Клуб владельцев корейских автомобилей

Скажите, у кого АКПП, что происходит, если заводить авто на передаче. Крутит стартер или тупо ничего не происходит? Важно-срочно, актуально сутки.

У меня не АКПП, но завести, по мойму, можно тока с "Р"...

стартер не крутит

+1
не крутит
PS у меня забывный случай на эту тему был
жена с ребенком на другом конце Москвы звонит, не могу завести машину что-то сломалось.
Срываюсь, прилетаю
ключ на старт правда тишина, думаю хана аккумулятору (первый день минуса на улице), вдруг взгляд случайно падает на ручку селектора, а там "драйв"
так что запомнилось надолго, заводится только в положении паркинга и возможно на нейтрали (не пробовал)

AndreS писал(а):+1
не крутит

крутить не будет, если только на P или N

AndreS писал(а):+1
не крутит

А я это заметил только спустя год пользования авто. Дождь как раз был, вымок весь ковыряясь под капотом...

NF_nn, а тебе зачем? Случилось чего?

Только флуда ради. Заведётся либо в P либо в N. В любом другом положении стартер крутить не будет.
В тему про селектор. Нескока лет назад не смог сдёрнуть рычаг АКПП на американьськой Шпектре. Вся лобашка взмокла - пока догадался ногу на тормозную педаль поставить.

Мне по телефону из сервиса позвонили - сказали, что не завдоится, хотя стартер крутит. Привози, мол, 2 тышши рублёв - менять "датчик нейтрали" будем.

NF_nn писал(а):не завдоится, хотя стартер крутит

это точно не АКПП причин почему так достаточно много, а что за сервис? до их работ заводилось?

Машинку после крэша восстанавливают. Сразу после крэша мотор работал, полгода после этого не заводил. Что за сервис - не скажу, пока не разберусь, развод это или неправильное объяснение по телефону.