Отрицательные отзывы о работе АВТОМИРА

[cherva]

.(покупал в сандоле) сказали что лишусь гарантии -что за бред

не бред, насколько помню Автомир обслуживает машины Сокиа и Автотора, а Сандол сам свои машины на гарантии обслуживает.

позвонил в сандол сказали "можеш обслуживаться у любого официального дилера"

Разочарование в диагностике.
Здравствуйте!
Я разочаровался в своих представлениях о проведении диагностики в дорогом сервисе.
Представлял я себе так: машину прогоняют на стенде, после этого супер-компьютер выдает список возможных неисправностей. параллельно мастера, на основании списка неисправностей и симптомов, описанных клиентом, и опираясь на свой опыт ставят, окончательных диагноз.
Т.е. во время диагностики должны быть установлены неисправности, составлен список необходимых работ, ну и соответственно список требующихся запчастей.
Проще говоря, я должен знать какие мне понадобится купить запчасти для ремонта машины, чтобы не ездить потом на трамвае и метро разыскивая их. Ну а какие-нибудь болтики и прокладки можно купить и в два раза дороже в магазине запчастей при сервисе.
На деле оказалось что неисправности устанавливаются во время ремонта.
24.08.07
я пригнал машину провести диагностику тормозов, подвески и двигателя.
Указал неисправности:
тормоза: течь магистральной тормозной трубки (была временно заделана куском шланга и хомутами)
подвеска: ведение руля на небольшой скорости влево-вправо
двигатель: иногда после старта двигателя высокие холостые обороты (до 3 т.об/мин)
Мне были даны рекомендации:
тормоза: замена задних тормозных трубок, но не той, которую критично требовалось заменить.
подвеска: замена подшипников передней правой ступицы, втулок переднего стабилизатора, подшипников задних ступиц, задних амортизаторов и пружин подвески.
двигатель: никаких рекомендаций.
22.09.07
я прикупил запчастей и пригнал машину в ремонт
в ходе ремонта было выявлено:
тормоза: здесь хочу обратить внимание, в сервис я приехал с рабочим, пускай слабым, ручником
была произведена замена троса стояночного тормоза, который во время диагностики месяц назад вроде был в порядке, сам ручник не был подключен из-за старых тормозных механизмов; рекомендация: замена тормозных механизмов задних колес.
подвеска: замена рулевых тяг, верхних рычагов передней подвески
двигатель: всё в порядке, я попросил промыть инжектор, в первый раз за 187 тыс. км и заменить свечи, наверное chek engine загорается тоже просто так.
Обращаю внимание что эти неисправности не были выявлены во время диагностики ранее.
19.12.07
наконец-то я привез тормозные механизмы (пружинки, солдатики)
на этот раз требуется замена тросов стояночного тормоза, я так понял уже других, т.к. они закисли, мастер сказал что они работать не будут. Так же требуется замена регулировочного рычага задних тормозных колодок (правая сторона)
Вопрос: для чего нужна была диагностика ?

Позавчера были проблемы с пуском мотора своей Спектры.
В относительно теплую погоду -4 не хотела заводиться,
хотя до этого я ездил нормально.
Бензобак был на половину полон, ездил ранее на этом бензине
за 200 км в другой город.
Заправку всегда предпочитаю только одну проверенную, бензин 92.
Кое как завелся и в гараже решил глянуть на свечи, может уже бензином убиты...
Глянул на на первую свечу-нормальный цвет светло коричневый, следующую откручиваю, что за хрень, почему у нее другая маркировка ???
В результате все свечи вытащены и разложены на столе, первые 3 были правильные, рекомендованные заводом, как NGK BKR5ES-11 а одна почему то другая NGK PFR5N-11...
Вспоминая напряженно, выяснил, что проходил ТО-1 в Автомире на Льковском проезде 11\2 по записи 27.03.2007, где мне попутно предложили заменить старые свечи на новые из-за пробоя изолятора, на что я дал согласие...
Ума не приложу, как так меняя комплектом свечи на новые 4 штуки
вкручивают одну не той серии...
Картонная упаковка от новых свечей осталась у меня, на память.

Профессионализм, блин.
Кстати я отписывался тут ранее, правда немного по другому поводу.
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=15305

День добрый!

