Клуб владельцев корейских автомобилей

**Konstantin_V** » 31 окт 2007, 16:19

Здравствуйте.
Очень надо знать выпускные коллектора взаимозаменяемые или нет. по отверстиям для шпилек и каналами

**=ЛёШка=** » 31 окт 2007, 16:56

Spectra 1,6L

Clarus 1,8L T8

Если я все правильно понял, то коллекторы разные.

**Konstantin_V** » 31 окт 2007, 17:03

Спасибо, понял что не подойдет, надо коллектор самому варить.

**5x5** » 31 окт 2007, 17:08

Konstantin_V писал(а):Спасибо, понял что не подойдет, надо коллектор самому варить.

без мазы.
пробовал и с аргоном - хватает на 3 месяца

**Konstantin_V** » 31 окт 2007, 17:22

Тогда как америкосы турбы на них ставят?

**5x5** » 31 окт 2007, 17:40

Konstantin_V писал(а):Тогда как америкосы турбы на них ставят?

прекратите смотреть МТВ. Это действительно вредно

**Konstantin_V** » 31 окт 2007, 17:55

MTV не смотрю, я сделал бы турбу только коллектор надо сварить. Делал до этого сиерку косворт(Была у меня такая). Турбу менял, поршня другие ставил, валы, форсы на 380 кубиков с давлением в рампе 5 очков.

**Вячеслав** » 31 окт 2007, 18:19

Дядя Бадд писал(а):прекратите смотреть МТВ. Это действительно вредно

На МТВ баклажаны тока кузов краской обливают и салон обшивают и чтоб лцд моников, да побольше! А перед сдачей "прокаченной" афты щасливому овнеру, доливают в убитое двигло с полканны масла :z)

**Vot_takoy** » 31 окт 2007, 18:22

Дык, не понял в чем суть топика....Сделал бы уже и поделился.... :think:

**Konstantin_V** » 31 окт 2007, 21:29

Просто была маза с турбой с шумы 1,8 битой.

**Vot_takoy** » 31 окт 2007, 21:34

Кость, не совсем понятно, ты на шуму турбину хотел приделать или на спектру? :udiv:

И самое главное для чего? :oops:

**КАТАЛА** » 31 окт 2007, 21:40

а в чем проблема то?
сделай надставку к коллектору выпускному и все.
На заказ в любой фирме специализирующейся на выпуске.
Либо кит готовый заказывай и все.
http://www.kia-fx.com/engine/turbokits.htm

но выскажу свое мнение - стоимость установки турбины что на
супру что на спектру будет примерно одинаковым только результаты разные. может проще для гонок купить сразу другой авто?

**Konstantin_V** » 01 ноя 2007, 09:24

Просто всегда приятнее обьезжать людей на "Волке в овечей шкуре",
Я подвеску уже делаю. Тормоза изродня в принципе нормально до 150 сил будут. Просто на S6D нет турбо кита, обидно. А шума была как раз с таким как на фотке, только коллектор более гнутый, там стоят равнодлинные трубы, в принципе как я понял расчетный. Просто теже 150 сил я могу легко снять и с этого движка(атмосферного) но вот момент не реально(полку с 3 до 5,5 или 6 тыс оборотов). Просто у меня были до этого машины прикольные ВАЗ-2106 атмосферник 1,7 в ГБЦ большие клапана 44/39, два карба, пара 4,44, в коробке ряд лежал. после нее сиерка турбо, потом БМВ 328 Е30, потом Ваз-2114 1,7 вал 11,2, ГБЦ пилиная. И я сравнивая все эти машины пришол к выводу что турба лучше чем накачанный атмосферник для повседневной езды. Бимер отдельная тема там обьем был 3,1 л.(Менял поршня, коленвал и мнгого других деталей) ехал и без турбы отлично.

Клуб владельцев корейских автомобилей

отличается ли выпускной коллектор у 1,6(S6D) от 1,8(T8D)

отличается ли выпускной коллектор у 1,6(S6D) от 1,8(T8D)

Кто сейчас на конференции