Carnival 3. амортизаторы, пружины-что выбрать?

Всем привет,
Внезапно лопнула пружина передняя левая. Там же впереди и амортизатор подтекал. Тоже менять буду, и я так понял это менять надо парами- слева и справа. Глянул exist,а там этих пружин и амортизаторов: газовые, родные, заменители. Что выбрать? Или просто родные Kia поставить и не заморачиваться? Родные они ж масляные амо?

Машина тяжелая. Бери оригинал. Должен стоять Сакс в оригинале. Перед газ/масло, зад — масло.
Каяба проверку сибирской зимой не прошла

[p-taurus]

Я в проглом году менял передние стойки, вот что покупал —

2 x 546124D000 Подшипник HYUNDAI/KIA
2 x 14926 Пружина ходовой части KILEN
2 x 546104D000 Опора пер амортизатора HYUNDAI/KIA
2 x 546234D000 Прокладка пер. пружины HYUNDAI/KIA
2 x 546334D000 Демпфер пружины подвески HYUNDAI/KIA
1 x 546514D200 АМОРТ ПЕР ЛЕВ HYUNDAI/KIA
1 x 546614D200 Амортизатор газомасляный правый передний HYUNDAI/KIA

По факту единственное что осталось от стоек это верхняя металлическая чашка.
Аморы внутри оригинала были Сакс.

А это обязательный набор? Мне про опоры, демпферные и прокладки не сказали ничего. Из можно оставить и обязательно новые ставить со стойкой ?

[p-taurus]

А это каждый для себя сам решает, как и то что нужно менять парой.
Мне было проще фактически собрать стойку новой, я бы наверное и чашки новые поставил, но уж больно ждать долго выходило

сервисмен официала сказал что нужно парой, иначе типа перекосит машину

[p-taurus]

Ну и отлично, а то что нужно менять резинки и демферы потому что есть шанс увидеть там труху после сломанной пружины, сервисмен не сказал?

в том то и дело,что нет. И про чашку нижнюю случайно упомянул, когда попросил на схеме показать детали.
Вообщем поеду еще в Климавто, прежде чем все менять — нужен альтернативный взгляд так сказать. Не хочется несколько раз кататься и разбирать пол-авто. Спасибо Павел!

Цена на запчасти у дилеров и ремонтников конские. Буду заказывать в Exist и ехать к ремонтникам со своими….
Закажу по списку что выше, только пружины попробую родные взять.
А вот эта "верхняя металлическая чашка", которую не менял — это 546104D000 Опора пер амортизатора HYUNDAI/KIA?
И могут ли у нас запчсасти отличаться — бензин против дизеля? Может странный вопрос, но где то видел в описании то ли амортизатора, то ли пружины слово "INTERCOOLER" и подумал, что для дизельных двигателей особый запчасти, может там чего выстцпает:-)

И последний вопрос — а сход развал нужно делать после замены стоек? У одного сервиса специально спросил — сказали не надо, ибо в рычаги и подвеску при замене стоек они не лезут. А вторые рекомендуют сделать сход-развал после этой операции по замене.

[p-taurus]

Я осознанно брал пружины Килен.
С\Р не нужен, стойки собираются в положении развал максимальный.
Вбей свой ВИН в элкатс и посмотри какие номера запчастей нужны именно тебе.

Я осознанно брал пружины Килен

а чем они лучше? А то возможно родные 3 недели ждать придеться

[p-taurus]

Я не знаю какие критерии выбора используешь ты, я купил эти пружины, поставил и доволен
Срок поставки был одним из критериев )))

Виктор выше написал, что ставит надо оригинал. Вот и весь критерий

[p-taurus]

А ты перечитай свой вопрос, и ещё раз ответ Виктора,а потом подумай — нужны ли тебе газо\масляные оригинальные ПРУЖИНЫ ))))
Василий, ты либо читаешь между строк, либо видишь то что хочешь, а не то что написано.

А по большому счёту, выбор за тобой, форум выступает лишь в роли выражения своего, частного, мнения.

ну почему же — просто расширенно истолковал фразу

Машина тяжелая. Бери оригинал

И понял, что лучше ВСЁ ставить оригинал. а всякие тюнингованные приблуды не для нас
Скорее всего дело с пружинами закончится неоригиналом, хотя exist пока обещает поставить за 2 дня, а Автомир говорит ждать 3-4 недели

[p-taurus]

Ну как бы, оригинал это хорошо, когда понимаешь кто именно делает его…
а вот качество — http://www.kilensprings.com/default-ru.asp для меня имеет подтверждение уже лет 20, и в автоспорте и на прошлых машинах.
Ни в коем случае не реклама, скорее расширение ответа на вопрос чем они лучше.

Вбей свой ВИН в элкатс и посмотри какие номера запчастей нужны именно тебе.

Стойки амортизаторов нужны другие почему то
Вместо
54651-4D200,
54661-4D200,
Предлагается
54651-4D201
54661-4D201
которых нет, и на замену которым предлагаются
54651-4D202
54661-4D202

В воскресенье, перед поездкой в Тульскую область заменил амо и пружины. с виду перед чуть выше стал, а по трассе меньше скрипеть-стучать стала:-) Кстати пружины таки Kilen поставил, ибо родных надо было долго ждать.
Вопрос для тех у кого Карнивал 3 много прошел, скажем 100ткм и больше — это у всех так, надо менять амо, пружины или мне "повезло" на 88 ткм? Просто есть сомнение, что ближе к 100 ткм и дальше пробега она начнет "сыпаться", и придется менять ее. А не хочется, ибо очень нравится…

Приветствую.
Исключительно личный опыт.
150 тыщ км. По рекомендациям сервиса поменял передние рычаги в сборе. Резина переднего саленблока потрескалась. Саленблоки в общем еще рабочие оказались и шаровые вообще в норме. Теперь старые рычаги валяются в гараже. Стойки поперечной устойчивости тоже заменил — в одной появился люфт.

Где то 180 тыщ пробьега. Заднюю подвеску решил поменять в сборе после диагностики на сервисе (появился не большой люфт в одном из рычагов) и внешнее состояние некоторых саленблоков вызывало подозрения. Заказал всю (напрямую в Корее и поменял сам). Единственная проблема — пришлось болгаркой срезать болты отвечающие за сход в задней подвеске — прикипели внутри саленблока намертво. Новые залил смазкой, так что мне или новому владельцу возможно будет легче в будущем.Старые амортизаторы оказались живые — сохранился газовый подпор и "руками" разница в сжатии и отбое на новых и страрых не ощющалась. Да и потом на собранной машине — сильных изменений не заметил, может чуть-чуть.

Сейчас где то 220 тыщ . Появился на правой стойке не большой пыле-масленный след (стука нет и машину в сервисе "качали" — все ок). То же задумался о замене.
Год назад интересовался этой проблемой и хотел заказать через этих товарищей на нашем сайте — "Оригинальные запчасти напрямую с завода изготовителя СКИ". Готовы были в оригинале и в сборе привести., получалось очень даже демократично. У них заказывал несколько раз разное. Но что то последнее время ветка затихла.

На Гранды, как мне думается, идут более усиленные пружины и амортизаторы. Можно их поставить.

[p-taurus]

Нет разницы по пружинам и амо между грандом и EX, а вот весит гранд больше….