Не прошёл техосмотр!!!

Сегодня пытался пройти техосмотр. Заплатил все квитанции, купил огнетушитель, аптечку, собрал все документы и спокойный поехал на техосмотр. За техническое состояние был уверен на 200% , т.к. неделю назад прошёл ТО-50 с полной диагностикой. Каково же было моё удивление, когда проверяющий сообщил мне, что тормоза на задней оси не укладываются в допуски. Эффективность торможения у меня 0.56, а надо минимум 0.59. Я еле уговорил его перепроверить, сославшись, что слабо жал на педаль. Со второй попытки прибор показал 0.61. Но мужик ныл, что это я слишком сильно давил на педаль и грозился прикрепить динамометр, чтоб я не давал усилие более 50кг, как положено по госту. Но в итоге не стал. Далее придрался, что левая противотуманка светит на 2 см ниже правой. И как назло у меня почему-то не горел левый передний габарит ( я даже не проверял предварительно, т.к. неделю назад всё было проверено). Насчёт тормозов он мне "по секрету" признался, что почти у всех корейцев плохо тормозят задние колёса и ничего тут не поделаешь. Я честно говоря пребываю в шоке, хочу теперь ехать на стенде регулировать тормоза. Кто-нибудь слышал про такие проблемы с тормозами?

Когда я получил новую машину, тоже не прошел тех.осмотр изза разности тормозных моментов. Но проверяещему настолько стало неудобно, что он поставил тех.осмотр со словами: "Но Вы потом там сделайте". Но к сожалению на питерских СТО корейских дилеров нет такого стенда. Поэтому требовать от них регулировку основного или ручного тормоза бесполезно, если сделают - то только на глаз. Об инструментальном способе нет и разговора.

Кто-нибудь слышал про такие проблемы с тормозами?

Все на форуме(кроме тебя) об этом знают. Есть соответствующие темы по этому вопросу

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9103

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1546

Сегодня пытался пройти техосмотр. Заплатил все квитанции, купил огнетушитель, аптечку, собрал все документы и спокойный поехал на техосмотр. За техническое состояние был уверен на 200% , т.к. неделю назад прошёл ТО-50 с полной диагностикой. Каково же было моё удивление, когда проверяющий сообщил мне, что тормоза на задней оси не укладываются в допуски. Эффективность торможения у меня 0.56, а надо минимум 0.59. Я еле уговорил его перепроверить, сославшись, что слабо жал на педаль. Со второй попытки прибор показал 0.61. Но мужик ныл, что это я слишком сильно давил на педаль и грозился прикрепить динамометр, чтоб я не давал усилие более 50кг, как положено по госту. Но в итоге не стал. Далее придрался, что левая противотуманка светит на 2 см ниже правой. И как назло у меня почему-то не горел левый передний габарит ( я даже не проверял предварительно, т.к. неделю назад всё было проверено). Насчёт тормозов он мне "по секрету" признался, что почти у всех корейцев плохо тормозят задние колёса и ничего тут не поделаешь. Я честно говоря пребываю в шоке, хочу теперь ехать на стенде регулировать тормоза. Кто-нибудь слышал про такие проблемы с тормозами?

Столкнулся тоже с этой проблемой год назад.Просто наши уродские ГОСТы заставляют делать задние тормоза почти на "юз".А что такое блокировка задних колёс в гололёд, я думаю обьяснять не надо.Заехал на стенд в г. Лапенранта ( Финляндия), так вот для доблестной дорожной полиции Суоми,мой автомобиль вполне соответсвовал их стандартам.

На новой машине ты тех осмотр можешь не пройти, и это я думаю тоже понятно почему.Мой сосед на по гаражу на новом Ренотике пока ненаездил 1500-2000 км к дебилам из МРЕО не совался.

"Прошел ТО" - ни о чем не говорит

Для начала все-же стоит перебрать задние суппорта и нормально смазать направляющие. Ой или в шумах барабаны? Ну все равно на то-50 их снимали проверяли?

А вообще вот
на стенде в ГТО - не просто мудаки, а враги народа. По итогам 5-ти попыток пройти ТО, определена 100% зависимость коэффициента тормозов по которому определяют годность от замеренного веса моей машины. Их весы врут со страшной силой, они УВЕЛИЧИВАЮТ ВЕС, коэффициент при этом СНИЖАЕТСЯ - тоесть ухудшается. Поэтому туда надо ехать максимально пустым, с полупустым бензобаком, и на тот стенд который намерил минимальный вес машины.
Мне все пять раз мерили от 12... до 1500, и это все одна и та же пустая машина с водителем. Хоть блин в суд подавай.

Когда наконец уже получил ТО, подошел к этому кренделю, и говорю что за херня браза, вот ваш (именно этой-же дорожки) прошлогодний замер и моя машины весила на 200 кг меньше - он мне говорит - пройдите в сад товарищъ, я вам хоть щас могу сертификаты вынести и показать.

Могу документально подтвердить замерами веса и замеренным коэффициентом

[quote="AndreyMax"]"Прошел ТО" - ни о чем не говорит

Для начала все-же стоит перебрать задние суппорта и нормально смазать направляющие. Ой или в шумах барабаны? Ну все равно на то-50 их снимали проверяли?

