ORGANIZM писал(а):Да еще втулки на вилку сцепления.
Потом обязательно надо если есть болты крепления нижних шаровых, их отстегивать придется, сальники в ккпп приводов 0F001-27-238 ( D-COD 27-238) а номера их могут быть от F001 до F004)
И сразу купи сальник колена задний и герметик прокладку под крышку потому как если хоть чуточку сопливиться сальник колена заднйи то проще сдрюкнуть маховик с сразу поменять чем потом опять снимать коробку и еще подшипник опорный первичного вала кпп в коленвал.
Вроде все.
Скока такая работа будет стоить в офицальном сервисе если з/ч будут свои?
ЗЫ: Тока не надо телефонов давать - я на работе сижу, особо не назвонишься.
И еще вопрос: для съема коробки двигатель ронять надо? А то сижу и думаю может самому ковырнуть, ибо сам по любому лучше сделаешь. Пока лениво
