Хочу 408 Пыж.. отговорите..

Bellissima,

Юльчик,
Так пойми, речь про машину, а не про кошелек мой. И про последующую продажу через полгода.
Сейчас после покупки квартиры в декабре с деньгами очень тяжко, а вторая машина нужна.
Поэтому точно буду катать новый авто года 3, не меньше.
Внешне и внутренне 408 безумно понравился, а ценник на новую на 200 (!!!) тысяч дешевле нового сида.
А машина по объему салона, по качеству отделки повыше Сида на голову.
А уж по комплектации на две головы… esp, круиз, 2-зонный климат..

[Bellissima]

Поэтому точно буду катать новый авто года 3, не меньше.

Ты сам то себе веришь?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
BluesBrother, а что, в сиде нет esp, круиза и 2-х зонного климата?

Bellissima,
С разницей в 200-250 тысяч.

Ну раз нравится, то покупай. Тебе ж ей владеть. Некоторые из них видел на дорогах, едущих своим ходом.

Солярис возьми новый и не парься,проще продать через пол года

Солярис возьми новый и не парься,проще продать через пол года

Ты видел его ценник и стоимость каско?
Самая угоняемая машина.

Во дворе за ночь ушли две таких. Третья с вывернутой торпедой осталась.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Re: Хочу 408 Пыж.. отговорите..

Ну раз нравится, то покупай. Тебе ж ей владеть. Некоторые из них видел на дорогах, едущих своим ходом.

Мне до сих пор непонятно отношение к французам в стране.
Никто ничего внятного сказать не может, но все говорят, что дерьмо.

Напоминает две старых фразы про Пастернака и Битлз.

Мне до сих пор непонятно отношение к французам в стране.
Никто ничего внятного сказать не может, но все говорят, что дерьмо.

у меня коллега по работе катался на 307.
продавал примерно год.
еле еле отдал за бесценок и то лишь бы забрали.
про то что сыплется по мелочи говорить не буду, а вот то что на скорости разорвало шестерню в кпп и тем самым расколошматило корпус коробки я думаю говорит о многом.
ну и вдогонку пластиковые крылья, которые зимой на морозе от небольшого тычка просто раскалываются на части.
про глючную электрику даже и упоминать не стоит.

по теме: кататься тебе, думай сам.
бесплатный сыр сам знаешь где.
ИМХО при ограниченном бюджете я бы посмотрел на бу

Ну почитай отзывы владельцев на отзовик.ру или на дроме.

Владею вторым Французом. Не Пежо-Ситроеном, все устраивает. Только плановые ТО, да мелочи по ходовой и то после 70ткм

Внешне и внутренне 408 безумно понравился, а ценник на новую на 200 (!!!) тысяч дешевле нового сида.

У меня у сестры, кажется был 408. Сейчас 508. Довольна. Бери, если нравится! Если есть скидка, то при продаже — не много потеряешь!

Ну почитай отзывы владельцев на отзовик.ру или на дроме.

Курю уже месяц форум пыжеводов.
На палке со старым мотром — нормальный аппарат.


120-и и 150-сильные моторы, да, кошмар.
Про мкпп нет негатива. Общего.

150-сильные моторы, да, кошмар.

150 начиная с 2016 вполне себе приличный по цепям стал.
Со 120 действительно никто не знает что делать

БИЧ,

То бишь наконец-то нормальные цепи стали ставить?
Но там еще есть пара проблем с этим мотором, помимо цепей. Одна из основных- тнвд.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

150-сильные моторы, да, кошмар.

150 начиная с 2016 вполне себе приличный по цепям стал.
Со 120 действительно никто не знает что делать

Смотрю авто с их старым мотором, не бвм-ным, который 115 лс.
Сейчас на С4 рестайл такие начали ставить с нормальным айсиновским акпп. Говорят, это же сочетание будет и на рестайле 408-ого летом.

Дыигатели и коробки ставили и на жигули, и на ижи с москвичами. Большинство электрики одинаковое, пластик с одних заводов. Но машины были принципиально разными.
Так и тут. Лоукост Рено, середняк Пежо и наверху нечто приличное с оглядкой, что это тоже француз, Ситроен.
Вот тебе и одинаковые с4 и 408.
Бери, если глянулась. Но это дрова. Веста честней, если уж на чистоту. И дешевле, и честней за свои деньги, и ликвидней на вторичке. Думай.

И дешевле, и честней за свои деньги, и ликвидней на вторичке.

Любой автомобиль ликвиден, если цена рыночная.

И дешевле, и честней за свои деньги, и ликвидней на вторичке.

Любой автомобиль ликвиден, если цена рыночная.

На лягушек она в неадеквате
Я как-то на С6 сарайку смотрел. Салон интересней чем мой, а вот начинка… увы. За те же деньги взял машину интересней.
А мог взять какого-нибудь пассата. Тот вообще ликвиден на вторичке. Так что французы не в рынке. Дороговастенько за это какчество.

[TrushIN]

Веста честней, если уж на чистоту. И дешевле, и честней за свои деньги, и ликвидней на вторичке.

это точно, общался тут с трейдинщиком вазовским, Весты на вторичке отлетают мгновенно. Сам я чуть Иксрей не купил , но чё то жаба задавила

Ой, моторы просто жесть, мы их очень много делаем. 150 сил вообще жесть. Они новые могут жрать один литр на тысячу))) Цепь тонкая, если масло не менять каждые 7т то до 100т редко они доживают. Лампа долейте масла загорается когда уровень ниже минимума. И пошло поехало. Короче сами машины нормальные а ДВС полное говно. Дизель ещё нечего.

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
А вот двигатель 108-110 лошадок вечный. Только масло да грм менять надо. С ними проблем особо нет. Люди проехали по 350-400т.
Вот как выглядит цепь еп6))) У меня на велосипеде толще

ВОВАН Питер,

Пасиб.
Я и смотрю как раз тот мотор, который TU5 вроде, 115 лс, на палке.
Про турбовые 150 лс оочень много хреновостт пишут, согласен.

А с мкпп бывают проблемы?

BluesBrother,
Посмотрел картинки, чё та внешне как то устаревше смотрится…
Интерьер ещё ничего, а вот снаружи чёта не очень =)