???????????
Очень много вопросов!
Как раньше заводился автомобиль?
Какой пробег после 27.03.2007?
27.03.2007- почти год прошел!
Может просто свечам "конец"?

День добрый!

???????????
Очень много вопросов!
Как раньше заводился автомобиль?
Какой пробег после 27.03.2007?
27.03.2007- почти год прошел!
Может просто свечам "конец"?

1.Заводился нормально, во всяком случае не заметил каких то
явных особенностей.
2.Пробег на данный момент 25 тык км. как видно, езжу от случая к случаю. Машина хранится чистая в теплом гараже.
3.Свечи были по внешним признакам весьма неплохие, см. выше мой пост.
4.После всего этого я крепко задумался, а зачем мне вообще посещать плановые ТО, лишь для галочки в сервисную книжку,
да еще за весьма немалые деньги ?
Каждое посещение создает проблемы, которое мне приходится
еще дополнительно за кровные наличные устранять на стороне
Блин, я руководствовался правилом, не лезь в машину, пока она едет, еще на гарантии...

Главное, ВЫ сможете прокомментировать, почему у меня на первом цилиндре двигателя Спектры была поставлена при ТО-1 свеча не той маркировки ???

Дата, время, ФИО мастера принимавшего меня у меня есть, как и картонная упаковка замененных свечей, врученная мне по моей просьбе.
Может мне вывесить в инете фото этой злополучной свечи вместе с 3-мя другими ?

Главное, ВЫ сможете прокомментировать, почему у меня на первом цилиндре двигателя Спектры была поставлена при ТО-1 свеча не той маркировки ???

Дата, время, ФИО мастера принимавшего меня у меня есть, как и картонная упаковка замененных свечей, врученная мне по моей просьбе.
Может мне вывесить в инете фото этой злополучной свечи вместе с 3-мя другими ?

А смысл?
Кто сейчас вспомнит что было 27.03.07.?
Возможно это и так, человеческий фактор не исключается.
А может и нет.

Добрый день!

К вам в сервис приехал автомобиль.
С некоей неисправностью.
Все печати по прохождению очередного ТО у него есть.
Формально нужно провести диагностику и запустить "машину по исправлению неисправностей"

Абсолютно с Вами согласен! Если в первый раз из-за недопонимания и чрезмерной осторожности сервиса (мы потом это обсуждали и пришли к выводу, что необходимо было принимать авто в работу) клиенту было рекомендовано обратиться в сторонний сервис, то во второй его визит диагностика была предложена, но с учётом времени было предложено «разбить» её на два этапа. Но, к сожалению, клиент отказался (эмоциональную составляющую опускаем).

Но все дело в том, что если это косяки другого официального дилера то все равно все должно решаться внутри.... внутри отношений дилеров дистрибьюторов и производителя... (Я думаю, решить эту проблему можно) но, в любом случае, при любом исходе дела КЛИЕНТ СТРАДАТЬ НЕ ДОЛЖЕН.

Вы пишете об идеальном, даже утопическом варианте, который, однако, давно практикуется в пресловутых «цивилизованных странах». И, тем не менее, даже по нашим российским законам в случае проведения у нас платного ремонта, владелец вправе впоследствии выставить счёт той организации, вмешательство которой стало причиной поломки. К сожалению, в этом случае без некоторых телодвижений клиента ситуация не решится. А если это гарантийный случай и автомобиль продолжает эксплуатироваться, время работает не на владельца!

Я лично только лишний раз убедился, что возить деньги официалам за официальное ТО - деньги на ветер. Если посмотреть на всё это со с.
тороны получается полный АБЗАЦ!
Есть машина, которая прошла ТО у оицильаного дилера.
С поломкой заезжает к другому дилеру этого же концерна КИА. И его.. посылают туда, где делал ТО. Пиндец! Кроме мата ничего на ум не приходит. А если бы это случилось по дороге на море? Из Воронежа послали бы в Москву? Со стучащим двигателем? Или неделю бы разбирались почему что кто перелил? почему вместо рекомендованного масла дилеры упорно льют безумно дорогой и бестолковый Мобил 5В50? Или самое простое взять с клиента денег и сделать заново работу своих коллег?

