[Sportage KM]Загорелась лампа давлении масла

Машина Киа Спортаж 2,0 бензин отроду 20 дней со дня покупки прошла 633 км. и при заводе двигателя утром загорелась лампа "Маслёнка" на приборном щитке и зацёкали гидрокомпенсаторы и при повторном пуске не потухла ,позвонил дилеру,объяснил причину,сказали подъедет диагностика пробьём через компьютер.Ну и что, приехал мастер подключил зазъём в машину результатов никаких,т.е.ничего непоказывает,связался с техцентром всё обьяснил им,там ему сказали ,что надо машину в техцентр доставлять.Вызываю эвакуатор 20.04.10 везу в техцентр ,сказали что разберёмся,досих пор немогут найти причину.По их словам масляный фильтр меняли,датчик давления в норме,говорят выкрутили фильтр попробовали завести ,а масло не идёт,похоже на маслонасос в нём были небольшие стружки в клапанах.Якобы его надо на стенд для проверки.Что-то попахивает какой-то непрофесиональностью мастеров,как думаете? И сколько она будет
там находиться,может денег хотят.

может денег хотят.

А как же гарантия?

отроду 20 дней со дня покупки прошла 633 км.

всё случается.... починят , не переживай. если больше месяца задержут - можешь стать претендентом на новый авто.

отроду 20 дней

Сдавай им обратно машину! Вроде по законадательству имеешь право!
Пусть другую тебе дают!

Сдавай им обратно машину! Вроде по законадательству имеешь право!

+1 ...По закону прав потребителей, имеешь полное право!!! Нафига тебе с новья такие"заморочки"???

По закону прав потребителей, имеешь полное право!

если машина стоит в сервисе больше месяца , тогда можно что нибудь и подумать.

если машина стоит в сервисе больше месяца

...А если машина к ним будет попадать через каждый месяц??? Мне кажется,что с двиглом-шутки плохи!!!

По закону ремонт не более 45 дней,и сдать только не более 15 дней после покупки ,так что только одна дорога в автосервис,им только похоже выгодней ремонтировать машины,что за деньги,а погарантии это как-бы на потом вроде и не отказывают и как-бы нет время заниматься ей в плотную,Тут на сколько хватит терпенья.Я думаю что в профессиональном автосервисе найти проблему отсутствия давления в двигателе не составит большого труда,только надо сильно захотеть.

Налицо масляное голодание и последующий капремонт двигла. Либо его гарантийная замена.
Если есть возможность - настаивай на замене машины.

Легко сказать настаивай,каким образом?

Либо его гарантийная замена.

...А мож какого независимого эксперта пригласить,шоб он диагноз вынес: "Двигатель -менять"

Дык мне сервис недал ещё ответ в чём причина неисправности,и сколько будут он это устранять,что мне лететь впереди паровоза.Мне хотелось бы услышать был-ли у кого конкретно такой,или подобный случай.

командор, сочувствую, но будем надеяться на лучшее!

Если в насосе мет. стружка, то что же твориться в двигателе? Если будут отдавать машину, со словами - "все ОК" потребуйте бумагу от них, в которой бы они описали все что было обнаружено (включая стружку), что они сделали и их доводы по поводу исправности двигателя....

Пока двигатель новый, он может вести себя нормально, но стружка по любому вред нанесла. Для оценки вреда - надо голову снимать и смотреть.....

26.04 Сообщили из техцентра,что кроме маленьких стружек в клапанах масляного насоса ничего другого найдено не было,по всей вероятности масло вытекло через открытого клапана за ночь в поддон,появилась воздушная пробка и маслонасос не смог закачать масло в систему,и как следствие отсутствие давления в системе ,о чем сигнализировала лампа давления отсутствия масла, но это всё предположения ,а дальше будут собирать двигатель и пробовать заводить.Попробовал на рисунке маслонасоса двигателя DOHC 2,0 найти эти клапана,что-то я не нашёл их,есть ли они там? Или автосервис всё брешет.

появилась воздушная пробка и маслонасос не смог закачать масло в систему,

не механик, но тогда как закачивается масло при его смене?:think: ведь старое всё слито, а в системе полностью воздух . Разводят или ???

Разводят или ???

Ага -на денги!

Деньги это не тот случай, т.к.машина на гарантии.Единственное я думаю причина так и ненайдена, нехотелось-бы вновь туда возвращаться только с более серьёзной причиной поломки двигателя.Обращался с письмом в КМ рус на действия автоцентра - от туда пока тишина.

Сегодня забрал машину из сервиса,заменили масло,фильтр по гарантии.Причина загорания лампы-стружка в перепускном клапане маслонасоса ,таков вердикт сервиса,что будет дальше - жизнь покажет,в сервисе заверили,что вреда двигателю стружка не принесла.Проехал 60 км.пока всё нормально.

командор, удачи!