Клуб владельцев корейских автомобилей

Так случилось, что поршень в суппорте заклинило, до конца назад не идет, а значит новые колодки мне не поставить. Хотел было заказать новый, но цена в 12 тыс как-то не радует. В связи с этим вопрос, может кто знает где достать этот суппорт? мне нужен передний левый.. Полазил по инету в поисках разборок, но ничего стоящего не нашел пока что.

Скорее всего партнамбер пересекавется с акцентом, или матриксом каким- нибудь.
Узнай.
Если так, то есть пара телефонов Хундаевских разборок.
Я себе брал б.у. от Сонаты.
Дешево и сердито.
Уже год как полет нормальный…

Алексей ЕХ V6 писал(а):Скорее всего партнамбер пересекавется с акцентом, или матриксом каким- нибудь.

максимум с элантрой, и то не факт

кузька писал(а):и то не факт

А вдруг…
Недорогой способ устранения проблемы.

Да смотрел, цифры схожи 581102 или 581302 начало, а дальше расхождение — у моей F200, у элки H300 и т.п.

А проблемка решилась просто. В КлимАвто почему-то посчитали, что поршень заклинило, мучали его минут 20 безрезультатно тисками и пр. А вчера я заехал в Авис и там другими тисками его очень легко загнали на место. Так что доверять никому нелья!

li4ello писал(а):А проблемка решилась просто. В КлимАвто почему-то посчитали, что поршень заклинило, мучали его минут 20 безрезультатно тисками и пр. А вчера я заехал в Авис и там другими тисками его очень легко загнали на место. Так что доверять никому нелья!

Потому что прежде чем его вдавливать, его нужно повернуть иначе ничего не получется

это ты сервисменам рассказывай мое дело за деньги получить услугу

li4ello писал(а):это ты сервисменам рассказывай мое дело за деньги получить услугу

Я просто летом сам менял колодки, замучался утапливать порщень пока его непровернул

аааа тогда понятно, на самом деле процесс несложный при наличии таких вот тисков

Странно, что в Климавто не знают как поршень поставить на место

у меня вопрос — а сколько суппорт живет после такого разжатия тисками? насколько я понимаю, он же должен легко и плавно там ходить? или как его дальше контролировать?

плавно (но не легко) он ходит только на новой машине
потом он ходит нормально, а потом закисает

хорошо, спрошу по другому
он закис, его отжали на место — что дальше? спокойно ездить или подыскивать новые на замену?

если он закисший то лучше его сразу попытаться реанимировать, если это невозможно то искать замену
закисший суппорт способствует неравномерному износу колодок, диска, может привести к перегреву, неравномерности торможения

теперь понятно. Спасибо, кузька