Клуб владельцев корейских автомобилей

Автомобиль kia rio 2, коробка механическая. Плохо переключаются передачи. Особенно если катишься на нетралке и надо воткнуть первую или вторую. Очень тяжло это сделать
Изза чего такое может быть?

Варианты есть - от копеешных до дорогих (тяги, сцепление, синхронизаторы и проч и проч)
В онлайне вряд ли опредилим
Поэтому посоветую - в сервис
А первая и не должна хорошо втыкаться если машина хоть чуть катится.

Может быть 3 причины!
1. Нет масла в коробке. (Хотя вряд ли)
2. Нужно отрегулировать кулису.
3. Синхронизаторы плохие.

при накате включай вторую при не большом усилии и она сама зайдет в зацепление,резко не надо переключать иначе попортиш мкпп

Если дело конечно не в сцеплении!

Kuvalda писал(а):Может быть 3 причины!
1. Нет масла в коробке. (Хотя вряд ли)
2. Нужно отрегулировать кулису.
3. Синхронизаторы плохие.

1. Масло недавно менял. Залил точно сколько надо!!
2. Как это сделать?? Что именно имеется ввиду??

Добавлено спустя 53 секунды:

САПЕР писал(а):при накате включай вторую при не большом усилии и она сама зайдет в зацепление,резко не надо переключать иначе попортиш мкпп

Даже на малой скорости?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Kuvalda писал(а):Если дело конечно не в сцеплении!

Думаю, что именно в нем. Я его слегка подтянул. Стало вроде получше чуток... А как его регулировать?? В мануале указан зазор но так как там все через резинки это очень условно. Если выставить такой зазор в свободном состоянии (резинки не сжаты) то совсем плохо переключается.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Да. И еще одно!!

На этой машине налетели на какую то железку и она ударила в рягу от руски КПП. Но не думаю, что чтото дформировалось. С виду все нормально.

У меня похожая трабла.
При разгоне если резко переключить на вторую, иногда скрежет появляется и она не втыкается. Приходится повторно выжимать сцепуху и тогда нормально включается.
Х.з. что это.

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:

Причем это не только на второй передаче. Иногда и н атретей может скрежет выскочить. А чтосамое интересное, пятая передачу включается вообще без щелчков! И Выключить пятую передачу можно не выжимая сцепления!! Т.е. она кк бы является продолжением нейтрального положения рычага. НИКАКИХ ЩЕЛЧКОВ.

Добавлено спустя 39 секунд:

Это появилось после того, как в сервисе разобрали и собрали КПП.
В корпусе трещина была - заваривали.

_Orion_ писал(а):Даже на малой скорости?

И даже на малой!попробуй 3или 4 включить,намного легче будет