Sportage I МКПП. Коробка начала медленно помирать

Киа спортейдж 2001г. Дизель. 2л. чистый кореец. Коробка механика. Коробка начала медленно помирать, сначало первая и вторая скоростя начали плоховато включаться, 3,4 и 5 работали хорошо. Минут через 10 и они занялись тем же самым. ещё минут через 10, ни первая ни вторая ни третья почти не включались. При заглушённом автомобиле всё тоже самое. Всё это происход на заднем и на полном(пониженной, повышенной), на нейтралке всё в порядке. Подскажите что может быть! Буду очень благодарен.

Не спешите и не ленитесь — опишите подробнее проблему.
Как, что и в каких режимах.
Что дала обесточка авто.
Выгибаццо — не тот термин. Каждэ ниасилил.
Желательно, поправить заголовок на
Sportage I АКПП. ПОМОГИТЕ!!!

Ну вот както так…

Если "механика", то АКПП поменять на МКПП стоит, право

По делу что ни буть подскажешь?

[bubik]

Сцепление, корзина, выжимной ?

Я ни разу не спейс. Но кажиццо вилко сцеплнийа

[Bang]

Djonni715,
1. Читаем правила форума про оформление тем и каплок.
2. Или сцепа или собссно коробка, че тут думать то. Скорее всего сцепа.

Сцепление меняно 5т.км назад. Запороть так быстро не мог. Если корзина то как можно исправить?

Сцепление меняно 5т.км назад.

Что менял?
Оригинал или от "Дяди Лю"?

Оригинал.

[bubik]

Вот накинулись на человека. Я в спортажах ни гугу в общем, но корзина обычно вместе со сцеплением меняется. Само сцепление тросовое или гидравлика? Ну и вилка тоже может. Все симптомы по приводу сцепления и вилку можно снаружи посмотреть

Сцепление гидравлическое. Ладно парни всем спасибо завтра буду смотреть. Завтра отпишусь.