Клуб владельцев корейских автомобилей

Проконсультируйте,что это может быть?
Коробка не переключается с 3-й на 4-ую. Обороты растут ,толку нет! И термостат к тому же показывает ,что машина холодная(после 70 км езды ) или чуть покажет,что прогревается ,а потом стрелка опускается до уровня холодного(вообще) движка. После диагностики АКПП вердикт -коробка работает хорошо,нареканий и ошибок нет. И ещё ,сказали,что некий что ли "выключатель" не даёт ей большую скорость на непрогретом движке. Но за 70км-можно прогреть не только движок. Подскажите, кто может- чё делать? Над терминами не смеяться-я не волшебник,я только учусь

Нужно проверить датчик температуры ОЖ но который идет на процессор. И есть еще датчик температуры АТФ и он может не давать переключаться на повышенную передачу.

Sorento813
что такое датчик температуры АТФ ?

датчик температуры жидкости в коробке. Он не разрешает проц-ру переключать передачи пока коробка не нагрелась.

А диагностика АКПП показала,что ошибок нет!!!!
Значит с этим датчиком всё в порядке??

Ну я предположил и такой вариант, а вообще в первую очередь датчик темп Охл Жидк - проверь для начала колодку - у меня плавали обороты из-за нее , если нет - то меняй датчик

Sorento813 писал(а):проверь для начала колодку

Простите за назойливость,но вот здесь по подробнее-делетант же всё ж

А как ты понял что термостат показывает-снимал и проверял? Ежели нет то может просто термостат ерундить, глянь во тут http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... ht=#171445. Удачи

romus
Спасибо

Ой пардон, обмишурился, оказывается имею дело с молодой леди - тысяча извинений мадемадезель

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:

Для 98 года тем более, неплохо было бы сразу заменить антифриз

romus
Антифриз уже поменян

Двигатель может не прогреваться на Вашей машине по 2 причинам:

1. Термостат заклинен в открытом положении; Проверяется одинаковость нагрева всех больших шлангов в двигателе (объясняю для человека, не понимающего в автомобилях), если один шланг после 15-20 минут работы двигателя холодный, термостат надо менять.
2. Муфта сцепления вентилятора заклинена; Если вентилятор не проворачивается рукой, то его ( он идёт в сборе с муфтой) надо менять.

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):2. Муфта сцепления вентилятора заклинена;

просветите а почему при этом двигатель не прогревается?

Всем спасибо! Да, был заклинен термостат (на большом круге)! Теперь всё ок

поздравляю А я уже в дебри полез, забыл спросить - мотор то греется? Удачи