Клуб владельцев корейских автомобилей

**РИККИ** » 16 май 2005, 16:10

Вентилятор работает только на больших оборотах. Спасибо озаранее за помощь. :cry:

**Жора** » 16 май 2005, 19:01

Снимай вентилятор и лезь в воздуховод.
Если честно то не очень уверен, так как рио у меня ни разу небыло.
Но если других ответов не поступит, то ищи там где я сказал :think:

**Dr_Bug** » 19 май 2005, 01:25

РИККИ

Жора абсолютно прав. Только вентилятор можно и не снимать.

**Sheeny** » 26 янв 2007, 15:00

Вентилятор работает только на больших оборотах

Аналогичная проблема, правда на Shume... Но помоему вентилятор как таковой тут не причем... Проблема в блоке управления отопителем, а точнее в №2 на этой картинке http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=6115AA&modif=FXADP6B&mdl=GENKFX002A

Похоже, что это переменный резистор... Если это так (пока не разбирал блок и не смотрел), то все сходиться... Перегорела дорожка и ползунок замыкает контакты только в крайнем положение, т.е. напрямую, без резистора, что соответствует максимальным оборотам вентилятора...
Кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой? может кто подскажет что написано на этом №2, что бы не разбирать панель...
Может у кого есть этот самый №2 б/у, а то на exist он от 12,5 до 24$, что прямо сказать, дороговато...

**Atas** » 04 апр 2007, 14:09

Сегодня на Shume II, печка отказалась работать в положениях I; II; III; работает только IIII, был небольшой запах горелого из под панели. :ooi:

Чем закончилась ваша проблема, нашли как исправить или только заменой какого то блока? как к нему подлезть?

**mechanic** » 04 апр 2007, 14:13

В возникшей проблеме виноват резистор отопителя. Лечится только заменой резистора. :bye:

**Atas** » 04 апр 2007, 14:25

В запчастях не нашел такого резистора, есть просто "выключатель вентилятора", это он и есть? кто подскажет или есть отдельно расположенный блок управления вентилятором, в котором надо заменить сам резистор?

**mechanic** » 04 апр 2007, 14:52

Atas писал(а):В запчастях не нашел такого резистора, есть просто "выключатель вентилятора", это он и есть? кто подскажет или есть отдельно расположенный блок управления вентилятором, в котором надо заменить сам резистор?

По каталогу деталь идет под названием Resistor-blower motor,
каталожный номер 0K30C-61B15.
Установлен: нужно смотреть под торпеду со стороны переднего пассажира, рядом с мотором отопителя, прямоугольник на двух винтах с фишкой, возможно придется снять крышку перчаточного ящика! :bye:

**KilleR-13** » 04 апр 2007, 22:54

mechanic
менять невсегда нужно. У меня тем летом тоже перестало работать 1 2 и 3 положения. Снял его, открыл, а там одна нога отвибрировала. Запаял наместо и всё путём.

**Atas** » 09 апр 2007, 09:36

Всё, проблема решена!!! За бардачком (кстати его снимать не пришлось) находиться вентилятор по проводам, чуть левее, нашел сам резистор. Резистор расположен так, что его обдувает поток воздуха от вентилятора, т.е. он внутри воздуховода и крепиться к нему двумя шурупами. Так вот если вдруг по какой то причине прекращается обдув, олово на резисторе плавиться и "отстреливает" пружинистый контакт. Мне пришлось всего лишь запаять его на место. Печка стала работать во всех режимах. Всем спасибо за подсказку!!! :roul:

**mechanic** » 09 апр 2007, 10:18

Удачи на дорогах! :bye:

**KilleR-13** » 09 апр 2007, 10:58

Atas
ну о чём я и писал ранее.
Надо гдето записать координаты этого резистора. Чтоб всем было легче найти

**PaRAVoZ** » 26 май 2007, 15:35

сегдня накрылась скорость вентилятора работает только в максимальном положении.Это по гарантии исправят или самому делать???

Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите , где находится блок резисторов вентил. печки

Подскажите , где находится блок резисторов вентил. печки

Кто сейчас на конференции