Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет. В субботу на скорости 90 правым передним колесом влетел в яму. Яма, сц*ко, глубокая. Покрышку порвало в куски. Поставил докатку, домой доехал.
Купил шину, поставил ее назад, а заднее колесо - вперед. Теперь машину немного ведет вправо, раньше такого вроде не наблюдалось. Причем так - на ровной дороге отпускаешь руль - едет вроде прямо, чуть небольшая неровность или ямка - руль сам по себе немного поворачивает направо. Приходится подравнивать.
Что смотреть в первую очередь? Спасибо заранее.

Gavran,
Ну и дороги у вас в Канаде
Так он (диск) походу деформировался, править надо

Gavran, Диск править, сход-развал проверять

У нас в России так на разгонишся.
А так смотри тяги может загнул и сход развал

дороги у нас - это отдельная тема, в провинции квебек. подворовывают, в асфальт всякое гуано домешивают, поубивал бы! в остальной канаде дороги - как в америке, ровные как офисный стол, а тут!
а за ответы - спасибо, к механику по-любому ехать, короче говоря.

Gavran писал(а):подворовывают, в асфальт всякое гуано домешивают, поубивал бы!

Русские работают?

Gavran, а резина по сроку эксплуатации одинакова? Износ -длина окружности разная. Скорость набираешь, больше разница - увод.

aab-2008 писал(а):Gavran, а резина по сроку эксплуатации одинакова? Износ -длина окружности разная. Скорость набираешь, больше разница - увод.

по сроку эксплуатации - разная. получается что три колеса - 2 года езды летом (пробег тыщ 17 суммарно), а заднее правое - новое абсолютно. это правда может влиять на увод?

Gavran писал(а):(пробег тыщ 17 суммарно), а заднее правое - новое абсолютно.

если заднее, то вряд ли. Да и при таком пробеге. Дам совет попробуй передние местами перекинуть, сравни результат. Если не изменится ничего, значит тебе 100% на СР.

aab-2008 писал(а):если заднее, то вряд ли. Да и при таком пробеге. Дам совет попробуй передние местами перекинуть, сравни результат. Если не изменится ничего, значит тебе 100% на СР.

спасибо, попробую

Извините за пессимистичный прогноз. Но сход-развал ему уже не поможет. Ибо при таком ударе крепление нижнего рычага у него явно ушло. Вывешивай машину и меряй контрольные точки. Ну а потом на стапель, чего уж там.... Удачи. Дай Бог, если я не прав.

LEOPOLD, В любом нормальном (а я надеюсь, что там нормальный ) сервисе перед РС подвеску проверяют, хотя бы визуально. Тогда и будет понятно. Не будем сразу о самом плохом.