Жор масла 2.5 бензин

приветствую подскажите на карнавале 2.5 бензин автомат жрать масло резко начал движок. ездил на кастроле все было путем, решил сменить с промывкой на мотюль стал жрать, попробовал мобил все равно жрет. после замены масла проехал 1200 и решил чуть подтопить до 6000 оборотов, проехал 200 км. приехал домой и посмотрел на утро масло примерно на 5 мм щюпа ушло, еще заметил что между коробкой и движком подсачивает после высоких оборотов это будет сальник на замену заднего коренного. еще заметил что с утра завожу и немного выдает клубок дыма, что мне колечки менять? или почему так резко стала жрать , ездил же не жрала

[p-taurus]

живет бывает человек, живет и вдруг умирает… а перед этим бывает если долго его гонять может и жиденького подпустить

Жрет — ремонтировать, зачем тебе знать отчего да почему — 10 лет почти машине, отремонтируй и дальше гоняй.

а масла по вязкости одинаковые?

в принципе тоже верно просто на лишнее бабло не хочется попадать

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
кастрол был 5w40, мотюль заливал синтетику 5w30, мобил залил 5w40 вот тоже жрет

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
мне ктото говорил, что надо попробовать полусинтетику и будет мне счастье

второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. (http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php)

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
если уже бежит, то лекарство одно - ремонт

спасибо большое давно искал как расшифровывается эта маркировка

попробуй предварительно раскоксовку двигателя, есть процент вероятности, что поможет. Но не факт….

раскоксовка предназначена для выведения смол из цилиндров

[p-taurus]

и как следствие восстанавливает подвижность залегших маслосъёмных колец, которые в свою очередь и дают основной масложор.
по опыту — никакой лавр не очистить маслосъмные кольца — уж если залегли то основательно.
опять таки по опыту, если есть желание накроить — можно отмочить снятые поршня в смеси керосина, ацетона и бензина (всего по одной части), проверить зазор в замке и если всё в норме (а скорее всего так и есть) то можно собрать обратно.

я правда себе когда мотор ремонтировал — кольца менял все недумая

polyakov@,

А есле опять кастрол попробовать? Сам на нём езжу правда на 5w30 AP,и срасходом всё оК

[p-taurus]

вы реально думаете что если мотор начал кушать масло то сменой марки можно что то изменить?
исправный мотор не жрет любой сорт масла

исправный мотор не жрет любой сорт масла

++++ Однозначно!

вспомнил я его подогревал по лету трубочка с крышки расширительного бачка соскочила и я в пробке поднял стрелку до максимума но не закипел, потом на место поставил трубку и греться перестал