Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте!
Неделю назад взял по дешёвке КИА РИО. Да я прекрасно понимал что не айс машину взял, но всё же.

Сначала машина прямо на ходу как затроит и заглохнет каждые минут 5, задолбался. Загнал в хорошую диагностику, поставили диагноз: "Датчик абсолютного давления" Ну пошёл я в магазин заказал(за одно бензофильтр и воздушный фильтр). Поменял сегодня с утра это всё, первые 10 км. вроде бы всё отлично…Но не тут то было машина снова затроила и встала, постоял минутку завёл, поехал дальше. И накатав сегодня около 200км. теста машина больше не троила, но иногда на нейтральной передаче ни с того не с сего глохла(уже не троя), на ходу. Я останавливался заводил и ехал дальше. И так раза 3 или 5 за все 200км. В чём может быть проблема того что машина глохнет на холостых оборотах?

p.s.: Забыл…Машину после теста свозил ещё раз на диагностику, там сказали все датчики в норме работает ровно и пожали плечами. В чём может быть проблемка?

велькам,на диагностику, че.

Дядя Бадд писал(а):велькам,на диагностику,

Дядя Бадд писал(а):Откуда: Москва

aspiracion писал(а):Откуда: Чебоксары

доедет…???

выкручивай свечи, ищи черную.

меняй свечу, наблюдай. если рецидив, меняй соответствующий ВВ провод.

да, свечи, это правильное направление. двигатель водой не мыли? а то еще долго троить может. и не очень понятно как она на нейтральной на ходу глохнет.

Я неопытный в ремонте водитель, но похожая ситуация была у меня:
Также глохла на ходу и на холостых. Остывала — ехала снова, но недолго. Приезжала в сервис — не троило, все работало, потом начиналось снова.
Заменила свечи и ВВП сразу все. Не помогло.
Оказалось даже не троило, а двоило… по мере прогрева. Вытащили-посмотрели свечи по очереди — 1 и 4 цилиндр без искры. Оказалась катушка. Нагревалась и…
Поменяли — прошло.

сорри — забыла дописать: на сканере выдавала ошибку "пропуски зажигания".

Да я на диагностику заезжал ничего не показывает.
На счёт свечей очень может быть. ВВ поменял сразу как взял машину. Сегодня поменяю посмотрю что будет.