Свист при запуске

Свист на холодную при запуске двигателя где то сек.5 и свист перестает,на Маджентисе 2002 г.в. 2.0.Ремень генератора натянут хорошо,что еще может быть?

Diablo36rus, ремень гура, кондея, натяжки кстати мало, если ремень покоцанный уже, то свистеть будет палюбас.

Diablo36rus, попробуйте перед запуском, брызнуть на ремень ВДэшки немного (все ремни по очереди, в один день один ремень, в другой день другой ремень)

На внутреннею (рабочую)сторону ремня.

Маджентис 2.0. 2005 г.в. свист на холодную заводку: зимой около 3 минут летом - около 2 минут. На СТО сказали натяжной ролик. Заменил ролик и ремень. Через сутки свист возобновился. На СТО побрызгали какой-то жидкостью. Сутки - и опять свист. Примерно через неделю свист был и на прогретом двигателе. Снова на СТО заменили ремень и натяжной ролик. Через сутки опять свист.
Уже примерно неделю: на холодную свист, прогреется - свист исчезает. На СТО разводят руками, ищи на форумах.

Может стоит обратить внимание на приводной шкиф???

Остается к-л подшипник к-л навесного агрегата или подшипник в двигателе.

Старт с выжатым сцеплением как нибудь влияет ?

МАДЖЕНТИС 2004 Г.В. ДВИЖОК 2,5 СВИСТИТ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ПОГОДЫ. МОГУ УЕХАТЬ ДАЛЕКО ОТ ДОМА - ТИШИНА, А ПОТОМ ПОСЛЕ КАКОЙ НИБУДЬ КОЧКИ НАЧИНАЕТ ВЫТЬ. БЫВАЕТ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЕЗДЫ ПРОПОДАЕТ НО ПОТОМ ОПЯТЬ НАЧИНАЕТ. ЗА ГОД СМЕНИЛ 4 РЕМНЯ, ПОМЕНЯЛ РОЛИКИ И НАТЯЖИТЕЛЬ, НО ВСЕ РАВНО БОЛЬШЕ ДВУХ МЕСЯЦЕВ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ БЕЗ СВИСТА НЕ ЕЗЖУ. В СЕРВИСЕ НИКАКОГО ОБЪЯСНЕНИЯ КРОМЕ "ХРЕНОВЫЕ РЕМНИ ПОКУПАЮ" НЕТ. НУ НЕ МОГУТ ВСЕ РЕМНИ БЫТЬ ТАКИМИ, ТЕМ БОЛЕЕ БЕРУ ВСЕГДА ОРИГИНАЛ. РАЗНИЦУ В СООСНОСТИ ТОЖЕ ОТВЕРГАЮТ, МОЛ, ЕСЛИ БЫ БЫЛА НАРУШЕНА СООСНОСТЬ ТО РЕМНИ ПРОСТО РВАЛО БЫ.
ЧТО ДЕЛАТЬ???? В ЧЕМ ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? НАДОЕЛО СООБЩАТЬ СОСЕДЯМ ЕЩЕ ЗА ДВА КВАРТАЛА ОТ ДОМА ЧТО Я ПРИБЛИЖАЮСЬ! КТО РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ, ПЛИИИЗ!

ЕСЛИ БЫ БЫЛА НАРУШЕНА СООСНОСТЬ ТО РЕМНИ ПРОСТО РВАЛО БЫ

Если отклонение по осям небольшое, то порвать не порвет, по крайней мере не сразу, а вот свист будет 100%. Если уверены что это именно ремень гены, я бы занялся исследованием соосности.

Спасибо огроменное за подсказку! Попробую найти нормальный сервис, где могут не только брать деньги но и находить реальную причину. А можно ли проверить соосность самостоятельно?

А можно ли проверить соосность самостоятельно?

Прежде всего, нужно точно опеределиться откуда свист. Если есть есть подозрения на ремень, плесните на него WD40, послушайте. Если что-л изменится в звучании, то это ремень. Способ безопасный, т.к. от трения ремень нагреется, WD40 испарится и будет как обычно.

Я бы сначала выяснил, лазили ли когда либо в узел: генератор-ремень-шкивы. Если что либо меняли то что?
1.Может там шкив не родной стоит, неподходящий...
2.Может гену снимали и уронили на шкив, геометрия его нарушилась
Вообщем, масса вариантов...

Самому соосность не знаю как определить. Тут, по-моему, остается только менять шкивы.

Дело в том что ремень засвистел у меня после полуторогодовалой эксплуатации после почти полной разрядки аккумулятора, пришлось прикуривать и заряжять аккум с помощью работающего двигателя. Вот тогда то он впервые и заскрипел но не сильно. Я буквально сразу заменил ремень - скрип пропал, но через пару месяцев опять начал. То что скрипит рем/ген 100%, и то что он начал свистеть именно из-зи черезмерной нагрузке на генераторе тоже. Но вот почему проблема остается - вопрос? Аккум уже тоже новый стоит. Кстати, вспомнил, я прошлой зимой на МКАД поймал огромный камень на хорошей скорости передним правым колесом. Диск и резину просто разорвало. Может от удара какой-либо из агрегатов чуток съехал, хотя они все закреплены на ДВС, да и скрипа непосредственно после удара я не помню?

Димастый на МАДЖЕ, а подшипник гены в норме? может он подклинивает отсюда нагрузка повышенная.

А фиг его знает. На выходных буду ковырять. Спасибо огромное всем за информацию. Найду причину отпишу.

привет всем.у меня маджик 2005 г в 2.0
такаеже хрень при пуске глухой свист буквально секунду.все облазил.оказывается бендикс стартера выдает такой звук.видимо смазки нет.пробег 114 т.км

Отписываюсь по теме. На выходных перебрал все возможные варианты, проблема оказалась банальна - износ ролика натяжителя, точнее самого натяжителя. По какой-то причине сам механизм гидронатяжителя тянет ремень немного наружу. Буду покупать новый и пробовать, а пока временно под верхнюю опору крепления натяжителя подложил шайбу, что бы немного выгнуть его в другую сторону, помогло, но чувствую, что не на долго.
Так что советую всем первым делом проверять ролики. Дело требует ключа на 24, головки на 12 с воротком и пол часа времени, а в сервисе возьмут минимум 1000 и времени больше потратите.
Всем спасибо за сотрудничество и отзывы по теме.