А вообще вот
на стенде в ГТО - не просто мудаки, а враги народа. По итогам 5-ти попыток пройти ТО, определена 100% зависимость коэффициента тормозов по которому определяют годность от замеренного веса моей машины. Их весы врут со страшной силой, они УВЕЛИЧИВАЮТ ВЕС, коэффициент при этом СНИЖАЕТСЯ - тоесть ухудшается. Поэтому туда надо ехать максимально пустым, с полупустым бензобаком, и на тот стенд который намерил минимальный вес машины.
Мне все пять раз мерили от 12... до 1500, и это все одна и та же пустая машина с водителем. Хоть блин в суд подавай.

Когда наконец уже получил ТО, подошел к этому кренделю, и говорю что за херня браза, вот ваш (именно этой-же дорожки) прошлогодний замер и моя машины весила на 200 кг меньше - он мне говорит - пройдите в сад товарищъ, я вам хоть щас могу сертификаты вынести и показать.

Могу документально подтвердить замерами веса и замеренным коэффициентом[/qu
+1
Задача одна содрать побольше денег.

Кто-нибудь слышал про такие проблемы с тормозами?

На сефии-1 2 раза н епрошли техосмотр именно по такой же причине

И сосед в соседнем доме тоже на сефии-1 (хэтч) - не прошел.

Пройдёте, когда в МРЕО глумится над вами надоест.

На ТО-50 мне была проведена диагностика тормозной системы:
поочерёдно вскрывалось каждое колесо, проверялись цилиндры и колодки. На передних износ не более 50%, задние ещё лучше. Была проведена замена тормозной жидкости с прокачкой аппаратом под давлением. Был подтянут ручник.
Поэтому я и говорю, что ехал на ГТО с полной уверенностью в исправности тормозов. К тому же на тормоза я никогда не жаловался - машина тормозит хорошо, педаль и руль не бьёт, едет ровно, в стороны не бросает.

Что же теперь получается, это конструктивный недостаток моей машины или всех шум2, который бесполезно ( или не нужно ) исправлять? Почему же пожилые тазы проходят ГТО, а я на своей не могу??? На нормы ГТО вряд ли нужно грешить, их же не дураки составляли.

Semper idem
Ты просто попал на разводилово

Уважаемый Semper Idem,ты что издеваешся или придуриваешся.
Для кого всё выше писалось ,ты читал внимательно или нет.

Нормы у нас нормальные и достаточно жёсткие.А вот кто их применяет те дебилы отьявленные.
Тебе же было написано: изменит урод сидящий за стендом вес автомобиля на 200 кг и НИКОГДА ты ТО не пройдёшь. и это только один вид разводилова.

В финке вообще запрещают на стенд заезжать на шипованой резине. Тоже информация к размышлению

Уважаемый Semper Idem,ты что издеваешся или придуриваешся.
Для кого всё выше писалось ,ты читал внимательно или нет.

Нормы у нас нормальные и достаточно жёсткие.А вот кто их применяет те дебилы отьявленные.
Тебе же было написано: изменит урод сидящий за стендом вес автомобиля на 200 кг и НИКОГДА ты ТО не пройдёшь. и это только один вид разводилова.

У меня массу правильно определил - 970 кг.
Так если нормы правильные, то почему надо считать дебилами тех, кто их пытаеццо применить?

Сегодня в сервисе мастер сказал мне, что новая нексия никогда не проходит ГТО из-за тормозов, впрочем как и другие корейки. Мол, в корее совсем другие нормативы.

Сегодня в сервисе мастер сказал мне, что новая нексия никогда не проходит ГТО из-за тормозов, впрочем как и другие корейки. Мол, в корее совсем другие нормативы.

Сколько нужно раз тебе повторить, чтобы ты наконец понял суть проблемы
Все машинки разработаны под установку АБС, только на одних она есть, а на других- нет. Отсюда проблемы именно с задними тормозами из-за установленного под капотом ограничителя тормозных сил переднего и заднего контуров

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Нет на корейских машинах ТАЗовского колдуна, нет и ещё раз нет.....понял

Ну а какого х..я косоглазые официально поставляют нам машины, заведомо не удовлетворяющие российским нормативам? люди-то в итоге страдают!!!

Ну какого х..я косоглазые гонят

Это уже философский вопрос. Обращаться к порудчику Ржевскому

А мне хорошо, меня на стенд этот не пускают. Говорят, что машина полноприводная - еще вылетишь оттуда нафиг, а нам потом расплачиваться

Уважаемый Semper Idem,ты что издеваешся или придуриваешся.
Для кого всё выше писалось ,ты читал внимательно или нет.

Нормы у нас нормальные и достаточно жёсткие.А вот кто их применяет те дебилы отьявленные.
Тебе же было написано: изменит урод сидящий за стендом вес автомобиля на 200 кг и НИКОГДА ты ТО не пройдёшь. и это только один вид разводилова.

У меня массу правильно определил - 970 кг.
Так если нормы правильные, то почему надо считать дебилами тех, кто их пытаеццо применить?

Сегодня в сервисе мастер сказал мне, что новая нексия никогда не проходит ГТО из-за тормозов, впрочем как и другие корейки. Мол, в корее совсем другие нормативы.

А я не уверен,что твоя машина на момент проверки весит 970 кг

И мастер сказал ерунду,автомобиль перед тем как попасть на территорию РФ проходит сертификацию,в тч и по тормозам .
Короче -второй раз заплатишь пройдёшь.

Да дело не в деньгах! Я понять хочу, как у меня на проверенной и отрегулированной машине с пробегом 50 тыщ тормоза хуже чем на ТАЗах!!! И самое главное что это не лечиццо, т.к. там колдуна нету никакого!

Semper idem
машину твою проверяли, но ничего не регулировали, это точно.

Как все говорят тут, это не регулируеццо!