Клуб владельцев корейских автомобилей

**dred** » 29 май 2007, 23:36

kia sephia 1997г.в. 1.5 8кл инжектор. Машина то работает на генераторе, то на аккумуляторе. Такая проблема была месяца 3 назад отогнал в тирекс-2600руб все сделали. Сегодня опять такая же фигня, слава богу, успел доехать до дома (припарковался и она заглохла, попробовал завести все лампочки гаснут, начинает орать сигнализация). В чем может быть проблема?

**s-shurik** » 29 май 2007, 23:38

реле регулятор(щетки)

**ВОВАН Питер** » 29 май 2007, 23:48

мда похоже на щеткт но лучше к электрику отогнать к простому в гараже пусть подумает.

**кузька** » 30 май 2007, 00:49

у меня на тазу была такая проблема два раза
в первый раз щетки износились
второй раз диодный мост подгорел
думаю у тебя тоже самое
причем был плавающий эффект-то есть то нету

**dred** » 30 май 2007, 22:08

кузька писал(а):у меня на тазу была такая проблема два раза
в первый раз щетки износились
второй раз диодный мост подгорел
думаю у тебя тоже самое
причем был плавающий эффект-то есть то нету

100% у меня тоже самое
днем позвонил в сервис, меня начали пугать возможной заменой генератора!!! я с ними немножко поскандалил, сказали, пригоняй, примем без очереди. На работе завал, надеюсь, в пятницу отгоню. Потом отпишусь. Ненавижу гонять машину в сервис - как ни крути, а 100 баксей снимут по любому.

**кузька** » 30 май 2007, 22:12

dred
да я думаю что в таком случае и самому можно глянуть- обзвонить магазинчики на предмет наличия запчастей, и если они ест ьто смело лезть в гену, тама ничего сложного нету поменять

**DimTS** » 30 май 2007, 22:17

Генератор можно и самому дома перебрать. Самая большая трудность - его снять с машины. А как перебрать - есть в резделе по Сефиям ФАКа

Клуб владельцев корейских автомобилей

глюк проводки

глюк проводки

Кто сейчас на конференции