Моторчик передних стеклоочистителей

День Добрый!

Сломался моторчик передних стеклоочистителей. Попала влага, корпус проржавел, развалился внутри магнит.
артикул оригинального 0K2FA6734YA (продаётся в сборе, как на фото)
Стоит 5100 руб.

Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги?

WandeR76, если ты такой рукастый чёрт и знаешь, что сломалось, то может сможешь из двух один собрать?
Я недавно отдал такой моторчик Вованыч81. У меня там что-то с электрикой было. Поговори с ним, может отдаст тебе, и ты свой починишь.

Если такой вариант не пойдет, то где то в нашей истории проскакивала ссылка на контору, которая б/у запчастями барыжит. Стифмастер давал. Искать надо. Я у них этот мотор запрашивал, и он у них был, но взял в итоге новый.

Сгоняй на разбор ,можно найти сломаный и использовать его корпус с магнитами

Можно и новые купить не особо дорого https://www.avito.ru/rossiya/transport?q=0K2FA6734YA

Всем Спасибо за ответы!

Реально не знал что на avito можно купить новый.
В итоге на разборке откопал в не плохом состоянии моторчик за 1200 руб.
Три дня на проверку.

Работает. Но!
Теперь при выключении стеоклоочистителей, они остаются в том положении где были на момент выключения, а не доводятся до конца, как было раньше.
Режим работы с паузами не работает. Точнее работает, как в постоянном режиме, без остановки.

Моторчик сломался как всегда это бывает, в самый не подходящий момент. В дождь и другом городе, где автомобиль Kia Сarens раритет. Пришлось разбирать и искать проблему в темпе, поэтому положений никаких не запомнил.

В чем же может быть дело? В неправильном установке (положении) стеклоочистителей?

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:
[quote="Dimch"]WandeR76, если ты такой рукастый чёрт

Рукастый черт ))))
Это для меня супер мега комплимент.

Имхо, за возврат в исходное положение отвечает выключатель в самом моторчике, а за настраиваемый режим работы — реле. Могу и ошибаться.

Победа!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня "ковырял" моторчик в гараже. Подошел к соседу, на шару спросил его о своей проблеме. А он и отвечает: Дык, у тебя плюса нет.
Какого ещё плюса нет, подумал я. Всегда был, а теперь пропал. И как он вообще без плюса работает?
Он мне что-то начал объяснять, мол их там два один постоянный, второй на выключение. (не вдавался в подробности)
Я скептически отнёсся к его словам.
Подходим к машине, от берёт штекер подключения моторчика, разъединяет контакты, что-там подгибает, крутит. Втыкаем заново. Работает! Все режимы, всё работает!
Сказал не было контакта с красно-синим (или красно черным, там плохо видно) проводом.
Я на радостях, поблагодарил "рукастого чёрта" и отгрузил ему три литра нового минерального масла, остававшегося у меня с прошлого авто.
Выставив правильно трапецию (штангу), закрепил стеклоочистители и довольный уехал домой.

На этом всё, Господа.
Прилагаю фотоочёт.