Клуб владельцев корейских автомобилей

После осмотра обнаружилась лопнувшая пружина на правом заднем колесе.
Кто что подскажет? (какая пружина, какие бывают пружины по жесткости, сколько стоит, как менять самому, где продают запчасти для КИА Авеллы в Питере и всякое такое...)

ЗЫ: Вообще-то много подводных камней нашли на офсервисе. Теперь буду исправлять по мере выплаты зарплаты....

Господа. Я так понял, что замена пружин (задних) одно из очень сложных занятий и ни кто сам не делает....
Из сегодняшней попытки снять пружину получил одно неизвестное: болт, который снизу держит аммортизатор уходит внутрь диска. Видна только голова болта, а гайка не видна и не доступна.
Можно ли выкручивать болт и как потом (при установке) попасть в скрытую гайку?

Я сам менял, на кларусе
Схема стойки тут http://www.avtotor.ru/KIA/parts/select. ... r=2&page=1

Работы примерно на 1 час, если вдруг легко открутятся болты стойки-ступица

Ну и стяжки для пружин нужны.

Вот кстати с картинками http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=5052

AndreyMax
Уже без картинок
Картинки сказали превед, потому что кто-то вместо того, чтобы пользовацца нормальным и проверенным фотоальбомом киа-клуба, за который если что, можно и Мощного достать (а он периодически бывает в пределах досягаемости), так вот вместо замечательного надежного и проверенного фотоальбома пользуецца какими то левыми и палеными хранилищами, которые мало того что хрен откроешь иногда, так еще там тебе и спам, и всплывающие окна и прочее гуано.
Вот еще Влад сделает наконец чтобы можно было заливать сразу десять фоток а не по одной (ведь сделает же, ДА, ВЛАД!?!?!? ) и будет вообще шоколадно.

Bang писал(а):AndreyMax
Уже без картинок
Картинки сказали превед, потому что кто-то вместо того, чтобы пользовацца нормальным и проверенным фотоальбомом киа-клуба, за который если что, можно и Мощного достать (а он периодически бывает в пределах досягаемости), так вот вместо замечательного надежного и проверенного фотоальбома пользуецца какими то левыми и палеными хранилищами, которые мало того что хрен откроешь иногда, так еще там тебе и спам, и всплывающие окна и прочее гуано.
Вот еще Влад сделает наконец чтобы можно было заливать сразу десять фоток а не по одной (ведь сделает же, ДА, ВЛАД!?!?!? ) и будет вообще шоколадно.

Присылай мне на почту. только с описанием процесса

Из картинок я понял, что задная конструкция Авеллы и Сефии координально отличаются. Там просто аммортизатор и пружина, а не стойка. (Я могу ошибаться в терминах).

Поставил я себе пружины от Оки с переменным шагом. Результат.
1. Сама пружина на 1 см короче штатной.
2. Машина просела на 1-3 см. Но на "лежачих полицейских" ведет себя очень хорошо. Плавно переваливается.
3. Обнаружился факт приварки нижнего болта. Так что снять аммортизатор не получилось. Был вариант полностью испортить нижнее крепление (от которого отказались). Заменили пружину с помощью полного вывешивания всей подвески и сжатием штока аммортизатора до упора.