Клуб владельцев корейских автомобилей

Затягивать KIA Shuma I матовой плёнкой или нет?если да - как затянуть- полностью или частично? сколько будет стоить? и где делать?

Nikita,

Nikita писал(а):Затягивать KIA Shuma I матовой плёнкой или нет?если да - как затянуть- полностью или частично? сколько будет стоить? и где делать?

Так земляк, что-то непонятный вопрос Зачем затягивать??? Или я такой непонятливый

kniper писал(а):Зачем затягивать???

мне кажется что автомобиль перетянутый пленкой выглядит намного эффектней,заметен на дорогах и просто хотел бы узнать что думает народ по этому поводу?

есть бабло и желание, отчего ж не затянуть.
по поводу где, посмотри в партнерах клуба. фирма ТехноТьюнинг.

дорого это все и не на этой машине, вот мое мнение, а если и делать, то менять все накладки, оптику и ручки двери и молдинги и все хром детали на новье + диски красивые тогда будет ощущение стока и новизны, а на это бабло проще купить маджа 5-6 года и не париться с тюнингом вовсе )

Flymax писал(а):проще купить маджа 5-6 года

золотые слова , а по самаре Q7 матованный ездит смотриться отлично, ну я б все ж нестал бы...

Flymax писал(а):дорого это все и не на этой машине, вот мое мнение, а если и делать, то менять все накладки, оптику и ручки двери и молдинги и все хром детали на новье + диски красивые тогда будет ощущение стока и новизны, а на это бабло проще купить маджа 5-6 года и не париться с тюнингом вовсе )

Полностью согласен +1

я вообще хочу не полностью затягивать а капот,крышу,багажник и по бокам пустить полоску,сама машина темно-зелёного цвета+тонировочный круг,думаю с пленкой вообще норм будет,только вот боюсь не будут ли ГАЙцы докапываться за смену цвета? или лучше вообще вносить изменение цвета в документы?

у тя не изменение цвета а его скрытие, когда ты грязный тебя ж никто не штрафует (за нечитаемый цвет кузова), а это по сути тож самое, по поводу превращения шумы в спорт кар мое мнение выше.

Мне полагается, что пленка второй прикол после ксенона...

Вчера видел АУДИ Q7.
Цвет - золотистый.
КАПОТ затянут пленкой под карбон.

И он и я знаем, что это весьма дешевый понт.
В чем смысл?

Nikita писал(а):я вообще хочу не полностью затягивать а капот,крышу,багажник и по бокам пустить полоску

так же можно затонировать лобовое и т.д.
ИМХО - дешевые понты

Shark 3.5 писал(а):Мне полагается, что пленка второй прикол после ксенона...

При чем здесь ксенон?по моему ксенон намного лучше обычных лампочек,2 года назад учился в автошколе,препод по теории говорил всем ставить ксенон потому что с ним намного безопаснее, и ещё когда машина тонирована обычные лампочки ночью в дождь/снег не помогут

Nikita писал(а):препод по теории говорил всем ставить ксенон потому что с ним намного безопаснее, и ещё когда машина тонирована обычные лампочки ночью в дождь/снег не помогут

5 баллов
Ржу

Nikita писал(а):При чем здесь ксенон?по моему ксенон намного лучше обычных лампочек,2 года назад учился в автошколе,препод по теории говорил всем ставить ксенон потому что с ним намного безопаснее, и ещё когда машина тонирована обычные лампочки ночью в дождь/снег не помогут

не начинай, про ксенон в другой единственной теме!

по сабжу, имхо шума будет ужасно смотреться матовой! если хочешь выделиться, сделай уж лучше аэрографию!

Nikita писал(а):При чем здесь ксенон?по моему ксенон намного лучше обычных лампочек,2 года назад учился в автошколе,препод по теории говорил всем ставить ксенон потому что с ним намного безопаснее, и ещё когда машина тонирована обычные лампочки ночью в дождь/снег не помогут

это где у нас так учат?

Nikita писал(а):выглядит намного эффектней,заметен на дорогах

днём - да. Ночью наоборот! Как думаешь, почему ни один производитель штатно не красит в матовый цвет? Лак даёт блеск, заметный в тёмное время суток. Мы всё-таки живем под светом от одного светила, отражаенного луной, например. И только блестючий можно увидеть ночью. матовый темный просто сольётся в темноте с окрестностями и всё - приедет в тебя кто-то, купивший справку с бузумным косолазием (я таких видел в ГАИ - на учет ставили машину. я даже гаишника спросил как ЭТО может ездить... тот пожал плечами и поёшл смотреть дальше).

Shark 3.5 писал(а):КАПОТ затянут пленкой под карбон.И он и я знаем, что это весьма дешевый понт.

Имхо, симпатично и от камней бережет. По мне так бронирование якобы прозрачной плёткой куда бОльший понт, чем плёнка, меняющая вид авто.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

chaplin писал(а):это где у нас так учат?

во многих школах типа "права за месяц" или "автошкола. 100% гарантия сдачи прав".

Это оффтоп. Закрыли тему, или удалю.

Добавлено спустя 37 секунд:

Nikita писал(а):Откуда: Нижний Новгород

Nikita писал(а):сколько будет стоить? и где делать?

Тоже интересно именно эти вопросы

З.Ы. всю машину обтянуть матовой плёнкой будет стоить около 40-50 тыщ..... а надо такие деньги тратить на машину 10 летней давности?

Nikita писал(а):препод по теории говорил всем ставить ксенон

Препод ярый гейксенонщег. Такого препода подвесить за какое нибудь место надо.

KRIONIKA писал(а):так же можно затонировать лобовое и т.д.ИМХО - дешевые понты

я не понимаю при чём здесь понты???машина у меня затонирована - потому что мне так удобно,не люблю сидеть как в аквариуме,тем более с тонировкой меньше вероятность,что в машину залезут(мало ли сколько боксёров сидит у меня на заднем сидении,минимум трое:)а насчет матовой пленки - я если соберусь делать - я же не для понта,а чтобы приятней было на машину смотреть и ещё если я еду на полностью тонированной Shume с ксеноном и на хороших дисках это же не значит,что я тащусь сам от себя какой я офигенный..просто так удобней

Nikita, вот тебе тема про ксенон - Тема: Ксенон

а про пленку, я бы на капот себе тоже наклеил. с картинкой. и красиво и защита от сколов.