Клуб владельцев корейских автомобилей

Уже пора менять ремень ГРМ, пробег 90000км, поехал в автосервис там не смогли открутить(если не ошибаюсь) болт на колено. Сказали что нужен гайковёрт, который служит для откручивания ступиц, мол другим не открутишь. Подскажите где лучше поменять ремень ГРМ и сколько это будет стоить?

Laros писал(а):Уже пора менять ремень ГРМ, пробег 90000км, поехал в автосервис там не смогли открутить(если не ошибаюсь) болт на колено. Сказали что нужен гайковёрт, который служит для откручивания ступиц, мол другим не открутишь. Подскажите где лучше поменять ремень ГРМ и сколько это будет стоить?

"C таким счастьем и на свободе?" (с)
Все на 50 т.к. меняют, боятся обрыва, а у тебя уже 90
У любого официала можно сделать, или у Бадда, я делал у официалов(KIA Ирбис) по деньгам вышло 14656 вместе с ТО-50.

есть гайковерт, 1024 нютоно/метров. Это типа, как на рычаге длинной в метр висит(даже не висит, а дергается вверх/вниз) механник массой в сто килограмм

И сколько будет стоить у Бадда поменять ремень ГРМ? Запчасти уже есть.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Ремень уже менялся на примерно 45т км.

интимные вопросы в личку/телефон
517-4146

Laros
Замена ремня ГРМ на РИО стоит 3500р без З/П.

Laros писал(а):поехал в автосервис там

Laros писал(а):Сказали что нужен гайковёрт, который служит для откручивания ступиц, мол другим не открутишь

я бы в ЭТОТ сервис больше не поехал...

art_serg
Ну вообще конечно да, но там знакомые делали подешёвке (замена ремня обошлась бы в 2500р).

Laros писал(а):Ну вообще конечно да, но там знакомые делали подешёвке (замена ремня обошлась бы в 2500р).

Только им инструмент принеси, открутить помоги, ремень поставь сам, метки совмести, все сам собери, и иди в их кассу оплатить замену ремня ГРМ. Да, а перед кассой руки не забудь помыть, и уезжая из сервиса разбуди их, а то пока они тебе с твоей помощью ремень меняли, захрапели....

Не нужен ни какой гайковерт. Включается первая пердача - один товарищ жмет на тормоз другой откручивает с рычагом метр. Перед процедурой завести на несколько секунд чтобы вакуумный усилитель работал. Да и не помню какая там резьба левая или правая.

А его вообще самаму реально поменять в гараже?

Laros писал(а):А его вообще самаму реально поменять в гараже?

При наличии нормально заточенных рук, выросших из нужного места, инструмента, и знания вопроса, - более чем реально !

Militar писал(а):При наличии нормально заточенных рук, выросших из нужного места, инструмента, и знания вопроса, - более чем реально

Проблема в том что знаний, не так много как хотелосьбы. Там просто мняется ремень, успокоительный и натяжной ролики? Без всяких настроек?

Laros писал(а):Проблема в том что знаний, не так много как хотелосьбы. Там просто мняется ремень, успокоительный и натяжной ролики? Без всяких настроек?

В принципе, - да.

Laros писал(а):Проблема в том что знаний, не так много как хотелосьбы. Там просто мняется ремень, успокоительный и натяжной ролики? Без всяких настроек?

Главное снять шкив коленвала, возможно потребуется откручивать правую опору двигателя, а потом при установке совместить все метки, в остальном ничего сложного.