если смотреть).

Поехал я после сход-развала в МВО отбалансировать колеса - все сделали, но после работ стало еще хуже чем было!!! Руль после 90 просто начинает прыгать! Я обратно в МВО - они без проблем загнали машину на подъемник и давай смотреть в чем дело. И выяснилось что левое колесо люфтит, и довольно прилично! Либо подшипник разболтался, либо рейка. Теперь надо ехать этот дело исправлять, хорошо если все обойдется регулировкой подшипников.