Выборы мэра Москвы

за прошедшие годы много на этой почве сделал?

по мигрантам не буду говорить. нет инфы. искать лень. да и проблема эта — федерального уровня.
по дорогам — даже без цифр видно, что за дороги взялись СИСТЕМНО. выделенки, платная парковка, ограничение въезда в центр. жаль, что перед выборами команда была вынуждена работать с ограничениями, чтобы "электорат" не возмущался. темпы снизились.
транспорт. далее. сколько километров метро пустили при Лужкове? какова программа строительства сейчас?

Варшавка едет до Нагадинской.
Бутово на пересечении Новобутовской и Грина поехало. Моими стараниями, но все ж фритбэк позитивный. А тут с ямой боролся. Много денег штраф с эксплуатирующей конторы + дорогу отремонтировали. Поди плохо?
Дворники работают. Годно. Газоны стригут, окурки метут, тротуары моют. Даже знаю стАршого их.
ДДОУ у нас было 3 на виду. Во все 3 — пожалуйста. Выбрали что по-лучше. 770 рэ в мес. дерут. Цобаке

сколько километров метро пустили при Лужкове?

Думаю, это вопрос не к мэрии, а к руководству метрополитена. При Лужкове был Гаев. Сейчас его нет.

по дорогам — даже без цифр видно, что за дороги взялись СИСТЕМНО. выделенки, платная парковка, ограничение въезда в центр

Вот именно, что бессистемно. Системный подход подразумевает решение проблемы в комплексе. Например, недостаточно сделать ограничение въезда в центр — нужно вывести оттуда офисы. Недостаточно сделать выделенки — нужно сделать постоянно работающий наземный транспорт. Чтобы автобусы по этим выделенкам ходили каждую минуту, а не 4 раза в час. То есть одной рукой нужно забирать, а другой — давать. Пока только забрали. Когда дадут и дадут ли — хрен знает.

А вот "ньюмоскву" я до сих пор не понимаю.
Идет массовая застройка прилегающих территорий. Только застройка идет сейчас, а дороги и инфраструктура будут когда-нибудь потом. Если болт не забьют.

[Дядя Федор]

Новальнисты — ткните носом,

не ткнем. нам нужны хомячки, голосующие по команде федеральных каналофф

пока вы тут хренотень обсуждаете, про может-не может — правильные потсаны дела делают
все эти ваши потуги ничто по сравнению со строительными подрядами

мечтайте, мечтайте
а мы работать будем

слава кпсс. или кто там сейчас?

Добавлено спустя 54 секунды:

Дворники работают

они еще убивают и насилуют
ну так - для справки

Бутово на пересечении Новобутовской и Грина поехало

Аха, а если проехать чуть-чуть дальше — где перекресток Варшавки с Расторгуевским шоссе — там стойбан почти круглосуточный. А это ведь еще Бутово-Парк пока не заселен.

нужно вывести оттуда офисы.

Собянин должен лично вывозить штоле? У тя как с головкой? Не перегрелся на УИКе, часом?
УСЛОВИЯ ДЛЯ БЕГСТВА.

Чтобы автобусы по этим выделенкам ходили каждую минуту, а не 4 раза в час.

Опять новальность. За какие шиши раз в минуту? Чо за херню городишь. В сраной Вене метро раз в 5 минут. Нороду в вагонэ — ололо, 2 евро ездка

сколько километров метро пустили при Лужкове?

Сколько раз за последние полгода метро вставало и дымило аки паровоз?

что за дороги взялись СИСТЕМНО

Согласный! Но больше похоже на то, что денег на МСК стали давать СИСТЕМНО.
Но развязки открывают по-прежнему — к очередной годовщине! Типа, подарок
Никак от совка уйти не можем…

[Bellissima]

Окей, Собянин за прошедшие годы много на этой почве сделал?

у меня в городе весь-весь старый асфальт и бульварный камень нафих повырывали…новый кладут..собянинский

В сраной Вене метро раз в 5 минут

В сраной Вене какая плотность и численность населения и каковы размеры города? И климат не забывай. Что тут сравнивать-то?
Это и есть бессистемность — людей заставляют отказаться от теплой комфортной машины в пользу некомфортного автобуса. И люди бы пересели, если бы оно ходило регулярно. Это нормально — ты жертвуешь комфортом в пользу скорости. Хочешь — с комфортом стой в пробке, не хочешь — без комфорта быстро едешь по выделенке. А сейчас альтернатива — это минут 20 постоять зимой на морозе несколько раз в день, в зависимости от маршрута. Кто пересядет?

Собянин должен лично вывозить штоле?

Паш, сам не перегревайся. Ясен пень, что это делается не в приказном порядке. Это вопрос социальный. Как и, например, мобильность населения. Только у нас всему этому еще экономика препятствует.

Думаю, это вопрос не к мэрии, а к руководству метрополитена. При Лужкове был Гаев. Сейчас его нет.

ошибочно думаешь. при чем тут Гаев?! или ты думаешь, метро строят за счет средств метрополитена?:-)… а Гаев, такой растокой не хотел инвестировать? не заблуждайся!

