Клуб владельцев корейских автомобилей

При включенном переднем мосту на Соренто 2002 года (включается вручную), при нагрузке стал раздаваться стук в районе переднего моста и он отключается. При этом он остаётся включенным. Вроде как выскакивают шестерни из соединения. Конкретно. При выезде из глубокого снега переднее колесо сделает усилие крутануться и раздаётся щелчёк и оно больше не крутится. То же самое стало происходить при резком наборе скорости на снежной каше при включенном переднем мосту — слышен громкий щелчёк. Затем соединение восстанавливается и машина идёт нормально, на работающем мосту.
Понимаю так — при пробуксовке заднего колеса увеличивается нагрузка на передний мост и шестерня отскакивает. При этом слышен стук. Такого раньше не было. Подскажите, что это может быть?

Ну вот сам разобрался. В сервисе сказали, что надо менять диафрагму и пока в таком состоянии нельзя передок включать.

SERGEY1` писал(а):В сервисе сказали, что надо менять диафрагму и пока в таком состоянии нельзя передок включать.

Каким образом определили, что виновата диафрагма?? Просто в моей практике такого ни разу не было.

SERGEY1`, ну с клапаном понятно … бывет в общем

но, часто пользуеш полный привод?

а то есть способ при невключении … врубаешполный и задом поездить … метров несколько …

на многих парт-таймах (кроме рычагом с хрустом подрубаемых)
закисает там чото от редко пользования

Как они узнают — я не смотрел. Но если диафрагма, то очевидно подают давление какое надо и если оно падает, то она пробита. Понимаю так. Сам к этой трубке подобраться не смог, хоть она и наверх поднимается, правда не очень то и старался. Сия диагностика мне в 6 евро обошлась. А приводом зимой пользуюсь, если не нормальный асфальт. В этом году ему достаётся. А вот как это определяется, что диафрагма на ладан дышит, вот вопрос. Я ведь сам из снега не выехал, помогали, а если на гололёде или каше подвезёт? Кстати про КИА. В сервисе сказали, что у них две новые машины и 50 тыщ не прошли и замена редуктора заднего, по гарантии правда.

SERGEY1` писал(а): 50 тыщ не прошли и замена редуктора заднего, по гарантии правда.

Про задний знаем, есть такие проблемы. Но вот передний ещё ни разу не меняли и не ремонтировали.