Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток!
У меня вопрос по поводу тормозных колодок. Скрип начался при пробеге в 3000 км и проявляется независимо от природных и климатических условий, состояния дорожного покрытия и т.д. Сейчас пробег уже почти 7000 км. Не уже ли это износ колодок? Полагаю, что гарантия на подобный случай не распространяется. Или я ошибаюсь?

RST писал(а):Не уже ли это износ колодок?

А посмотреть? Сними колесо и посмотри на износ. Хотя конечно рановато для замены. Может быть косяк какой-то. в любом случае не помешает съездить на сервис и узнать что да как. с тормозами не шутят.

Ок! Съезжу в техцентр. посмотрим, что скажут. Потом расскажу как все прошло и в чем причина.

Вообщем, был в техцентре. Колодки в норме, еще 10-15 тыс. км пройдут. По поводу проблемы никто ничего так и не сказал. Возможно, что сам материал колодок является причиной. Но на сколько я знаю, на заводе в Калининграде абы какие расходники не используют. Или я могу ошибаться? После снятия и осмотра скрип уменьшился, теперь наблюдается слева. Вся тормозная система в норме (видимых отклонений не выявлено). Так проблема и остается открытой. Ваше мнение господа.

RST писал(а):Возможно, что сам материал колодок является причиной

Попался скрипучий комплект. Если не особо напрягает скрип - катайся дальше. А если есть лишние леньги - поменяй, может пройдет

может для начала прочистить поверхности дисков и колодок

Книженцу по эксплуатации прочти там по этому поводу что то написано

Добрый день всем!

Моя проблема получила продолжение.

День первый. Поехал в техцентр, объяснил проблему. При этом даже не снимая колес мне отрекомендовали заменить тормозные колодки, на что собственно я и согласился! Выбора же нет! Или скрип или нет! Но после замены где-то через 40-50 км скрип не только не исчез, но и со временем начал усиливаться!
День второй. Тот же техцентр. Объяснил, что замена колодок не решила мою проблему. После меня загнали на подъемник. Разобрали колеса. Почему-то на оригинальных колодках нет опознавательных знаков о принадлежности к КИА. Это те колодки, которые были приобретены в данном техцентре. Об этом мне заявил инженер по гарантии. После того как они определились, что все-таки колодки оригинальные, начались следующие манипуляции, затянувшиеся на 4 дня (приезжаю к ним в 11:00, уезжаю в 18:00) :
1.Замена тормозных колодок с другого КИА Маджентис – 2 пары сменили – результат тот же.
2.Меняли передние тормозные диски местами – и это не помогло.
3.Шкурили колодки, подтачивали края – опять тоже самое и т.д.

Наконец после этих мытарств, выясняется, что скрип не в передних колесах, а сзади. При этом действительно кажется что звук идет спереди. Мастера и гарантийщики техцентра успокоившись, заявляют - замените задние колодки! И что собственно мне пришлось сделать. Задние колодки прошли со мной уже около 150 км, но скрип (его характер и проявление) остался неизменным. Задние диски в норме, искривлений и подгоревших участков нет.

Ваше мнение господа!

Да, повезло тебе с автомобилем
Могу тока посоветоват обратить внимание на направляющие супортов, чтоб они были не погнутыми, смазать их и проверить чтоб они свободно ходили ,без заеданий. Скрип может возникать из за того что один из тормозных цилиндров не возвращается в исходное состояние из за закусывания манжет или сора в цилиндре, как вариант разобрать их и проверить как работает каждый.
И последнее , если авто прошло всего 150 км , может включить музыку погромче и погонять авто хотя бы с тысячу км, может притрёцца и само собой всё пройдёт ? Сгоняй на выходные к морю прокатись по серпантинам, глядиш и скрип уйдёт

Да ещё как вариант не влияет ли ручник на ентот скрип, не пробовал на ходу щёлкнуть его на одно деление и посмотреть что изменится ?

RST
не парься сами колодки так скрипят у меня тоже самое, попробуй не оригнал поставить там может материал другой будет

Когда менял взял комплект Lucas, чёт подозрительно похожи на оригинал , отличие в отсутствии штампа киа и нет в к-те металической пластины которая поджимает колодки к суппорту. Но пластина и из старого комплекта не изношена а вот разница в цене в 2 раза.

Спасибо конечно, но все варианты с колодками уже перепробовал (как задние, так и передние). Супорта только передние проверяли на работоспособность, цилиндры в норме. А вот задние еще не толком не смотрели. Но мне кажется, что все-таки дело не в цилиндрах, а тормозных дисках. Теперь дело не только в ужасном скрипе (ингода оборачиваются люди - стыдно уже), но и нехорошие мысли о том, что же будет дальше? Но а пока работа остальных систем (двигатель, ходовая, электрон. и т.д.) в норме.

ну все...китайская помойка.

RST писал(а):Спасибо конечно, но все варианты с колодками уже перепробовал (как задние, так и передние). Супорта только передние проверяли на работоспособность, цилиндры в норме.

- в обсчем что МС, что МГ одно ....м-м-м-м-м, ну понятно... в общем это все лечится, но не надолго (мойка, дождь... звезды не так расположились)... не стоит заморачиваться. Если по уму смазать направляющие (када сам колодки менять будешь, может быть), а если бы вот еще че-нить... кароче фиг с ним со всем, ездий и не парься.

МС все таки не мммм...
Может если чел любит зажигать то и диски в негодность пришли.
Не для гоншиков мадж-машин, а что б мягко и тепло пилить по трассе с постоянной скоростью

MAG_EXV6 писал(а):МС все таки не мммм...

- из одной пластмассы и металла сделаны

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

MAG_EXV6 писал(а):Может если чел любит зажигать то и диски в негодность пришли.

- можно и на мадже позажигать, если с умом... но чтобы диски там в негодность пришли - это сильно постараться нада...

MAG_EXV6 писал(а):мягко и тепло пилить по трассе с постоянной скоростью

- с одной стороны да, с другой... но на скрипучесть тормозов это никак не влияет - я на это забил...

При движении задом, скрип есть со стороны задних колёс? И вообще при движении вперёд, скрип сзади, спереди или везде?

скрип только при движении и торможении вперед и наблюдается слева сзади.

Добавлено спустя 7 часов 37 минут 58 секунд:

Наконец-то, нашли что может быть причиной! Колодки ручного тормоза Официалы говорят есть неровность на одной из них (сзади слева). Теперь надо ездить с активным ручным тормозом (3-4 щелчка) до полного устранения. И правда, при торможении скрип либо совсем малый (3 щелчка), либо исчезает полностью (на 4 щелчках). Как бы то ни было, посмотрим что дальше будет.