недостаточно сделать

Миша, дорога в тысячу лье начинается с первого шага!
начали! и именно системно.

нужно вывести оттуда офисы

кому нужно? зачем тратить на это силы и средства города, когда это будет "автоматически". бизнес САМ свалит с центра, когда персонал начнет понимать, что в центр то и пихаться не стОит. это как в бизнесе — всегда желательно делать то, за что платит заказчик. в данном случае брать на себя функцию "вывода" офисов из центра — это пустая трата городского бюджета. посмотри, к примеру, Лондон. въезд в центр — платный, парковка в центре — тоже. однако Сити никто не вывозил никуда. все так же в центре Лондона. если вчё.

Пока только забрали.

кто и что у тебя забрал?
как житель, который выделенкой пользуется — докладываю. с введением выделенки на Волоколамке, маршруток стало больше, открыли еще один маршрут автобуса (с Павшинской Поймы).
да, ошибки есть. выделенки, вероятно, не везде нужны. пробки увеличились. так кто и что у тебя отобрал? отобрали возможность ездить в центр на машине? если бы ничего не делали — центр бы встал еще раньше и на круглые сутки. этот опят мегаполисы уже проходили.

маршруток стало больше,

Тебе ведь уже Собянин сказал, что с маршрутками будут бороться)

так кто и что у тебя отобрал?

У меня? Валер, раньше у меня машина могла 2-3 рейса в день делать, теперь 1. Думаешь, у меня рентабельность понизилась? Хрен-то, это у тебя стоимость повысилась

А вот "ньюмоскву" я до сих пор не понимаю.

чисто федеральный проект. принесший головняк властям мск

не ткнем.

Ибо некуда

они еще убивают и насилуют
ну так — для справки

ТОЛЬКО УЗБЕКИ ДВОРНИКИ УБИВАЮТ И НАСИЛУЮТ. Даже МосГаз был узбеком по двоюродной бабушке. А Битцевский мониаг — хитрый узбек, сделавший пластику под словянина. Дядь. Хеню городишь

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

В сраной Вене какая плотность и численность населения и каковы размеры города? И климат не забывай. Что тут сравнивать-то?

Про численность и потность на память не скажу, а с мобилы влом искать, но вот уж насчет климата Ой.
Хоть и снеговой покров не столь длителен, а порой и бесситемен, но в целом по шкале жесткости погод Вена значительно хуже Моськфы. Влажность решает. 0 град с дождем и ветром унылее -15 со снежком, не так ли?

нам нужны хомячки, голосующие по команде федеральных каналофф

да при чем тут хомяки и федеральные каналы? Федь! речь то о другом.

Сколько раз за последние полгода метро вставало и дымило аки паровоз?

ну тут кто то товарища Гаева, покойного, поминал…
каковы причины вставания и задымления? да оборудование, которое задымилось, монтировали когда Собянин еще в школу пошел в коротких шортиках… к эксплуатации подходили говено — вот железо то и отказывает. какие тут могут быть чудеса? или так: "Пришел Навальный — в метрополитене оборудование само собой заменилось за мгновение и перестало дымить"?! не смешите мои тапочки.

денег на МСК стали давать СИСТЕМНО.

КТО? думаешь, доля федеральных денег увеличивается? наоборот, много крупных налогоплательщиков отвалило в регионы. с бюджетом сложнее стало.

Но развязки открывают по-прежнему — к очередной годовщине! Типа, подарок
Никак от совка уйти не можем…

это да. это "традиция".. я сам с этим встречался. видел всю штурмовщину. еще при Лужкове. она не изменилась. и не изменится еще долго:-)

какая плотность и численность населения и каковы размеры города?

с Веной не сравнивай. сравни сравнимые. и увидишь — пути выхода против пробок — везде одинаковые.

Это и есть бессистемность — людей заставляют отказаться от теплой комфортной машины в пользу некомфортного автобуса.

Миша! город должен заботиться о себе. а не о мишиной заднице.

Это нормально — ты жертвуешь комфортом в пользу скорости

это понимают единицы.

это минут 20 постоять зимой на морозе несколько раз в день, в зависимости от маршрута. Кто пересядет?

ты когда ездил на автобусе\метро? какие 20 мин? 4 мин и на садовом обязательно проедет троллейбус…

Тебе ведь уже Собянин сказал, что с маршрутками будут бороться)

ну какая разница — будет автобус. есть штука такая — конкуренция. появятся и автобусы более комфортные..