Бред какой-то! А уж слова про "сторонний сервис" совсем "красиво".
Представители СоКиа есть тут? Обратите внимание - для Автомира все остальные сервисы КИА стали сторонними. Вот так вот! И чихать они хотели на субординацию.
Хотя, если перечитать про утопию... всё становится понятно.

Тут остается тока лишний раз сказать - не ходите, дети, в Африку гулять
Правильно я делаю, что не связываюсь после года обслуживания с официалами. Это не официалы - это дурдом. Нервы и деньги тока тратить.
Куда надежней ездить в частном порядке к Бадду, Москэб, а может и к Романычу. Без всяких дурацких отметок в книжке, о которых так красиво пишут журналисты, подпитывая истерию вокруг данного тайного действа. А то, что отметка в книжке может означать и дальнейший стук в двигателе, все просто молчат или... препочитают не афишировать. Зато все с книжками. Цен этой книжке уже нулевая. А иногда, посмотрев, на такую книжку где обслуживалась машина, полазив по инету, машину покупать не захочется. Черт его знает какой птушник чего там залил на глазок.

И всё у нас надо делать по знакомству или вот тут в инете предупредить представителя, что приедешь. Тогда есть шансы уехать исправным.

Я начал это всё мониторить... т.к. покупается сразу две машины в АВТОМИРЕ И встает вопрос где их обслуживать хотябы до пресловутых 30ткм. Дальше просто не вижу смысла в офицальном сервисе. Судя по всему, по совету форума и Антона из Москэба, поеду знакомиться с Романычем Чтобы быть спокойным за ТО машин.

Shumный Бродяга
И это правильно....в 90% случаев сервисмэны не выполняют половину написаных в заказ наряде работ..... мотивируя это тем что это так работает......и в 100% случаев после ТО на вопрос проверяли ли они вот этот узел... или эту деталь.....спрашивают так спокойно...типа а зачем...вы же это не указали......а то что они ДОЛЖНЫ это делать по регламенту... всем уже дано

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:

Чтобы у представителей автомира не было вопросов насчёт голословных обвинений поясню ....в сервисе на Беломорской обслуживался Спортаж...там же на запчастях заработал вип карту...
Сейчас в сервисе на иркутской улице обслуживается УАЗ....ситуация намного хуже......

КОГДА НУЖНО ОТМАЗАТЬСЯ ОТВЕТ ПО СХОЖИМ СЛУЧАЯМ АБСОЛЮТНО РАЗНЫЙ:

ТАК:

Добрый день!

Для полноты картины описываем ситуацию, как она видится нам.

В сервис прибывает автомобиль с превышением уровня масла, вдобавок выясняется, что оно не рекомендовано производителем. Выясняется, что автомобиль 200 км назад обслуживался в стороннем сервисе. В связи с тем, что основная жалоба владельца на посторонний звук, которого не было до ТО, и причины которого не ясны (возможная причина - превышенный уровень масла, а может быть что-то не в порядке с двигателем и потребуется значительный ремонт, который, скорее всего, не будет гарантийным), владельцу рекомендовано обратиться по месту проведения обслуживания во избежание возможных затрат.

ИЛИ ТАК:

проходила то в 15000тыс. в Автомире на Дмитровке. Все ничего, но масло перелили, где то на 7мм выше уровня. Когда позвонила в сервис. мне сказали, что ни чего страшного, такое бывает. Вот так!

Интересно как это сможет прокоментировать Уважаемый Автомир.

Проходил ТО-45.000 в Автомире на Дмитровке - без претензий вообще. Всё замечательно! НО... при следующем обращении к официалам (Не Автомир) выясняется, что информацию о моём ТО не внесли в "Портал". Ну надо отдать должное, что звонок по телефону решил проблемму. После 4-го переключения с девочки на девочку меня всё же связали с техником, который нашел все данные о моём ТО и внес их в Портал.

Уж и не знаю, положительный ли это отзыв или отрицательный.

День добрый!

Edison

А что комментировать?

День добрый!

Edison

А что комментировать?

