Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа, я в шоке
Ну всякие поломки бывают, но чтоб такое...
На Kia Avella отломился кронштейн к которому крепится трос привода сцепления. Выглядит как П-образная пластина с дыркой в которой крепится трос, была прихвачена контактной сваркой между педалями сцепления и тормоза. Мало того что сварка отлетела, так еще и сама пластина треснула
Посоветуйте, что делать? Запчасти такой отдельно не существует, по каталогу там здоровая такая деталь к которой крепятся педали, называется кажется кронштейн главного цилиндра... но и ее в продаже нет. Варить там никак не получится, хрен подлезешь рукой просто, не говоря уж о сварке...
А ездить как назло надо и много

ArcD
К узбекам. Они приварят. Не знаю как, но приварят.

ЗЫ:
Правда при этом могут пережечь что нибудь, так что контролировать постоянно.

Bang писал(а):ArcD
К узбекам. Они приварят. Не знаю как, но приварят.

ЗЫ:
Правда при этом могут пережечь что нибудь, так что контролировать постоянно.

Спасибо, так и сделаю наверное.
Во избежание осложнений при сварке попробую снять весь педальный узел и отнести на сварку.
Кстати никто не разбирал? Поделитесь - сложная операция или не очень?
Или может все таки лучше варить на месте?

А энто, на болтик? фоту бы.....

-=+DeMoN+=- писал(а):А энто, на болтик? фоту бы.....

Может и на болтик, но разбирать по любому придется, к тому же сам кронштейн треснул, придется вспоминать школьные уроки труда ножовка по металлу, напильник и новую пластину делать.

А вообще несказанно порадовала ремонтнопригодность Авеллы, сначала когда на трассе педаль провалилась и перестали включаться передачи у меня прям опустилось все до дома еще больше 100 км. в машине минимум инструмента. Оказалось вполне поддается "проволочному" ремонту, примотал фланец троса вязальной проволокой к какой то железяке, подрегулировал и поехал, до выходных наверное доползаю на проволочке, потом все разберу сделаю как положено. Один минус - железяки там уж больно острые Палец рассадил чуть не до кости

Чтобы снять этот пеНдальный узел, нужно открутить немеренное кол-во гаек. Естественно, сложившись буквой ЗЮ. Но за полчаса, минут 40 справится можно.

плин та же фигня случилась, из-за чего не включаются никакие скорости, на пониженную во время движения никак не перейти...я медленно умираю, если починю, отчет за мной...эх...варить ее чтоли самой