Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно стал замечать что у меня при торможении руль начинает из рук выскакивать...
Просто я езжу довольно быстро (сразу оговорюсь что не по АРАСТРИТРЕЙСЕРСКИ ), использую довольно быстрые ускорения и торможения в пол + еще скоростные тренировки.

и по трассе что то нето... раньше машина сидела как прилепленная а щас что-то не нравится...

Могло ли там что-то разболтатся в подвеске? Или же это подшипники ступицы?

А это только при торможении?

Повело тормозные диски

если диски, то надо менять и диски и колодки
протачивать смысла нет, еще меньшая площадь рассеивания тепла, очередной увод
к тому же качество сплава из которого делают диски, во всяком случае у меня =

Andrej писал(а):Повело тормозные диски

Именно так! это происходит при частых, резких снижениях скорости...

У знакомого ланцер новый 2х литровый.. он этими ускорениями набаловался, так диски пришлось довольно быстро менять...

shepelman писал(а):

Andrej писал(а):Повело тормозные диски

Именно так! это происходит при частых, резких снижениях скорости...

У знакомого ланцер новый 2х литровый.. он этими ускорениями набаловался, так диски пришлось довольно быстро менять...

Диски новые... пару месяцев назад поменял
Не могли же они так быстро сточицца????

А колодки.. хмм... колодки неоригинал... но тоже Корея.
Сказали вроде идентичные....

-=M][CH/-\EL=- писал(а):Диски новые... пару месяцев назад поменял

а может ты со 160 на 0 жжошь! это достаточно серьезные перегрузы..
дело не в сточке вовсе, а в том что их ведет от сильных нагрузок, именно ведет..

Диски тормозные кривые, вот руль и бьет при торможении. При замене (очередной) дисков обратите внимание на направляющие суппортов.
А вообще при Вашем стиле передвижения желательно поискать другие тормозные диски и колодки под спорт!

Р.S! Проверьте подшипники передних ступиц( люфт).

Тормозные диски на биение можно проверить так:
Поднимаем домкратом одно колесо. Ставим надежный упор. Заводим мотор, включаем скорость, смотрим на диск, немножко газуем (по спидометру -скорость, на которой вибрация на ходу) Если он заметно болтается, - дело в нем.
Так же проверяем второй.
Так же можно проверить колёса.

Проверял так на 10-ке. Выявил "овальность" одного из колес, которое до этого несколько раз "успешно" балансировал...