стук на холодном двигателе

Обыскал весь интернет. Вопрос в общем-то стандартный, но ответа конкретного не нашел. На холодном двигателе стук в верхней части. По характеру легкий не звенящий, но вроде металлический. Возникает после минутного прогрева двигателя, исчезает через 1-2 минуты. Нарастает медленно, доходит до определенной громкости , держится потом резко обрывается. Если заглушит двигатель,когда звук есть и через пару секунд запустить звук не вознобновляется. Первое подозрение на гидрокомпенсаторы, но у них " звуковое поведение" несколько другое и тембр окрашен явным металлическим звуком ( цоканье). Что же это может быть. Кто с этим сталкивался лично. Предположений не надо , их в интернете хватает.

Предположений не надо , их в интернете хватает.

Тогда на диагностику.

Добавлено спустя 17 минут 30 секунд:
ufoclub,
Проверь шкив на колен валу.

наши СТО еще та песня. Раньше какой нибудь дядя Вася в замызганном гараже слушал двигатель и на слух определял чем болеет . Сейчас у молодых (а стариков уже и не осталось) одна присказка :"хрен его знает , надо разбирать". Диагностика тоже ничего не показывает, все в норме. Теперь, конкретно по двигателю некоторые дополнительные наблюдения :
1.звук явно одинокий, то-есть если это и гидрик , то один ( может залипает или еще чего).
2. когда машина стоит на горизонтальной площадке, звук может иногда и не появиться. Если есть даже небольшой уклон вперед или назад , появляется практически всегда, ну, а идеальной площадки у меня даже на парковке нет
3. появляется только при длительном простое машины (12 часов и больше)
На СТО предложили залить промывочное масло и проехать на нем 500км, затем заправить обычное.

На СТО предложили залить промывочное масло и проехать на нем 500км, затем заправить обычное.

Есть специальная присадка в масло для промывки гидрокомпенсаторов.

Присадку я заливал. Стучать прекращало. Но после смены масла - опять стучит