Клуб владельцев корейских автомобилей

Сгорел модуль зажигания на Киа Церато 1,6 л., 122 л.с. 2006 г.в. Кто знает возможные причины? - помогите.

Билли Бонс писал(а):Кто знает возможные причины?

С бортовой сетью проблемы Или скачки или перенапряг Есть конечно вероятность самостоятельного выхода из строя

kniper писал(а):

Билли Бонс писал(а):Кто знает возможные причины?

С бортовой сетью проблемы Или скачки или перенапряг Есть конечно вероятность самостоятельного выхода из строя

У моего кореша на Цератке тоже сгорела катушка зажигания и у обоих на третьей свечи. Так, что вряд ли это сеть, похоже на плохие свечи. На 30 тык при ТО в техцентре мне сменили родные на NGK. На них прошел 7 тык и кирдык Говорят, что свечи перед установкой надо на стенде проверять, тогда и проблем не будет. А я понадеялся на бренд и проверять не стал

Билли Бонс писал(а):похоже на плохие свечи

Причем тут свечи и сгоревший модуль

Билли Бонс писал(а):Говорят, что свечи перед установкой надо на стенде проверять

Ну проверишь на пробой и что??? Не в свечах дело

Не в свечах дело

Был в техцентре, но модуля нет в наличии. О причинах поломки однозначно все спецы говорят, что это свеча

Добрый день! В октябре 2008г. прошел ТО пробег 30000. Поменяли родные свечи на NGK. Сейчас 36000 км и 2 недели назад загорелась лампа на панели "Check-Engine" двигатель начел работать неустойчиво и вялое ускорение .... доехал до дилера (авто на гарантии) через два дня звонят авто исправно. Проехал 50 км и опять тоже самое "Check-Engine"...вялый разгон. Что делать не знаю.......помогите кто был в такой ситуации!!!!!!!!
P.S. у меня СЕРАТО, обьем 1.6, 122 л.с., 2006г. выпуска.