Владельцы Kia Sportage 1 (AL) (1994-2005)

[Дима1964]

kost1k, логично...

Дима1964, Привет всем! Спортяга-кореец,хабы автоматы,ещё работают, но " с сомнением"-надо переходить на ручки, тем более в провинции. В краевой центр-Барнаул надо ехать заказывать хабы.Думаю,что установлю сам без сервиса.Вообще на Алтае Спортяг-очень редкая машина,но с приостановления потока с Японии б/у,( да и слухами о правом руле)как бы все начали брать корейцев.Брал своего"коня" у частника,но был удивлён состоянием авто.Единственно, что постояла она в гараже годик(хозяйка женщина) и небольшой налёт ржи(уже справился с ним) и датчик топлива при полном показывает,а ниже середины начинает "барогозить" что попало.Понимающие ребята сказали,что это результат долгого стояния без топлива.Хотел скрутить 8 болтиков на баке и посмотреть на реостат, да они прикипели.Вот и вопрос-то ли срубить и высверлить,то ли всё оставить(лампочка то работает)- да и менять на что? Кто-нибудь, что-то делал с реостатом(датчиком)?

[Дима1964]

Юхан, для этого и существует форум! Всё что ты спрашиваешь здесь делалось многичи и не раз!
Выскажу своё мнение.1. Ручки ставь немедленно. Это аксиома, тем более для Алтая.Не жди пока автоматы откажут и засядишь тем более что на заднем приводе наша машинка в грязи даже небольшой- как бегемот на пузе не едет...
Как менять автоматы на ручки -кину ссылку в личку, конечно сам сможешь поменять. Хотя когда ручки купишь там будет инструкция по замене с подробными картинками.
2.Если машина стояла год с пустым баком -плохо, м.б. проблемы. Болты можно: открутить , долго откисая их керосином или спец средствами. У меня вообще отвертку вставлять не понятно во что было, однако приятель сервисмен умудрился отмочить и выкрутить. Поставил болты под шестигранник и оцинкованные естественно. Или высверливать, срубать , резать новую резьбу...Слив бенз естественно и промыв водой (залив водой). Или снять бак-не сложно , пропарить, высверлить и хорошенько промыть из нутри. На что менять реостат-не знаю, продается ли он отдельно ? Моторчик бензнасоса конечно лучше родной, но ммногие ставят БОШ от ваз 2110. У кого долго работает, кто меняет каждый год, но он доступен и значительно дешевле. Я бы померял давление топлива и если в норме и признаков умирания бензонасоса нет пока бы ездил так и устранял другие более важные чем не работающий указатель уровень топлива косяки, наверняка они есть. Есть ли у вас представитель Экзиста, ?(если иномарка первая мог и не
знать про него) освой это дело , узнай цены и действуй...
Естественно смени фильтр тонкой очистки и промой форсы , в баке наверняка ржа была.
Воздушный фильтр смени-женщины обычно на таких условностях не заморачиваются, сам брал из под женщины и фильтр напоминал кусок доски. Ну ремни приводные с роликом...Грм ремень когда меняли? У нас клапана не гнет но поменять стоит...вместе с помпой. Свечи? Муторно у нас их менять, но можно самому , тока потом аккуратно всё собрать чтоб подсоса воздуха не было...Расход кстати уже определил какой бенза? Далее. Когда открываешь капот -видишь пластиковую накладку, закрывающую пространство между радиаторами кондея и двигла-посмотри, обычно там грязи на пару валенок бывает....Ещё я поменял все трансмисс масла...прошприцевал карданы...на крестовинах у меня тавотниц нет, не знаю как на корейце.
Вот в общих чертах так я поступал.

Дима1964, Спасибо Дима, я теперь понял, что первоочередное надо делать.Расход прим. на трассе 9.5л.А вот в городе бываю редко, при таком датчике не замерял, думаю около 13.Шибко в больших пробках не был, да и не втапливал до упора.На трассе при обгоне как бы немного задумчива...Но это я понял почти у всех.В выходные думаю форсунки почистить да свечи махнуть,может порезвее пойдёт.Ремень,ролики были меняны,но когда? Надо тоже,чтоб посмотрели.Вообщем,набирается забот.

[Дима1964]

.Вообщем,набирается забот

естественно, машинки то у нас не новые....Удачи! Будут вопросы-пиши, не пропадай.

