Клуб владельцев корейских автомобилей

"Сел" накануне в песочке, бодро въехав туда на пониженной. Был позорно вытащен Нивой за задницу. Когда задние колёса были уже на твёрдом грунте, а передние - в песке, увидел, что они (перед) не то что не вращаются, когда дал задний ход, а волочатся! И так было, пока я не вытащил их на твёрдый грунт. Там они закрутились.
Хабы стоят пневматические. Что они иногда не включаются - не новость для меня. Прочитал на конфах, всё, что мог, ничего похожего. Логика моя тоже буксует. Может кто объяснит? Посторонних предметов под колодками и в колёсах точно не было.

Даже если они не включаются помоему они не могут заклинить колеса. Можно было бы что нибудь пофантозировать если бы они и сейчас не крутились а так нисего немогу придумать, хотя вчера разбирал ступицу и реально представляю что там и как.

Я тоже это понимаю, потому и в ступоре каком-то. Может, потому что в заднем мосту муфта какого-то там трения и у них разный момент получается? Есть какой-нибудь материал по этой муфте? Хочется понять.

Передок не включился. А под колодки Что-то попало. Когда тебя вытащили это Что-то вылетило.и колеса закрутились. Больше не че в голову не лезет.

А с чего вы взяли что они не крутились?
В описаном вами эпизоде вы что,видели оба передних колеса?
Понимаете куда я клоню? К норальной работе межколесного дифференциала,тоесть второе колесо с противоположной стороны крутилось но с удвоенной скоростью )
А задний повышенного трения дифф. Тут не причем.

Да, правое колесо я не видел, это верно. Возможно, так и было.

kostetik писал(а):А с чего вы взяли что они не крутились?
В описаном вами эпизоде вы что,видели оба передних колеса?
Понимаете куда я клоню? К норальной работе межколесного дифференциала,тоесть второе колесо с противоположной стороны крутилось но с удвоенной скоростью )
А задний повышенного трения дифф. Тут не причем.

+1 . Как вообщем и всегда...
kostetik