Клуб владельцев корейских автомобилей

**САПЕР** » 24 июл 2006, 16:52

Добрый день.Не подскажите,что может быть :think:

при переключении передачи со второй на первою слышен треск синхронизатора,а с пониженной на повышенные переключается отлично.Авто елантра 2003г.в. 1,6мкпп.

**Moscow-driver** » 24 июл 2006, 17:00

Не до конца выключается сцепление.

**САПЕР** » 24 июл 2006, 17:03

Moscow-driver писал(а):Не до конца выключается сцепление.

А оно регулируется если оно гидравлическое :think:

**Serge** » 24 июл 2006, 17:04

регулируется

**avtoprofi168** » 24 июл 2006, 17:05

Или великоваты обороты холостого хода, или сбрасывается не до конца газ, или выбирается не правильный режим переключения. Надо проверить двойным выжимом сцепления.

**Denis** » 26 июл 2006, 17:04

Скажите, в чём может быть причина дребежания рычага переключения передач? При включенной передаче на ходу начинает дребежать, но можно его поправить немного рукой в сторону и он временно не шумит. :think:

**САПЕР** » 27 июл 2006, 09:45

avtoprofi168 писал(а):Или великоваты обороты холостого хода, или сбрасывается не до конца газ, или выбирается не правильный режим переключения. Надо проверить двойным выжимом сцепления.

Проверял двойным выжимом такая же фигня грешу всетаки на сцепление что то свободный ход педали большой примерно со спичечный коробок

**avtoprofi168** » 27 июл 2006, 11:46

САПЕР
Конечно большой, видимо происходит недожим сцепления и оно немного ведет и синхронизатору приходится туго.

Клуб владельцев корейских автомобилей

МКПП

МКПП

Кто сейчас на конференции