Дима1964, Ладушки... Спасибо за ссылку

Добавлено спустя 9 часов 18 минут 18 секунд:
Кто подскажет-если при включении зажигания на приборах не зажигается кратковременно лампа "Check"-значит у меня её там нет вообще?

[Дима1964]

Юхан, не могет такого быть....При кратковременном зажигании ламп АБС и Чек происходит самодиагностика авто, потом если лампы погасли-значит всё в порядке . Наверно перегорела , надо разбираться !

Дима1964, КАК-ТО решил проверить хабы(после покупки) и залез в грязь... Повезло, что был не один. решил прикупить хабы в магазине. Сказали-7000р.-штука. Нашёл на форуме самоделку одного умельца. Сделал. Обошлось в 300р. на водку токарю. Лючок с б.бака тоже приходилось снимать(менял моторчик). Просто срезал винты, но не высверливал насквозь. При установке прикрутил крышку саморезами со сверлом на конце между родных мест.

[Дима1964]

lmiha836, переделывают в ручки вакуум, чтоб автоматы переделывали не слыхал....

lmiha836, А срезал болтики на лючке пилкой по металлу? И что за саморезы со сверлом на конце.Хоть как выглядят? Подскажи пож-ста...

[Дима1964]

Юхан, дык вроде все саморезы по металлу имеют хвостик-сверло на конце...

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

При установке прикрутил крышку саморезами со сверлом на конце между родных мест.

видать насквозь....не есть хорошо...

Дима1964, а родные не насквозь чоли?

[Дима1964]

sbs, нет конечно...в теле бака , там фланец с утолщением.

Юхан, Высверлил сверлом(не помню размер) диаметром со шляпку винта(родного). Как только снял крышку с насосом сразу положил магнит на дно бака. Очень помог при дальнейшей работе. Я, кстати, потом его почистил и оставил в баке. Подумал, что будет не лишним- мало ли что после саморезов там осталось. А хабы- да- переделал из пневмо.На разборке(питер) они стоят 1000р.-штука(можно торговаться).Если уж прижмёт, можно взять их и переделать по наводке того же умельца.Я бы так и сделал.Мне нежалко денег для тачки, просто я сторонник разумной экономии.Не хочу ничего утверждать, но мне сам продавец в маг-не сказал,что ручные хабы долго не ходят(у меня их не было-не знаю).Поэтому пришлось искать другое решениею

[Дима1964]

ручные хабы долго не ходят

вы что то не так поняли...они из всех ходят дольше всех,практически вечно.Там ломаться нечему.
Заполните пожалуйста профиль.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

).Поэтому пришлось искать другое решениею

так вам умелец и переделал вакуум в ручки...Болтиком небось включаете?

[КАЙ912]

они из всех ходят дольше всех,практически вечно.Там ломаться нечему.

Подтверждаю!!!На свой сразу поставил ручки,-и нет проблем!

[Дима1964]

Прошу совета! Был на диагностике глушителя -глушитель под замену , Вместо ката предложили пламягаситель , такой блестящий из нержавейки . По деньгам-ПГ 4000 р., глушак ( аналог родному из каталога)-3000 р.Работа- замена глушителя -800 р. , установка пламягас. -3000 р. Плюс резинки прокладки-насчитали под 12 000. Машину делаю под себя, продавать не собираюсь. Сервис этот у нас основной по глушакам специализация...Ну что глушак надо менять я не сомневаюсь....Состояние ката только через его выходное отверстие не оценишь, тока если там вообще всё спеклось. Оставить старый кат? Чтоб сэкономить...но скупой платит дважды...Лямбда у меня как оказалось одна.Что посоветуете?

да дела цены космос . я когда приобрел спортягу у меня средняя банка которая после штанов отломалась я во становил , но обратив внимание на заднию часть глушителя оказалось , что он от ваз 2108, просто переварен, пока цел и работает менять не хочу. но чуток рычит.

[Дима1964]

kost1k, то что после штанов-у меня кат....и собственно глушак в задней части...А что за средняя банка?

я в деталях не знаток объясню как смогу. штаны с двигателя , к ниму у меня еще одна часть , которая идет с тепло защитой, затем последняя часть которая у меня от ваз 2108 , можно сделать фото но на это потребуется время.