[Дядя Федор]

Хеню городишь

Одной из главных проблем Москвы исполняющий обязанности мэра столицы Сергей Собянин назвал этническую преступность. В интервью газете "Известия" он отметил, что в российской столице насчитывается около 300 тыс. нелегальных мигрантов. "Если убрать преступления, совершаемые приезжими, Москва будет самым законопослушным городом в мире", — заявил чиновник. С.Собянин пояснил, что городские власти не имеют права арестовывать и высылать нелегальных мигрантов. "Это прерогатива федерального центра. Но мы подталкиваем наших коллег на более жесткие меры, адекватные остроте существующей проблемы. Для нас принципиально, чтобы в Москве не болтались люди, о которых мы ничего не знаем, которые не зарегистрированы", — добавил он. Исполняющий обязанности мэра считает правильным запрещать въезд в Россию тем, кто однажды приехал в страну, прожил более трех месяцев и не сообщил, где он живет и работает: "Таких людей надо автоматически лишать права въезда. Второй этап — въезд по загранпаспортам. Жаль, что его отложили до 2015г., но это, скорее всего, просьба некоторых республик бывшего СССР". В интервью, которое С.Собянин дал газете "Московские новости" в преддверии своей отставки, он высказался против того, чтобы мигранты навсегда оставались в Москве. По его мнению, если кого-то и оставлять, то русскоязычных. "Людям, которые плохо говорят по-русски, у которых совершенно другая культура, лучше жить в своей стране. Поэтому мы не приветствуем их адаптацию в Москве", — заявил С.Собянин.

Про численность и потность на память не скажу

Окей, тогда берем википедию:
Население: 1730278 человек (на 2012 год)
Площадь: 414,65 км²
Плотность: 4025 чел./км²

Берем Москву:
Население: 11 979 529 человек (на 2013 год)
Площадь: 2511 км²
Плотность: 4770 чел./км²

В Москве явно не учтены гастеры, оккупирующие общественный транспорт.

Хочу еще отметить такую вещь, как мобильность населения. В Европе и в США человек спокойно меняет место жительства в зависимости от места работы. В России (в т.ч. в Москве) все это связано с такими трудностями, что людям проще ездить каждый день через весь город.

все это связано с такими трудностями

какими именно?

[Bellissima]

но в целом по шкале жесткости погод Вена значительно хуже Моськфы

Чушь! в Вене очень мягкая и комфортная зима
Зимовала неоднократно в Штуттгарте, с Веной климат одинаковый у них
Другое дело, что на сайте Дойче Бана тебе любой маршрут по минут покажет со всеми пересадками на S-бане, U-бане, автобусе.. и все они придут минута в минуту по расписанию

это понимают единицы.

Это понимают все, вот только скорости не получается. Если тебе повезло в этом плане — завидую.

ты когда ездил на автобусе\метро?

О, помню незабываемый 2007 год — на улице -30, автобус ждал полтора часа
На автобусе/метро езжу постоянно. Когда мне это удобно. Но это бывает редко, в силу моих маршрутов.
Этой зимой довольно часто ездил на маршрутке от дома до Киевской. Так вот даже ее минут по 15 ждать приходилось, и не всегда в ней были места.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

какими именно?

Продажа старой квартиры, покупка новой (еще и стараясь не потерять в деньгах), ремонт, обжиться на новом месте. С учетом трудности передвижения по городу еще и круг общения иногда менять приходится.
Про волокиту с документами (смена регистрации, смена налоговой, смена отделения пенсионного фонда, смена районных лечебных учреждений и т.д.) я вообще молчу.
А если старая квартира еще и в ипотеку взята… ммм…

Чушь! в Вене очень мягкая и комфортная зима

http://www.pogodaiklimat.ru/climate2/11035.htm
не так чтобы очень, но и не совсем.
дело то совсем в другом.
у нас всегда начинают на погоду сетовать. как будто мало народу живет в еще более худших погодных условиях.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

незабываемый 2007 год

уподоблюсь передергивающим:) : где в это время был Собянин? где Навальный?:-).. (ну так, чисто на вентилятор кидануть)

Продажа старой квартиры, покупка новой (еще и стараясь не потерять в деньгах), ремонт, обжиться на новом месте. С учетом трудности передвижения по городу еще и круг общения иногда менять приходится.
Про волокиту с документами (смена регистрации, смена налоговой, смена отделения пенсионного фонда, смена районных лечебных учреждений и т.д.) я вообще молчу.

зачем продавать? сдай свою - сними другую в другом районе.

слушай, я сто лет назад уже писал, что низкая мобильность населения - большая проблема нашей страны. не надо мне про это.
мне кажется, что высказанные аргументы уже заметно перевалили исходную тезу.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

незабываемый 2007 год

уподоблюсь передергивающим:) : где в это время был Собянин? где Навальный?:-).. (ну так, чисто на вентилятор кидануть)

Продажа старой квартиры, покупка новой (еще и стараясь не потерять в деньгах), ремонт, обжиться на новом месте. С учетом трудности передвижения по городу еще и круг общения иногда менять приходится.
Про волокиту с документами (смена регистрации, смена налоговой, смена отделения пенсионного фонда, смена районных лечебных учреждений и т.д.) я вообще молчу.

зачем продавать? сдай свою - сними другую в другом районе.

слушай, я сто лет назад уже писал, что низкая мобильность населения - большая проблема нашей страны. не надо мне про это.
мне кажется, что высказанные аргументы уже заметно перевалили исходную тезу.