Клуб владельцев корейских автомобилей

Сегодня внезапно обнаружил провал педали сцепления.Оказалось,что оторвалась площадка крепления обмотки троса где педаль.Взялся за голову!Что делать????????????

vad писал(а):Оказалось,что оторвалась площадка крепления обмотки троса где педаль.Взялся за голову!Что делать????????????

приварить

метал,судя по всему не варится,да и подлесть тяжеловато

На сервис надо ехать. оборванное сцепление не шутки.
у меня один раз в дороге умерло, еле до ближайшего техцентра мажор доехал, без сцепления втыкал передачи кое-как!

Конечно сегодня поеду!Но думаю не каждом возьмутся за это:много хлопот с этим.А тебя понимаю,самому ухе прижодилось ездить без сцепления.

Встречается такая проблема Подлезть там действительно трудно но можно.Советую поменять тросик сцепления сразу.

vad писал(а):метал,судя по всему не варится,да и подлесть тяжеловато

Любой металл варится, а второй вопрос как подлезть, а подлазить придется. Если под рукой ничего нет, то на сервис

Я о таком слышал от одного мастера приемщика. Говорил на RIO2 неудачно сконструирован узел сцепеления, а именно плохой теплоотвод. Сцепа перегревается и нагревает детали привода сцепеления, отчего смазка в них теряет свои свойства, что приводит к "тугой" педали сцепления. Иногда эта "тугость" кончается вырыванием с корнем вышеупомянутой площадки.

vad,
Одним ремонтом узла педали сцепления, не обойтись. Надо делать профилактику сцеплению и его деталям с заменой запасных частей.

Согласин.У меня встречается такая проблемма.Порой педаль выжимается легко,через некоторое время туго.

У меня Рио первая, 2005 г.в. Педаль сцепления провалилась напрочь. Оказалось, что беда именно в грё-м кронштейне, куда крепится трос сцепления (вилка сломалась). В магазинах кронштейна нет и в помине, не факт, что будет на сервисе. Самому туда не подлезть, нуно разбирать торпедо, но влом. Может кто подскажет, как сделать без гемора?