Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ, подскажите, я вот сейчас после замены подшипников с левой стороны и проезда в течении минут 15 со средней скоростью километров 70 в час, решил потрогать ступицы - они горячие - палец не удержишь, обжигают лихо..
Так и должно быть? аль мне опять в сервис ехать и пусть что-нибудь делают???

Dema писал(а):потрогать ступицы - они горячие - палец не удержишь, обжигают лихо..

Они могли нагреться в результате торможения.

Минут 15 со скоростью киометров 40 и выше и тормозить ТОЛЬКО ручником.
Должны быть холодные.
Хотя скорее всего дело в суппортах. Колодки труццо.

Bang писал(а):Хотя скорее всего дело в суппортах. Колодки труццо.

Тоже вариант-неполное растормаживание колодок.

Bang писал(а):Минут 15 со скоростью киометров 40 и выше и тормозить ТОЛЬКО ручником.
Должны быть холодные.
Хотя скорее всего дело в суппортах. Колодки труццо.

Опасная проверочка выходит. Подумаю где найти место для проверки. Спасибо за совет.

Тоже вариант-неполное растормаживание колодок.

Я так понимаю тогда бы машина накатом шла не очень хорошо. Или нет? У меня катится прекрасно

Хотя по городу у меня постоянно оба колеса горячие, ибо газ/тормоз постоянно - остывать не успевают диски.
За городом когда еду долго, потом ручником останавливаюсь - колеса холодные.
Так что попробуй оба колеса пощупать, если оба горячие то это из за городского режима скорее всего.
Потом поддомкрать и покачай, если люфта нет, то скорее всего суппорта закисли. Снимай колесо, вынимай колодки и смотри как суппорт ходит туда-сюда и ходит ли вообще.
Везде пишу "скорее всего" т.к. точно тут не угадаешь.

Тех.условия такие: в общем, в результате всей работы, рука должна выдерживать тепло ступицы.

Bang

Ага, попробую, может завтра кружочек вокруг офиса дать среди бела дня... Насчет суппортов - мысль, тоже проверю, спасибо. А по городу у тебя ступицы греются сильнее или тоже палец не удержишь?

Тех.условия такие: в общем, в результате всей работы, рука должна выдерживать тепло ступицы.

всей работы какой? и в каком режиме? или же в любом?[/b][/quote]

Руку в среднем можно удерживать на поверхности с температурой 60 градусов.
У меня гду то градусов сто по городу я думаю. Надо будет завтра попробовать плюнуть и посмотреть зашипит или нет

НАРОД, ТЕМА:
ДОЕХАВ ЗАВТРА ДО РАБОТЫ ИЛИ С РАБОТЫ ДОМОЙ ПОТРОГАЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ И ОТПИШИТЕ:
1) ХОЛОДНЫЕ 2) В МЕРУ ГОРЯЧИЕ 3) ОХРЕНЕТЬ КАКИЕ ГОРЯЧИЕ

Статистику соберем
А, да, и еще пишите в каких условиях ехали: свободно или газ/тормоз

Bang писал(а):ПОТРОГАЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ

Ступицы куда ни шло, а диски-это ожог.

Dema писал(а):всей работы какой? и в каком режиме? или же в любом?[/b]

[/quote]
в любом.

Ну хорошо: НЕЖНО И АККУРАТНО потрогайте передние... диски

Bang писал(а):Ну хорошо: НЕЖНО И АККУРАТНО потрогайте передние... диски

Стоп, а мы речь ведем о дисках? диски у меня теплые, сама ступица горячая! Диски литые, с большими дырками, потому ступицу спокойно можно потрогать.

Bang
Ты имеешь ввиду диски колес или передних тормозов?

тормозные конечно

У меня по городу диски горячие.
иногда сильно. Это нормальный процесс. Нагрев до 90-100 градусов легко допустим. Сказали на сервисе.

Если интенсивно тормозить, то диски и ступица горячие.
Тепло передается.
Я как-то задавал этот вопрос у себя на работе, на что мне один наш
коллега на subaru показал, что значит действительно диски греются.
Как-то приехал утром и говорит ,иди посмотри на диски.
Смотрю, от них жаром пышет как из печи , плюнул, они зашипели.
Вот что значит интенсивная езда по городу.

Так что предлагаю не париться.

у меня В МЕРУ ГОРЯЧИЕ
не шипит, но и не теплые.

http://wwwboards.auto.ru/kia/391778.html
Доехал до дома, в спокойном темпе, резко, активно и много не тормозил. Горячие ступицы с обоих сторон - палец секунду держит!
Могу конечно предположить, что с обоих сторон перетянуты подшипники. Левые вот только поменял, правые заводские. До этого помню щупал - вроде также было - тобишь горячо

Ты же сам говоришь что правые заводские, и если ты с ними много наездил (а сколько?) - то может быть это и норма? иначе сдохли бы давно подшипники.

А вопрос Залу можно?
А эти подшипники ступиц вообще обслуживаемые? в них надо через надцать километров смазку менять?

Итак, ехал сейчас на работу. Потыкался по пробке на Каширке, остальное проехал быстро. Тормозить старался ручником и коробкой, редко используя педаль тормоза. Итог - ступицы и диски чуть теплые!

Если интенсивно тормозить, то диски и ступица горячие.
Тепло передается.

Думаю это как раз и происходило у меня.

Ты же сам говоришь что правые заводские, и если ты с ними много наездил (а сколько?) - то может быть это и норма? иначе сдохли бы давно подшипники.

38 тыс наездил. Причина замены левых подшипников - небольшой люфт. С ним ещё ездить и ездить можно было, но я человек такой, что когда в машине что-то не так - ехать одно мучение, мысли постоянно были о ступице

А эти подшипники ступиц вообще обслуживаемые? в них надо через надцать километров смазку менять?

В РИО система, как на Авелле (а ещё в сервисе сказали, что такая же на многих французах идет). Есть там регулировочное кольцо, которое имеет около 20 размеров в пределах 0,7мм!!! так что точность нужна офигенная. Про смену смазки нигде про РИО инфы не встречал, думаю они просто вылетают быстрее, чем смазка теряет свои свойства

Приехал. Диски горячие. Пробки однако.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Dema
Я думаю что смазка тут и качество подшипника не причем. Все в это кольце. Просто в сервисе ставят старое на место при замене не заморачиваясь с регулировкой.

Добавлено спустя 45 минут 15 секунд:

Вот добрый человекBang и другие товарищи много писали и есть фото стуиицы ,подшипника и рег.кольца
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2763