В принципе я все выделил, но могу и пояснить. В случае когда надо отказать в гарантийном ремонте причина поломки в превышении уровня масла, в другом когда в вашем сервисе перелили масла ответ - ничего страшного. А потом если у человека с двигателем проблема будет (не дай бог) вы ему скажите как и в первом случае - причина в превышение уровня масла. При этом, если в письменном виде этот факт не был оформлен (например жалоба), то доказать, что перелил ваш мастер будет невозможно.

Сегодня были в атомире на маломосковской ул. свистит ремень генератора вроде
Ну о том что ждали мастера чуть ли не час,пока охранник ,глядя на наше олимпийское спокойствие,сам не пошел его искать, умолчу. Вобщем посмотрели ,сказали ,что подтянут (даже цену в 250 руб. за подтяжку назвали ),потом выяснилось ,что не подтягивается,т.к.там ролик самонатяжной стоит, дальше интрееснее :нужно менять ,но код детали и сколько ждать -они не знают.Говорят,что это обычные дела,типа грязь через переднюю решетку летит.странно.Элантра-эксплуатация с нуля до 40 тысяч,сирота-эксплуатация с нуля до 70 тысяч,рио-с нуля до 20 тыс (если не путаю),сид-с нуля до 10 тысяч-там таких "обычных дел" я чего-то не замечал.То-ли умышленное принижение репутации марки Киа ,то-ли просто непрофессионализм. вот такой вот сервис автмиру кторый раз зачот

Писал положительный отзыв по покупке ФИАТ "Альбеа" для дочки в "Автомире" на Дмитровском шоссе, 98: viewtopic.php?f=85&t=23248

К сожалению положительные эмоции были снивелированы до уровня плинтуса при установке аудиоаппаратуры в том же автоцентре. Об этом узнал только что от дочки.

10 марта 2008 года дочка позвонила в "Автомир" и попросила установить ей аудиоаппаратуру, усилитель и сабвуфер, купленные ею лично. На вопрос: "Все ли у вас для этого есть и когда можно подъехать?", ей уверенно было сказано, что все есть (оно и немудренно, так и должно быть), и что можно подъехать 13-го.

Дочь, будучи мадемуазель дисциплинированной, в назначенное время без опозданий подъехала. Каково же было ее удивление, когда установщик аппаратуры заявил, что шнура для подключения сабвуфера нет в наличии и что давай езжай, покупай и привози (!?) Ну да ладно, купила, привезла. Поставили аппаратуру, усилок и сабвуфер. Включили, бацает хорошо. На все про все ушло 4,5 часа (!?) времени. Приехала дочь домой, утром включает аппаратуру, а настройки (эквалайзер, радиостанции) все сброшены. Сегодня завел машину, включил аппаратуру, сделал удобные для меня настройки, выключил двигатель, выключил аппаратуру. Завожу двигатель, включаю аппаратуру - все настройки сброшены. То бишь, при каждом глушении двигателя все настройки сбрасываются. Это что же: после каждого запуска двигателя аппаратуру опять перенастраивать?

Хотелось бы поинтересоваться у "Автомира": где они таких работников-идиотов берут? И почему усилия отдела продаж, проведших сделку по покупке машины идеально (мы написали даже благодарность в "Книгу отзывов"), идут насмарку из-за таких вот великовозрастных балбесов, занимающихся установкой допоборудования, которые не могут разобраться в 3 проводах и 1 штеккере?

Доброго дня!

Ваша дочь обращалась повторно в сервис, неисправность устранили?

Уважаемый Максим Викторович!

Нет, не обращалась. По мне для устранения неисправности времени хватит и получаса. Она мадемуазель дисциплинированная и боится слететь с гарантии, посему находится в поисках другого авторизованного сервиса "ФИАТ".

С уважением, Владимир

Автомир
К сожалению убеждаюсь что безграмотность работников по установке допов преследует все салоны автомира....это не голословные обвинения.....2а авто на беломорке куплены.ё на дмитровке....проблеммы только с допами...и некоторые с гарантией

Я уже писал, что при покупке новой машины, я в ПТС пятый покупатель. Не объяснит ли Максим почему, и чем мне это чревато? Я на радостях при покупке не посмотрел цены на дополнительное оборудование, мне поставили магнитолу за 9300 р. при цене в интернет магазинах от 3500 р. Ну тут надо себя винить, лоханулся как юный пионэр, не очень надо доверяться

ошибся простите