Клуб владельцев корейских автомобилей

**maxim_goncharuk** » 19 окт 2012, 07:30

Здравствуйте, такая проблема, завожу двигатель, прогревается обороты 900-920 (по тахометру), после начала движения примерно 10-15 минут все нормально, а потом начинается от 1100 до 1600. Когда 1600 становится "газанешь" обороты падают до 1100, но не всегда. Заглушишь, заведешь 900-920. Потом опять все постарому. РХХ заменил. :bye:

ВОТ!!!

**sidco** » 19 окт 2012, 08:54

Проходил всё это, нихера не РХХ, поздравляю бабки улетели.Тоже поставил новый завёл норма проехал до первого светофора до 1500 подскочили. Итог: при замене прокладки ГБЦ по совету форумчан был раздербанен шлейф от заслонки и РХХ, гдето между 3й и 4й форсункой есть обжим трёх проводов тонких (это масса) жёлто-зелёный, смотри не перепутай обжим с форсунок, нужный нам обжим с пвх трубочке с заливкой какойто смолы.Вот его пропаеваеш, изолируеш термо трубкой собираеш обратно и вуаля. Три недели полёт ГУД)))