Ремонт мотора Каренс

130 тыщ денег и месяц работы… круто ((((

Я такую работу делаю за два дня один и с ценой в 15-20 шт,естественно запчасти ваши!Давно известно что большинство таких "сервисов" не отвечают не за что,да и папик у вас видимо совсем в приборы не смотрит,то маслянное голодание то перегрев..однако!

Кароче мотор опять застучал. Стучит опять шатун.

Так не бывает.

Да лан не бывает…. перебрали на и всё…. Его ещё в процессе предыдущих переборок пытались отпустить с горящим на холостых давлением….
Двигатель после переборки последней проехал всего 5 тыс. Даже ребёнок и тупая блондинка не сможет загубить мотор за 5 тыс, если он работает нормально. Машина на автомате… если бы батя как-то не так ездил, то автомат бы помер уже давно.

Вскрыли поддон — полный стружки, всё в герметике везде. Вообщем ремонт на уровне слесаря 3-го разряда автобусного парка. Вот такой севисок!!!

evgenpev,
как раз в автобусных парках — дело знают, ибо там сосать деньги не с кого, а машина должна быть на линии.
сейчас то где мотор разбираете? все там же?

. Вообщем ремонт на уровне слесаря 3-го разряда автобусного парка.

Во как,а вы там работали ??? Если да поделитесь а что там не так,а то я тоже видел их работу будучи их мастером !

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Вот такой севисок!!!

Да и ездок который не слышал что стружка в двигателе летит!

Ну по крайней мере перебранный мотор на солярке не заводят при отсутсвии давления масла… типа промыть и чудо свершится, во вторых, сорванные резьбы тоже не оставляют на моторе. Мотор стуканул когда все жидкости были в норме! Стуканул прямо на ходу!
Сервис и работники — откровенные и лодари!
Модераторов прошу закрепить тему чтоб люди не ездили туда ремонтироваться!!!
Про автобусный парк погоречился, не хотел обидеть работников парка!!!
Сам ищу мотор в Белораше, этот мотор уже в усмерть ими замученный, живово места нет на нём.

evgenpev, еще одна попытка нарушить правила форума — и в читатели на месяц

Прошу извинить, накипело. Столько бабок вбухали, можно было два мотора купить. Тачка не едет. Батя пойдет катать заяву чтоб хотя бы просто наведались к ним тоже нервы попортить, а я позабочусь чтоб не слили заяву тупо в отказ.

Я вот читаю-читаю и не пойму, а зачем шестерню делали? Чем штатная не понравилась? И под каким гипнозом удалось "впарить" машину с горящей лампочкой давления масла? Что решили то с мотором?

Сервисникам показалось что масляный насос плохой и из-за этого горело давление масла! Поставили другой масляный насос от сонаты — те же яйца! Масляный насос от сонаты отличается шестернёй. Насос от сонаты стоит 3 т.р., а насос от киа стоит 30 т.р..
Только мысли не возникло, что давления масла в системе нет на холостых из-за того что шатуны болтаются на колене!!!
Как можно было так перебрать мотор??? Уроды ей богу!!!

Сейчас ищу другой мотор, а старый положу перед входом в сервис с табличкой — "здесь этот мотор перебирали три раза", сфотаю и повешу офигенный постер напротив!!!

Параллельно, кста, продаю машину эту. Что раньше случится, то случится.

Я думаю шатуны болтающиеся на колене, это уже следствие. Не думаю, что до такой степени пофигизм, чтобы другие вкладыши воткнуть.
Нужно было на распредвалы посмотреть…Отсюда отсутствие давление и как следствие бобит в масле, а затем болтающиеся шатуны.
Если что-то изменится в планах, поднимем Ваш мотор, чтобы оправдаться за всех РЕМОНТНИКОВ

нда, судя по тишине из Сервиса и вообще на форуме, Бадда можно вычеркивать из аналов истории киа-клуба. Мне хватило одного раза на все это взглянуть, уехал и забыл тьфу тьфу тьфу (вибрацию двигателя предложил лично бадд лечить капиталкой молодцоооом, сменил подушки, помыл радиатор, забыл о вибрации вообще бюджет 10 тыщ со всеми возможными затратами). Афтару сочувствие, но имхо нельзя было второй раз бабло отдавать, ни в коем случае! А сразу писать предисковую заяву в арбитражку, очканули бы сразу и сделали все нахаляву, после чего мотор в машину, машину впарить за сколько возьмут.

Не сказано одно, что клиент не приехал менять масло после 1000-1500 пробега от капиталки. А на просьбу указать куда он заливал антифриз во время перегрева он указал на бачек стеклоомывателя. А после того как заполнил бачек до краев проехал еще 500 км с задраной в небеса стрелкой и недоумевал почему она не падает ! Это еще кроме сервис менов поршня ни кто не видел ! А после этого его в непонятном сервис задрали бошку и сообщили о том, что оказывается болты были плохо протянуты ! Поэтому и нет ответа от сервиса ибо нечего сказать а оправдываться глупо и нет смысла !

race_vao, крутой расклад, с каждым днем все интересней, в любом случае развернутый ответ, лучше молчания, оправдываться и констатировать факты разные вещи по тону, не перепутать. Но вопросы остаются:
- нафига ему надо было доливать антифриз?
- нафига менять масло после 1000км? (на заводе никто ж не гоняет авто даже 100км)

race_vao, крутой расклад, с каждым днем все интересней, в любом случае развернутый ответ, лучше молчания, оправдываться и констатировать факты разные вещи по тону, не перепутать. Но вопросы остаются:
- нафига ему надо было доливать антифриз?
- нафига менять масло после 1000км? (на заводе никто ж не гоняет авто даже 100км)

В то же время на заводе заливают обкаточное масло, которое в свое время необходимо поменять. По поводу долива жидкости всех клиентов предупреждают о проверке уровня ! Ведь всякое может случиться !

race_vao, обкаточное это видимо ТО-0, которое добрая половина народу вообще игнорирует и вроде не стучат.
Проверка жидкостей согласен, но согласитесь, при сборке хорошо прокаченная система охлаждения не требует доливки, а если и требует то грамм 500, ну макс 1 литр и даже при таком недостатке машина не кипит ниразу.
Если собирали из серии сколько вошло столько влили, а остальное пусть клиент доливает, то надо было это ему на лбу написать и куда лить вбить по самое небалуйся Пока обоюдку вижу, с уклоном в вашу сторону все равно, клиент имеет право быть ламером забирая исправную машину из ремонта, а вы нет, как бы вам этого не хотелось.

на заводе заливают обкаточное масло, которое в свое время необходимо поменять.

Можете указать заводы и марки авто где этим балуются?

клиент имеет право быть ламером

Несомненно его задача ездить, а не ремонтировать.
И я не говорю, что сервис не виноват, его вина тоже имеет место быть.
Даже роботы дают сбой, о человеческом факторе уже говорить нечего.