Клуб владельцев корейских автомобилей

Фишка вот в чем с недавнего времени, когда жмешь на педаль тормоза, то в самом конце передние колодки издают неприятные звуки . Как будто между колодкой и диском камушек попал и так уже месяц . Ездил к официалам, а они, мол, колодки так износились . Износ я смотрел, ну скажем так 75-80%.Учитывая тот факт, что мне это надоело . Сегодня решил своими силами разобрать все почистить, если нужно заменить колодки . Скоро иду в магазин, а потом в гараж. Фотки выложу колодки старые сфоткаю. Решил делать сам, так как денег и так нет, зачем тратить, слава богу, руки голова есть.

На улице чет ветер такой где это все поделать чтоб не сдуло .

вот номер "оригинала" 7701209444 $69.56 - это ехист)

ВОВАН Питер, хм, ну я почитаю с одовольствием отчетец)
если с красивыми фотками)

И так все сделано . Колодки купил не оригинал 1200р . Поставил, прокачал передок пару раз. Теперь другой разговор, не каких лишних шумов при торможении . Но тормоза прокачивать надо, а то педаль после замены не хватает совсем.
Задние колодки решил сам не менять больно там все заумно. Когда время придет, в сервис поеду.
А вот фото.


Купил вот что. Почитал отзывы все довольны.

И так операция Ы началась

Снимаем колеса чистим суппорт от грязи и всего остального .После вытаскиваем две заглушки с боку .

Вот они.
Дул сильный ветер и когда я все собрал, то понял, что одну заглушку унесло ветром в неизвестном направление . Поиск длился 20

Снимаем пружинки или как они правильно называются, не знаю .

Снимаем суппорт, вытаскиваем колодки старые. Вот так они выглядели.

Чистим все здесь.


Собираем все по порядку.
Зовем друга, качаем тормоза и все вперед.
Ну и само собой, когда вытаскиваем заглушки, то внутри два болта их тоже не забываем открутить они, и держат суппорт.

фотки отличные))

только вот почему тормоза прокачивать надо??педеаль проваливается??а то что тормозят пока не очень это норамльно-притираются)

Ну, я прокачал мне так спокойней.

фотки отличные))

Старался вдруг, потом, кому информация пригодится.

ВОВАН Питер,аа)))
тогда понятно))

Думаю помозговать да может и задок разобрать глянуть .

ВОВАН Питер, а у тебя там ручник какой*??
может понадобиться специальня штука для вкручивания цилиндров)

Ага вот я и думаю где ее надыбать.Ручник автомат.

http://www.auto-tools.ru/catalog/tormoz ... razvedenie
вот всякие разные)

Москва.А я Питер.

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Мне когда вин пробили. Мужик спросил, а знаю ли я что у меня задний суппорт +Абс+диск это единое целое и меняется, если что целиком. Разве так бывает
И вот еще вопросик я, когда поднял то рулевую тягу в права влево покрутил она как бы ходит немного, так и должно быть и при том на обеих сторонах .

хм..в Питере что то поискал и не нашел..

Вот вот так что пока лучше не лезть.

Молодец! Хорошие фотки.

только что ты подразумеваешь под "томоза прокачивать"?

только что ты подразумеваешь под "томоза прокачивать"?

Сажаем друга, он качает педаль, как накачал, я откручиваю болтик, жидкость плюх закручиваю, он опять качает и так пару раз. Потом когда завожу, то педаль уже не проваливается резко в пол.
Система как на тазиках на КИА ток же качал.

Может кто-то из киаводов сможет пролить свет...?
Подскажите, какие всё-таки колодки нужны?

На фотках у Вовы такие gallery/image.php?pic_id=21570
А по поиску на exist.ru выдает на Сеню2 такие:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid ... mid=468981
А должны, вроде такие быть:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid ... id=1121433

Но, они вроде как от Лагуны....
Совсем запутался.

А износ то не большой, уж никак не 80%

А износ то не большой, уж никак не 80%

Ну они вели себя уже не правильно вот и сменил

ВОВАН Питер писал(а):Ну они вели себя уже не правильно вот и сменил

Там скорее всего стоит металлический ограничитель критического износа, вот он и скрипел-пищал