Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте Роман и Все, Все! Купил спектру 01.05.07. Отъездил на сегодняшний день около 8500 км. Особенных проблем (не считая некоторых недостатков, характерных для данной модели машины, о которых написано достаточно) нет.... Однако, неделю назад обратил внимание на следующий факт: при запуске "холодного" двигателя к характерному "рокоту" движка прибавился "звенящий" металлический звук! Причём это достаточно звучный, отчётливый, ровный металлический звон! Его хорошо слышно, когда стоишь лицом к мотору или с правой стороны. После нескольких минут прогрева, или после начала движения этот звук практически пропадает. Подскажите, пожалуйста, откуда этот звон? Плохо это или нормально? Короче, надо мне ехать в сервис или нет?
P.S.
Я дублирую своё сообщение из другой темы форума специально для того, чтобы именно Роман мог дать мне консультацию . Хотя, безусловно для меня будет важно любое сообщение по теме!!!

Гидрокомпенсаторы, скорее всего.
ИМХО если на прогретом двигле дребезга нет - забей, это штатный режим работы двигла.

remun писал(а):Гидрокомпенсаторы, скорее всего.

Спасибо! А что такое гидрокомпенсаторы? Для чего они нужны и где они находятся? К сожалению я в технической части автомобиля не очень "волоку"

PavelD писал(а):Здравствуйте Роман и Все, Все! Купил спектру 01.05.07. Отъездил на сегодняшний день около 8500 км. Особенных проблем (не считая некоторых недостатков, характерных для данной модели машины, о которых написано достаточно) нет.... Однако, неделю назад обратил внимание на следующий факт: при запуске "холодного" двигателя к характерному "рокоту" движка прибавился "звенящий" металлический звук! Причём это достаточно звучный, отчётливый, ровный металлический звон! Его хорошо слышно, когда стоишь лицом к мотору или с правой стороны. После нескольких минут прогрева, или после начала движения этот звук практически пропадает. Подскажите, пожалуйста, откуда этот звон? Плохо это или нормально? Короче, надо мне ехать в сервис или нет?
P.S.
Я дублирую своё сообщение из другой темы форума специально для того, чтобы именно Роман мог дать мне консультацию . Хотя, безусловно для меня будет важно любое сообщение по теме!!!

А-УУУ! Люди! Где ВЫ!

PavelD писал(а):

PavelD писал(а):Здравствуйте Роман и Все, Все! Купил спектру 01.05.07. Отъездил на сегодняшний день около 8500 км. Особенных проблем (не считая некоторых недостатков, характерных для данной модели машины, о которых написано достаточно) нет.... Однако, неделю назад обратил внимание на следующий факт: при запуске "холодного" двигателя к характерному "рокоту" движка прибавился "звенящий" металлический звук! Причём это достаточно звучный, отчётливый, ровный металлический звон! Его хорошо слышно, когда стоишь лицом к мотору или с правой стороны. После нескольких минут прогрева, или после начала движения этот звук практически пропадает. Подскажите, пожалуйста, откуда этот звон? Плохо это или нормально? Короче, надо мне ехать в сервис или нет?
P.S.
Я дублирую своё сообщение из другой темы форума специально для того, чтобы именно Роман мог дать мне консультацию . Хотя, безусловно для меня будет важно любое сообщение по теме!!!

А-УУУ! Люди! Где ВЫ!

WWW.GOOGLE.RU

Попробуй вбить Гидрокомпенсаторы

Увидищь следующее

http://nauka.relis.ru/06/0208/06208080.htm

PavelD писал(а):А-УУУ! Люди! Где ВЫ!

У меня РИО-2,такая же хрень на холодном, при прогреве всю нормуль. За последние три месяца был два раза в Москэбе и на диагностике и на ТО,мне мастера ничего не говорили. Значит будем думать,что проблемы нет

У меня тоже самое было,я масло поменял,щас вроде пропал киа рио 2 2005года пробег 60000

Здравствуйте Павел. Потому что Вы описали похоже, что действительно стук исходит от одного или нескольких гидрокомпенсаторов имеющих голодание масла, но это только предположение.... у меня сразу будет к Вам встречный вопрос. Производилась ли замена масла в двигателе до этого или нет? Если да, то необходимо, конечно лучше подъехать к нам и провести диагностику, оставите машину вечером, а мы на утро бы послушали наличие этого звука стетофонендоскопом. В принципе бывает достаточно провести замену масла в двигателе и поддержать двигатель на больших оборотах некоторое время.... и гидрокомпенсатор вновь заполнится маслом и проблем больше не будет! Но это только касаемо гидрокомпенсатора и проблемки по недостатке масла, а так может быть и другие проблемки вызывающие этот звон!