Клуб владельцев корейских автомобилей

а на 3-й фоте это бесформенное нечно — это что??

клапанная крышка

Это скорее всего последствия применения некачественного масла и несоблюдения сроков замены.

"понизился уровень"
Оно или вытекло или выкипело.
В любом случае, конечно, следить надо.
Только при любой схеме достаточно следить за уровнем жидкости в расширительном бачке, другого инструкция по эксплуатации и не требует.
ИМХО, конечно.

Димон688 писал(а):Это скорее всего последствия применения некачественного масла и несоблюдения сроков замены.

+++10000,это однозначно дерьмовое масло и до упора..!

Угу,маслице не айс было.

Сказали вам, что перегрев — значит перегрев!

-=+DeMoN+=- писал(а):Сказали вам, что перегрев — значит перегрев!

Так обычно в ер говорят народу,а тут демоны..!

-=+DeMoN+=- писал(а):Только при любой схеме достаточно следить за уровнем жидкости в расширительном бачке, другого инструкция по эксплуатации и не требует. ИМХО, конечно.

На 2-й рио конструкция такова, что нужно следить за уровнем непосредственно в радиаторе. В расширительном бачке щуп есть, но это далеко не показатель.

SenSArm писал(а):а 2-й рио конструкция такова,

Не верю ©
При соблюдении герметичности — а значит исправности в системе — уровень в бачке однозначно показывает заполненность радиатора.

-=+DeMoN+=- писал(а):При соблюдении герметичности

Всё зависит от целостности пробки и нормальной работы клапана в ней!

-=+DeMoN+=- писал(а):Сказали вам, что перегрев — значит перегрев!

Значит перегрев!

машина моя, кое-что скажу.

масло заливалось хорошее раз в полгода.
обратился к Бадду по поводу системы охлаждения, периодически дул холодный воздух из отопителя. так что перегрев был наверное летом, при этом в бачке ОЖ была, из радиатора помаленьку уходила. температура двигла показывалась без повышения, поэтому и перегрелся.
как показало вскрытие — повело гбц. в общем, перегрев!