Новый компактвэн от Рено.

Наконец появилась хорошая по дизайну французская модель от Рено.

Судя по снимкам, концептуальный компактвэн выполнен в новом фирменном стиле компании Renault. Впервые облик будущих моделей французского производителя, созданный шеф-дизайнером марки Лоренсом ван ден Акером, перешедшим в "Рено" из "Мазды", был показан на прототипе DeZir в прошлом году.

Поживем-увидим…
http://auto.lenta.ru/news/2011/02/16/renault/

А теперь мысленно представьте себя на месте водителя и визуализируйте,что вы будете видеть при такой посадке.

А теперь мысленно представьте себя на месте водителя и визуализируйте,что вы будете видеть при такой посадке.

Не волнуйся, французы на компах в 3D картинку как и обзор все обсчитали.

Напоминает космических корабль.
Пока даже не пойму нравится или не очень!

[DJEM]

сколько же жестянка стоить будет, страшно представить

Мне не нравится, какая-то вся перекошенная.

Концепт — художники балуются! В жизни машина будет намного другая! Очень похоже на продолжение выпендрежа, подобного Меган. Дизайн — ой как на любителя, о практичности я уж и не говорю. Но какую-то часть покупателей найдет! Это как в искусстве, кто-то любит классику, а кто-то — авангард!

шопотом: не нравиЦЦЦо
почему? — просто не нра…

Мне не нравится, какая-то вся перекошенная.

шопотом: не нравиЦЦЦо

Мне не нравится, какая-то вся перекошенная.

Во всяком случае Рено сделало верный шаг, сменили дизайнера.
Предыдущие, к примеру Логан, Симбол, Сандеро вряд ли отнесешь к красавцам…

Предыдущие, к примеру Логан, Симбол, Сандеро вряд ли отнесешь к красавцам…

обычный дизайн жигулей…
из всех Реношек, мне например больше всех нравится — Лагуна , хотя многие говорят — уродина…

Предыдущие, к примеру Логан, Симбол, Сандеро вряд ли отнесешь к красавцам…

И это все машины, которые ты видел у Рено? Из этой тройки только Симбол — оригинал, остальные — клоны его, задуманные как дешевая практичная машина для народа, а не шедевр дизайнерского искусства!

Предыдущие, к примеру Логан, Симбол, Сандеро вряд ли отнесешь к красавцам…

А разве это Рено… Логан, Сандеро у всех продают как румынский Дачия, это у нас только под брендом Рено. Рено-Симбол делают в Турции для стран третьего мира. А вот что продают французы у себя http://www.renault.fr/
А вот тут можно посмотреть ещё интересного головастика от Рено http://www.renault.com/en/Pages/home.aspx, французы всегда славились эпотажным дизайном, это ни немцы с их строгими отточенными формами.

Мне не нравится, какая-то вся перекошенная.

Согласен. У Рено какой-то очень "своеобразный" дизайнер работает.

И это все машины, которые ты видел у Рено?

Покажи мне шедевр от Рено?
Из трех французских автофирм, Пежо-ПСА, Рено, у последней, скажем, явный недостаток свежих идей.
И новый Флюэнс, Меган, Сценик оставляют противоречивые впечатления.

Из этой тройки только Симбол — оригинал, остальные — клоны его, задуманные как дешевая практичная машина для народа,

Полоседан как пример, авто для народа с вменяемым дизигном.
Солярис и тот лицом гораздо приятнее бюджетных Рено.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

У Рено какой-то очень "своеобразный" дизайнер работает.

Этот дизайнер был лицом Мазды.
Мазда-3, -6, компактвэн Мазда -5, Мазда СХ-7 точно уродами не назовешь.

Покажи мне шедевр от Рено?
Из трех французских автофирм, Пежо-ПСА, Рено, у последней, скажем, явный недостаток свежих идей.
И новый Флюэнс, Меган, Сценик оставляют противоречивые впечатления.

Равно как и этот концепт!

Полоседан как пример, авто для народа с вменяемым дизигном.
Солярис и тот лицом гораздо приятнее бюджетных Рено.

Насколько лет Рено опередил VW и Хенде в этой нише? После рестайла Логан стал симпатичнее, а Сандеро вообще хэтч, не шедевр, но и сесть в него не зазорно.

Этот дизайнер был лицом Мазды.
Мазда-3, -6, компактвэн Мазда -5, Мазда СХ-7 точно уродами не назовешь.

Также, как и шедеврами, нормальные обычные авто в фирменном стиле зум-зум, кажется.

Равно как и этот концепт!

Ключевое понятие концепт.
На выходе причешут под удобоваримый вид.
Но явно интереснее невзрачного Сценика.

Насколько лет Рено опередил VW и Хенде в этой нише?

Точнее это относится к Ситроену.

После рестайла Логан стал симпатичнее,

Как кузов был вырубленный топором таким и остался.

Точнее это относится к Ситроену.

Поясни, что-то я не припомню дешевой модели у Ситроена в последнее время! Или имеется ввиду знаменитая "лягушка"? Так это когда было!

На выходе причешут под удобоваримый вид.
Но явно интереснее невзрачного Сценика.

Мир движется вперед, в т.ч. и меняется дизайн авто. В "загашниках" у любой автокомпании есть куча концептов, но не все они доходят до серии, или доходят, но в виде, в котором только проглядывают мотивы концепта. Поживем — увидим!

последней, скажем, явный недостаток свежих идей.

Солярис и тот лицом гораздо приятнее бюджетных Рено.

В точку.

Господа, зачем вообще спорить о дизайне? Не нравится внешность машины-не покупай! Фирма живет и здравствует — значит эот взгляд на машину имеет право на жизнь! Или Вам по душе мир а-ля я робот где ВСЕ авто — фольксвагенауди? У меня не один француз был, в том числе и рено. Машины дружелюбны, удобны и … Домашние чтоль… Я оценил, кто-то нет. Это не тема споров.
Логан — шедевр! Шедевр как машина неприхотливая, универсальная, бюджетная, надежная и т.д. Её дизайн — победа функционала над псевдопонтами. Пусть человек восторгающийся солярисом сядет в него семьей из пяти человек, положит в багажник три-четыре чемодана и прохватит например до… Ярославля. Или до Сочей… Вектор оценок поменяется кардинально

Поясни, что-то я не припомню дешевой модели у Ситроена в последнее время!

Имеется ввиду дизигн, а не бюджетный сегмент.
По "С" классу вполне нормальная альтернатива Сидам, Серато, к примеру Ситроен С4.
Компактвэн С3 Пикассо демократичнее ценником неадекватной нью Киа Венге.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Логан — шедевр! Шедевр как машина неприхотливая, универсальная, бюджетная, надежная и т.д

Ты не учел главное-сколько потенциальных полкупателей оттолкнул дизайн Логана?
Вон Полоседан-очередь на год, при том он дороже почти на сотку тысяч.
Это о чем то говорит?