Клуб владельцев корейских автомобилей

**TENK** » 07 ноя 2012, 13:45

Мастика резино-битумная 0,5 литра.

**Asspirin** » 07 ноя 2012, 13:46

TENK, если б все так просто.
Надо ж без палева

**TENK** » 07 ноя 2012, 13:52

Asspirin, а почему палево? Если маслице тёмное, да не сразу а неделю подряд, грамм по 100…

**Muchacho** » 07 ноя 2012, 13:55

В разрушителях легенд был эксперимент как убить двигатель, насколько я помню загубил двигатель кажется загубил отбеливатель…
А так если масло слить клин обеспечен… можно даже ослабить болт картера,двиг то старый раскрутился и сочится… утром масло в норме, а при езде вытекает, и все…

**Asspirin** » 07 ноя 2012, 14:00

TENK, ну если так,то да,каналы конечно забьются..
но все таки мне каж-ца что она по консистенции сильно отличима.
И не шибко удобна для введения-под горловиной будет шлепок мастики,что не гут.
Muchacho, тему рекомендую прочесть,для начала.

**zxcvb71** » 07 ноя 2012, 14:04

Коллеги, я всети2g поэтому пока просто почитаю:-)

**TENK** » 07 ноя 2012, 14:09

Asspirin писал(а):И не шибко удобна для введения-под горловиной будет шлепок мастики

Главная проблема… но решаемая. Шприц, шланг, распылитель и т.д. в руки

.
Вариантов-то, если абразив не рассматривать, всего два. Либо добиться от масла минимальной вязкости, чтобы вкладыши и пр., пр. задрало, либо, скажем так, максимальной, чтобы перекрыть ~~кислород~~ доступ масла к тем же вкладышам, компенсаторам и т.д.

**Asspirin** » 07 ноя 2012, 14:12

zxcvb71, ну выбор у тебя солидный уже))
Ждем результатов)

Шприц-шланг это хорошо.
Но муторновато все таки. Густая она-сцобака.

Мне кажется что абразив-наиболее кошерный способ :think:

**TrushIN** » 07 ноя 2012, 14:29

Пару раз съездить на сервис к ОД и проблема решена.

**Asspirin** » 07 ноя 2012, 14:30

TrushIN, эта 5 :z)

**Asspirin** » 26 дек 2012, 13:14

Ну чего там,померла,аль нет?) :think:

**Глот** » 26 дек 2012, 13:21

Читать всю тему не смогу

Обычное сырое яйцо разбитое в горловину приводит к одному результату- клин.При чем аккуратно и гарантировано.
определить что за белые "сопли" в движке сможет только тот кто знает. :vip:

**Asspirin** » 26 дек 2012, 13:30

Глот, тут уж накидали 3 десятка методов)
ТС должен был влить притирочной пасты в масло)

**Глот** » 26 дек 2012, 13:33

Добрые все

**vakula-0709** » 26 дек 2012, 14:04

Если контора денег на сервис не жалеет,то движок убить невозможно его в сервисе отремонтируют т.к цена ремонта 3 руб

**zxcvb71** » 26 дек 2012, 14:06

2тюбика алмазной пасты непомогли. Ура советскому автопрому! Фильтра хорошие

**Asspirin** » 26 дек 2012, 14:16

zxcvb71,

вот так чудо
даже никаких признаков грядущей смерти??
Тогда-выход забивать каналы.
Яйцо сырое в помощь… :think:

**ganduras** » 26 дек 2012, 14:25

перекинь ремень ГРМ на пару зубьев

потом вопрос к сервису: не уследили, перескочил!
или ацетоном пролить все подшипники и сальники. всё куда датянешься :z)

**Bang** » 26 дек 2012, 14:27

Антифриза в масло захреначить.
Все будут думать прокладка перепускает.

А в радиатор порошка для ремонта радиаторов насыпать пусть соты забьет.

Для начала я бы порошком ограничился — купит же ее потом кто то — пусть меньше ремонтировать будет человеку.