Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Габариты в дальний

а на кой они там?

[tdv]

Похоже я созрел таки на замену свечей Расход чет совсем какой-то стал нереальный. Свечи примерно 1,8 года отбегали, пора их на пенсию да и ревизию под капотом проведу. А то чет совсем машину забросил, сменил работу в ноябре и пересел на метро. Сегодня чет покатался и не нравится работа двигла, подтряхивает ну и расход большой
Дим@н,
у нас по близости есть где ВВ провода купить? Моим уже 4.5 года, думаю их тоже махнуть завтра.

Вчера перебросили бак. Работы часа на два с половиной, и то с учетом слива остатка бензина грушей и закисших гаек на крепежных лентах. Пришлось откручивать подрамник, чтобы использовать головки.
Демонтажа выхлопной системы ибежали, сняли ее с резинок и опустили вниз.
Внутри старый бак в идеальном состоянии, ни грязи ни воды. Причина течи — большая усталостная трехлучевая трещина на правом верхнем изгибе тонкой части бака.
Восстанавливать не стали, сразу поставили новый. Ревизия системы вентиляции проблемм не выявла.

tdv, Если помимо екзиста,то попробуй на рынке в Румянцево,еще на Можайке в паровозе несколько павильонов есть

Добавлено спустя 44 секунды:
Pal, вид как у мерина будет,наверно))

Crion, где обещанный фотки???

Габариты в дальний,кто-нить колхозил?

Я колхозил, в виде ангельских глазок…

Но там были кольца жесткие, их крепить было удобно…

Ydaff, ты продал машинку? что то на сайте уже не вижу ее

Ydaff, ты продал машинку? что то на сайте уже не вижу ее

Да, машинка уже почти как неделю продана

[tdv]

Полез я значит менять свечи и провода вчера. Причина: не очень ровная работа на ХХ и расход стал явно выше.
Свечи денсо купил, провода РМС.
Все как обычно начал делать, и тут при откручивании одного и длинных болтов на впуском коллекторе болт сломался падло.
Ну делать нечего, открутил все, поменял свечи и провода. Свечи стояли Бош 0242236544, отработали примерно 1,8 года, если не больше. Состояние уже не очень, электрод видно, что уже прилично отработавший, вокруг изолятора все желтое. Но при этом никакого нагара на свечах нет, все чистенько и нормального серого цвета. Так что думаю их можно смело рекомендовать на наши двигатели. При следующей замене их поставлю. Провода тоже с 2006 года трудились, внешне вроде ничего, но думаю тоже не вечные.
Попутно все естественно осматривал, после замены весной сальников распредвала, прокладок клапанных крышек и прокладок свечных колодцев, ни на свечах, ни на стыках не ни намека на масло. Так что не зря морочился.

Нашел возможную причину неровной работы и жора, на впускном, справа есть такой отросток тоненький, на него трубка одета резиновая, которая в свою очередь на клапан одевается. Научное название сего клапана я не знаю. Короче трубка была лопнула и задеревеневшая настолько, что практически болталась и на клапане и на впускном. Получается шел неконтролируемый подсос воздуха.
Трубки такой у меня не было, болта на замену сломавшегося тоже (сломавшийся болт выкрутил без мороки) побрело в магаз. Болт нам там нужен М8 длинной 85мм. Такого не было, пришлось купить 95мм и лишнее убрать подложив гайку, шайбу и гровер. Потом заменю при следующей замене свечей. Шланг на клапан нужен с внутренним диаметром 4мм примерно, подошел от омывателя стекол, только не прозрачный который, а нормальный резиновый.

Завтра на работу наверное на машине, посмотрю как поведет себя.

Chameleon
под рулевую колонку загляни и узнаешь

заглянул, разъем есть, посмотрел таблички совместимости, вроде как КИА 2002 года должны поддерживаться ELM327, купил адаптер, и пока ничего не получается (((
программка пишет что-то типа что вроде как не поддерживается протокол OBD…
дальше буду экспериментировать ))

tdv, а есть где подбор этих свечек? мне на 2 литра интересно попробовать что-нить кроме НЖК за 100 рублей

ребята, я пользуюсь по совету формучан bosch а-ля платинум fr7dpx по 110 руб за шт для 6 клапанных десяток. все супер особенно в скопе с 95 бензом)))после 10 000 пробега открутил ближний ряд ради интереса, чистенько все и тягя супер.

Добавлено спустя 51 секунду:
Ydaff, почем если не секрет она ушла? я видел что на сайте 337 стояла с учетом их комиссии

[tdv]

Flymax,
Я в этот раз как-то не заморачивался. Нужно было купить и поменять, поэтому доверился продавцам в магазине

bosch а-ля платинум fr7dpx. все супер особенно в скопе с 95 бензом

пробовал. выкинул после того как заправился фиговым топливом. Очень они капризны к бензу. А вот на счет 95 бенза подумай, общественность не рекомендует на нем ездить

tdv, много читал на эту тему, разница чувствуется — и это факт…а последствия… какие???

а последствия… какие???

на 2.5 думаю никаких, на 2.0 в климавто говорили, клапана могут раньше умереть.

А вот на счет 95 бенза подумай, общественность не рекомендует на нем ездить

А почему не рекомендует? Я вот на шелле всегда заправлял 95 VP и ничего, всё нормально =)

у меня вообще америка хоть и корейской сборки, и даже с литражом в 2.7 литра и легендами о всеядности движков делающихся для USA я предпочитаю 95 лить, бортовика нет но по ощущениям его и кушает поменьше и едет на нем получше

По бортовику, и 95 и 92 жрет одинаково, проверено за 3 почти года и 50 пробега.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14625025-357e6d.html

кто продает?)

Паша тк » 36 минут назад

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14625025-357e6d.html

кто продает?)

хм… тоже се фары задние затонировать чтоли….