Volvo S60 - исповедь нищеброда :))

2019-2020

Сильно конечно…
Ну каждому своё как говорится

Поддержание Вольво в отличном состоянии стоит столько, что проще китайца купить.

Людям с деньгами проще ездить к ОД менять масло на ТО, чем искать запчасти непонятно какого качества и происхождения для старой машины. Особенно если пробеги небольшие по 10-15 тыщ в год.
Я на своем пандамобиле наездил примерно 7 тыщ км с первого октября. По 1000 км в месяц. Поэтому мне не нужен ресурс 500 тыщ.км.

для старой машины.

19-20 год ты старыми машинами кличешь?)
А скока годков твоему черырёхглазому горемыке было? О ты метаморфозируешь..))

Если человек продает машину и покупает новую, значит считает её старой для себя. Для богатых обычно более 5 лет уже старая. У всех свои критерии. Это мне почти пофиг на чем ездить, лишь бы ехала и детали на дорогу не роняла. Я в машине не живу. А кому-то нужны понты, гарантия дилера и прочие приятности новой игрушки.

Ага, точно. У меня когда-то был не бедный знакомый, в эпоху когда десятка была самой крутой из доступных машин. Так он каждые три года продавал "старую", немножко докладывал и покупал новую десятку

[ask1]

Если Вольвы были в отличном состоянии?

Поддержание Вольво в отличном состоянии стоит столько, что проще китайца купить.
Речь, естественно, не про разборки и не про з/ч серии premium china)

Именно так. Шубр говорил, что именно по этой причине на китайцев и пересел — очень больно стало содержать свои вольвы…
По той же причине сосед по гаражу, когда то, с Бэхи Х5 на Соренту пересел — разница в стоимости обслуживания многократная…

Ну, всё… созрели. Пора китайских флаг в шапку вешать.)